M50B25 - Kupplung ausreichend? + Info über M50 EMS ZMS

[jannis320iM20]

Naja oft ist es aber so, dass die ach so wenig gelaufenen m50 und m52 in echt um die 350tkm gelaufen haben. Meist hat man bis dahin noch nicht einmal den ZMS gewechselt, welcher bis dahin schon ziehmlich wacklig und nicht mehr so "superduper" geworden ist.

Oft wird dann ein gebrauchtes EMS mit dafür passender kupplung verbaut, denn das ZMS ist neu nicht grade fürn appel und n ei zu haben.

[PuKY]

Sacht ma, will meine M50B20 (ohne Klima) vertickern, wäre das die Selbe wie am B25??

Danke im Voraus

[Henter]

Servus Jungs,

ich habe einen M50B28tü (exb25tü) verbaut und dazu ein EMS vom M20 erleichtert und verbaut. Ich muss sagen der läuft trotzdem sauber, lässt sich gut schalten und dreht hoch ohne ende.

Allerdings fällt die Drehzahl recht schnell wenn ich die Kupplung trete...obs am EMS liegt kann ich nicht genau sagen... nur hat der LLR damit glaub ich ein wenig zu kämpfen um die Drehzahl rechtzeitig zu fangen.

 

 

gruß

[LiLciL]

Sacht ma, will meine M50B20 (ohne Klima) vertickern, wäre das die Selbe wie am B25??

Danke im Voraus

 

meines wissens nach, ja.

 

hat denn der umbau geklappt? ich denke wenn man nen m20 ems dranklatscht muss da noch was bearbeitet werden außer der anlasser :?

 

übrigens gehen die zms ständig kaputt, deshalb läuft mein m52b28 jetzt auch auf ems.

 

mfg

[Urlauber]

übrigens gehen die zms ständig kaputt, deshalb läuft mein m52b28 jetzt auch auf ems.

 

meiner auch. Bin sehr zufrieden damit.

 

Wahrscheinlich hat sich der Threadersteller inzwischen entschlossen, nur nebenbei zum Verschleißmaß der Kupplung: das wird immer von Reibfläche bis zum Kopf der Nieten gemessen.