Subaru BRZ - Endlich mal wieder ein ehrliches Auto ?!

[Usher]

Trotzdem fehlt dieses absolut unmittelbare "Anspringen" aufs Gaspedal

 

Problem is, dass das ja nicht nur mit Turbo verzögert anspricht...

 

Geht ja schon mit dem M54 los... Der hat keinen Turbo... und keinen Gaszug mehr:kotz:

[Gast BuxteE30]

Trotzdem fehlt dieses absolut unmittelbare "Anspringen" aufs Gaspedal

 

Problem is, dass das ja nicht nur mit Turbo verzögert anspricht...

 

Geht ja schon mit dem M54 los... Der hat keinen Turbo... und keinen Gaszug mehr:kotz:

 

Und dann erst Turbo und E-Gas...Fred Feuerstein fährt förmlich Kreise um einen....

[Usher]

Der verkocht sowieso alles

http://www.gifmix.de/gifs/feuerstein-gifs/X_TRONCOMOBIL1.GIF

 

Prinzipiell ist es meiner Meinung nach einfach nur Gewohnheit mit den Gedenksekunden. Kenne das von aktuellen VAG-Fahrzeugen. Damit kann man auch schnell vom Fleck kommen...

 

BTT: Hab das Ding bisher nur stehen sehen... Irgendwie erinnert mich das Logo beim GT86 an ein Zeichen aus einer früheren Deutschen Zeit...

 

http://img4.auto-motor-und-sport.de/Toyota-GT-86-Cockpit-Lenkrad-19-fotoshowImageNew-7194edd4-617008.jpg

[Gast BuxteE30]

Vielleicht bin ich dafür auch zu wenig Rennfahrer. Ich habe bisher weder bei Fahrzeugen mit Analog-Gas oder E-Gas Unterschiede gemerkt. Klar, die Leistungsentfaltung ist von Motor zu Motor und erst recht zwischen Sauger Turbo unterschiedlich. Dann mäkelt man schon mal, dass beim Tritt auf den Pin erstmal wenig(er) kommt. Aber dass es an der Verbindung zwischen Gaspedal und Motor liegt....das hab ich so noch nicht feststellen können.

[Gast BuxteE30]

 

BTT: Hab das Ding bisher nur stehen sehen... Irgendwie erinnert mich das Logo beim GT86 an ein Zeichen aus einer früheren Deutschen Zeit...

 

http://img4.auto-motor-und-sport.de/Toyota-GT-86-Cockpit-Lenkrad-19-fotoshowImageNew-7194edd4-617008.jpg

 

Mich erinnert das Armaturenbrett iwie an eine Mischung aus Porsche Boxster, Audi TT und bissl ATU bzw. ACR-HiFi

[Usher]

Aber dass es an der Verbindung zwischen Gaspedal und Motor liegt

 

Mir ist es damals als Fahranfänger besonders im E46 330i meines Vaters aufgefallen. Beim E83 mit M54B30 und Automatik von meinem Onkel damals wars sogar noch schlimmer...

Ist aber, wie gesagt, Gewohnheitsssache. Als mir vor Kurzem ein User ausm Talk aufopferungsvoll seinen E39 mit selbigen Motor lieh, fiehl mir das auch nicht mehr so groß auf. Ist mit zunehmender Fahrpraxis halt weniger bewusst.

 

Mich erinnert das Armaturenbrett iwie an eine Mischung aus Porsche Boxster, Audi TT und bissl ATU bzw. ACR-HiFi

 

Ich seh noch ein bissl MX5 und Mini... und im Lenkrad seh ich irgendwie eine doppelte Siegrune:-[

[XX 325]

Das ist mit ein Grund, warum ich den Subaru bevorzuge, generell finde ich die Optik von dem schöner!

 

Wenn ich den kaufen würde, würde ich auch eine Aufladung einbauen lassen, dann wäre das Ding fast perfekt