Suche einen Steckplatz Dauerstrom

[uli]

Vielleicht hat jemand eine Ahnung wo ich am Stromverteiler oder im Kombistecker einen PLUS Anschluss finde, der bei VERSCHLOSSENER ZV Stromführend ist.

[Mathes318iA]

du meinst dauerplus?

[uli]

jepp..einen, der bei verschlossener ZV plus hat...und bei OFFENER ZV keinen Strom führt..

[Mathes318iA]

sowas hat der e30 nicht.

[Jochen318iC]

für was solls denn sein?

Gruß Jochen

[uli]

Den brauche ich für einen Alarmanlagen Anschluss..

[BMW-Maddin]

Musst du dir wohl selber was basteln.

 

 

Hol dir ein Öffner Relai. Dann schließt du an den Steuerstromkreis Klemme 30 (Masse) und KLemme 15(Zündungsplus). Am Arbeitsstromkreis Plus von der Batterie und das + Kabel von deiner Alarmanlage an.

 

Dann hast du immer strom wenn Zündung aus ist. Wie man des am besten mit der ZV macht weis ich nicht.

 

mfg

[benii]

Wozu brauchst du denn solch eine Leitung? Die Alarmanlage sollte doch ein Steuergerät haben, welches Dauerplus und Masse bekommt, sowie die zusätzlich erforderlichen Signale. Den Rest verteilt das Steuergerät intern.

[Balefire]

Wozu brauchst du denn solch eine Leitung?

 

...um das Teil scharf zu schalten, wenn man keinen zusätzlichen Kontakt am Türschloss oder keinen Schlüsselschalter in der Karosse haben will.

 

Gruss Uwe

[benii]

Wo liegt mein Denkfehler?

 

Wenn ich ne Nachrüst-Alarmanlage kaufe, gibts dafür nen Handsender, o.Ä.. Auto abschließen, FFB-Knopf drücken, Alarm scharf.

 

Oder halt automatisch über die ZV: Auto verschließen, Alarm scharf. Auto aufschließen, Alarm entschärft.

 

Das war bei der Waeco bei meinem Golf damals so, bei der Anlage bei meinem Cab und bei der Werk-DWA an unserm E34. Klar, der hatte noch zusätzliche Schlossstellungen. Aber das braucht man ja nicht, wenn der Alarm über ZV zu / ZV auf ge- / entschärft wird.

[Balefire]

Die ZV liefert am e30 kein statisches Signal bei ZV zu/auf. Das würde nur funktionieren, wenn die DWA über Impuls gesteuert werden kann oder das FFB-Modul einen Ausgang zur Ansteruerung einer DWA bereitstellt. Mag sein, dass es solche gibt, meine verbaute hat's nicht. Dazu kann bestimt noch der Eine oder Andere hier noch was sagen.

 

Gruss Uwe

[benii]

Stimmt Uwe, die Waeco, genauso wie die AlarmConcept im Cab damals, waren Alarmanlagen, welche die ZV (egal ob plus- oder massegesteuert) angesprochen haben und nicht andersrum. Habe ich vertauscht. Hat man das Auto über die ZV am Schloss verriegelt, blieb der Alarm aus.

 

Aber selbst die "billigen" eBay-Anlagen können ja mittlerweile die ZV ansprechen.

 

So wie es beschrieben ist vom TE, müsste man meinen, das seine Alarmanlage entweder die ZV nicht ansprechen kann oder er gänzlich auf zusätzliche Handsender / Schlüssel verzichten möchte und den Alarm nur per Türschloss aktivieren will.

[Balefire]

IMHO liesse sich das Problem auf die Schnelle in "Klappertechnik" mit 3 Relais realisieren