Servus aus Darmstadt

[smartyy]

Hallo liebe e30-Community,

 

nun ist es auch an der Zeit, mich vorzustellen :)

 

Ich studiere Elektrotechnik in Darmstadt und wohne aktuell in Seeheim.

 

Mein BMW-wahn hat erst etwas später angefangen, jedoch wurde ich schon von meinem Vater zu kindeszeiten "infiziert" der hatte immer e34, e39, e21 als Gefährte, ich wurde als kleiner Stöpsel sozusagen schon beeinflusst :)

 

Nach einer eher ereignislosen Fiat-Karriere (3x Fiat Bravo ) bin ich nun endlich zu BWM gekommen, letzes Jahr war es so weit, es gab aber keinen e30 sondern einen e38. Ein glückstreffer, nach langer suche. ich habe den Verkäufer 3minunten nachdem das auto auf Mobile.de inseriert hatte, angerufen (um 11uhr abends) und zu ihm gesagt: "Morgen 7uhr steh ich vor der Haustür, vor mir kommt keiner!" gesagt, getan, gekauft, happy :)

 

Infiziert vom V8 aus dem e38, und meiner Zuneigung von der Karrosserieform des e30, hat sich herausgestellt dass man das ja kombinieren kann, da wurden meine Augen aber groß

Jedoch dachte ich nie dass ich sowas mal machen (und v.a. beenden) würde, jedoch gab es dann eine Reihe glücklicher umstände...

 

Vor nem guten Monat, habe ich ein e38 740 6gang handschalter erworben, Tüv wird der nichtmehr bekommen, jedoch schnurrt der Motor wie ein Kätzchen, da ein Ersatzteillager nie verkehrt ist, hab ich den Kurzerhand gekauft für billig Geld.

 

Vor 2 Wochen stand auf eBay ein e30 Cabrio, 318i, BJ91, Alpinweiß II, 142tkm im Angebot, mit Motorschaden, kaputtem verdeck. Mitgeboten, gewonnen (etwas mehr bezahlt als ich wollte) aber beim abholen festgestellt dass es sich gelohnt hat, anscheinend hat das Auto noch nie Wasser gesehen, nach gründlichster Inspektion habe ich nirgends Rost gefunden. Lediglich an dem Ort wo die Batterie stand ist etwas Rost, die hat wohl mal geleckt.

 

Der Verkäufer war ein sehr netter, er meinte lediglich "Werkstatt hat gesagt Zylinderkopfschaden".

Jedoch habe ich inzwischen (da ich dachte "Motor muss eh raus") angefangen das ding zu demontieren.

Ventildeckel runter, Nocken und Ventile alle in Ordnung. Da war ich etwas überrascht, sah alles gut aus.

Also Zündanlage angeschaut, oh weh oh web, der Zündverteiler hatte praktisch keine Kontakte mehr, Zahnriemen saß so wie er sitzen sollte. Ich denke ich werde erstmal versuchen rausfinden ob der Motor noch läuft, bzw, warum er ncihtmehr lief. im Zweifelsfalle hat man einen Laufenden M40 mit 140tkm :)

 

Abgesehen vom Lernen auf die nächste Uni-Klausur, werde ich wohl die kommenden Tage alle Schläuche mit Rissen tauschen, einen neuen Zündverteiler reinhängen, und mal gucken ob der kleine 4Zylinder mit mir sprechen möchte :)

 

Soviel zu mir und meinem Aktuellem Wahn

 

Anbei noch ein Paar Bildchen, mein e38, und das e30 Cabrio beim abholen und "zerlegen" :)

(den komisch grinsenden Kerl im Vordergrund ignorieren )

Bearbeitet: 2. Juni 2014 von smartyy

[Meerjungfraumann]

Hallo und Willkommen,

 

ich hoffe man sieht sich hier mal in Darmstadt

 

LG

[Rahn]

der verkehr findet im DarmSta(d)tt

 

gruß nach süüüüdhessen

[lassn]

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[M20B20-Fan]

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[shortcut]

Hallo und Willkommen!

 

Welch ein Freak hab ich mir gedacht als ich dat 2te Foto sah !!! hehehe

 

Gruß

Andi

[divo]

Glück Auf aus´m Ruhrpott.

 

Viel Spass im Forum.

 

VG,

 

divo

[Schumuckl]

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