Anzugsdrehmoment für AZEA A Felgen

[silverE30]

Hi,

habe mir AZEV A Felgen 7,5x16 ET 20 gekauft.

 

Kann mir jemand sagen, mit was für einem Drehmoment die Felgen angezogen werden müssen?

 

Im Gutachten steht nichts, nur dass die vom Hersteller mitgelieferte Monatgeanleitung zu beachten ist.

Die gibt es bei gebrauchten Felgen wohl in den seltensten Fällen dazu

Da muss man ja schon froh sein, wenn ein Gutachten dabei ist.

 

Habe jetzt 7x15 RH ET 13 montiert, in dem Gutachten steht 110 Nm.

 

Passt das bei diesen Felgen auch??

 

Danke!

[SteffenE30]

110 passt generell

[silverE30]

OK, super.

 

Danke für die schnelle Antwort!

[alexvf]

Kleine Ergänzung - BMW schreibt offiziell vor:

 

Radschrauben M12 120Nm +- 10 Nm

Radschrauben M14 140Nm +- 10 Nm

 

Gruß,

Alex

[335i_AlpinweißII_HDH]

Kleine Ergänzung - BMW schreibt offiziell vor:

 

Radschrauben M12 120Nm +- 10 Nm

Radschrauben M14 140Nm +- 10 Nm

 

Gruß,

Alex

 

Für Alu- oder für Stahlfelgen? Für Kegel- oder Kugelbund (gabs/gibts das bei BMW überhaupt?) :P

 

Aber 110 is eig immer ne gute Hausnummer ;)

 

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[alexvf]

Kleine Ergänzung - BMW schreibt offiziell vor:

 

Radschrauben M12 120Nm +- 10 Nm

Radschrauben M14 140Nm +- 10 Nm

 

Gruß,

Alex

 

Für Alu- oder für Stahlfelgen? Für Kegel- oder Kugelbund (gabs/gibts das bei BMW überhaupt?) :P

 

Aber 110 is eig immer ne gute Hausnummer ;)

 

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Alle Felgen, BMW hat original nur Kegelbundschrauben.

 

Gruß,

Alex

[silverE30]

Ja, sind M12 Kegelbund, habe ich jetzt von den RH Felgen genommen.

In den beiden Gutachten stehen die gleichen Schrauben, außer dass es bei den RH 29, und bei den AZEV 30 mm sein sollen.

Kann ich die trotzdem verwenden oder muss ich mir wirklich noch 30mm besorgen?

 

Bin Freitag erst dazu gekommen, die Räder zu tauschen.

Musste dann aber gestern doch noch zur Werkstatt und wuchten lassen.

Dem Mechaniker gefällt der E30 auch nach wie vor sehr gut, und dieser auch wegen des Zustands und der fast Vollaustattung

Nur das 2. Schloss von der Alarmanlage kannte er nicht

 

Ein weiteres Problem allerdings: die Reifen summen wie Winterreifen (obwohl man meine gar nicht hört).

Kann es sein, dass die Achsweise getauscht werden müssen, weil die vorher ggf. anders rum drauf waren?

Eigentlich soll man die doch eh regelmäßig von vorne nach hinten u. umgekehrt tauschen damit sie sich gleichmäßiher abfahren!?

Oder geht das beim E 30 wg. der Achsgeometrie nicht?

Hab mal irgendwo gehört, dass das bei manchen Autos nicht geht (oder nicht empfohlen wird).

[derAlex]

Es gibt recht laute Sommerreifen nicht nur Winterreifen. Was für Reifen sind es denn? Reifengeräusche können auch bei verstellter Spur auftreten, weiß ja nicht ob du am Fahrwerk noch was geändert, oder z.B. nen Bordstein mitgenommen hast.

 

Grüße

Alex

[silverE30]

Habe die Räder vor ein paar Tagen gebraucht gekauft.

Die Felgen sind nahezu neuwertig, ebenso die Räder.

2 sind von Toyo, glaube die heißen 600 F1, die anderen beiden müsste ich nachsehen.

 

Aber wie gesagt, meine Winterreifen hört man praktisch gar nicht!

 

Daher gehe ich davon aus, dass es mit der Spur nichts zu tun hat.

Räder sind: Sommer 205er rundum 16 Zoll (allerdings eben 2 versch. Marken),

Winter 205er rundum 15 Zoll (4x gleich).

 

Fahrwerk ist tiefer, aber war eben auch bei den Winterreifen schon so.

 

Wie sieht denn das mit dem Tauschen von vorne nach hinten beim E30 so aus?

Sollte man das machen, oder lieber nicht??