E-Lüfter

[E30_Freak]

Hallo BMW Freunde

 

da ich mein E-Lüfter fertig gebaut hab stehe ich auf dem schlauch welcher temp.schalter ich nehmen soll.

ich habe eine 80/88 grad und 91/99 grad temp.schalter

wenn ich den 80/88 grad einbaue, schaltet er mir beim mitte vom temp. anzeige stuffe1 ein

und wenn ich 91/99 grad einbaue schaltet er kurz nach 3/4 stuffe1 ein

 

welcher davon ist der richtige schalter

 

 

MFG

[E30_Freak]

[Leutnant_Powell]

verbau den 80/88 grad schalter

 

gehe mal davon aus das du am Kühler misst oder?

[E30_Freak]

ja genau ....... ich habe ein m3 e36 kühler und von da aus misst der

[Leutnant_Powell]

dann wie gesagt den 80/88

[E30_Freak]

so das er dann meiste zeit auf stuffe 1 läuft ??

[Leutnant_Powell]

wieso die meiste zeit? hmm welchen motor fährste denn dabei?

 

habe die kombination so verbaut, und während des Fahrbetriebs ist der Lüfter aus

[E30_Freak]

also ich habe M52/B28 und während der fahrt is er meist beim mitte an meine temp.zeiger .......... naja denk mal das er dann meistens auf stuffe1 läuft oder is es anders beim fahrt ??? so das es noch kühl hält??

[Leutnant_Powell]

natürlich ist es während der fahrt anders. da bekommt der kühler ja fahrtwind ab und kühlt das wasser

[Düd]

Hauptsache du weißt wie du den Motor abklemmen müsst 0.o ... Und der Lüfter wird auch nicht gleich angehen, wenn du stehst weil der Fahrtwind dann fehlt ;) , alles zwischen 10 und 2 uhr auf der Temperatur Anzeige des E30 ist normal

Und völlig ok. Wenn dein zieger immer in der Mitt. Steht ist es doch großartig :)

[Mathes318iA]

ich hab auch den 80/88er verbaut. nur bei stop&go geht der lüfter an auf stufe 1. wenn ich den wagen dann abstelle und aussteigen und abschliesse bin ich 5meter wech und dann läuft der lüfter an. läuft dann aber nicht länger als ne minute.

[ölfuss]

der M52 läuft heißer also den 91/99 grad schalter rein machen.

[Mathes318iA]

der M52 läuft heißer also den 91/99 grad schalter rein machen.

 

na dann müsste er doch normalerweise noch weiter runter mit dem temperaturschalter? vorn am kühler 91grad dann hat er am kopf doch weit über hundert???

[ölfuss]

der M52 läuft heißer also den 91/99 grad schalter rein machen.

 

na dann müsste er doch normalerweise noch weiter runter mit dem temperaturschalter? vorn am kühler 91grad dann hat er am kopf doch weit über hundert???

 

 

warum wenns Thermostat bei 92grad auf geht!!

 

und das Kühlsystem hat auch einen höheren Überdruck als der M20

[Mathes318iA]

was nutzt mir das öffnende thermostat wenn der lüfter viel zu spät anläuft?