24 Stundenrennen

[storch-motorsport]

Hat Jemand das 24h-Rennen auf dem Nürburgring verfolgt? Da unterliegt BMW echt den AUDIS und den SLS? Echt bitter, wie das manchmal so spielt! Aber that´s racing Noch schlimmer waren die HEICO Mercedes SLS mit u.a. Kenneth Heyer dran; eine viertel Stunde vor Schluss platzt der Kühler auf Gesamtplatz drei liegend!?

 

Verrückte Motorsportwelt da dieses WE! So viele Unfälle und Reifenschäden habe ich beim 24h-Rennen noch nicht erlebt.

 

Auf jeden Fall Glückwunsch den Siegern von Phoenix Racing und allen anderen Klassensiegern! Nächstes Jahr werden die BMW rund um das Schubert-Team wieder angreifen und es erneut versuchen!

[E30ohneDach]

So viele Unfälle

 

....der letzte unfall war der unnötigste.....

[Kabelsalat]

Ich habs verfolgt. Ganz bitter war ja Manthey. Kurz vorm Ende kein Benzin mehr und dann rast auch noch ein Clio ins Heck und das auf der Start-Ziel geraden

 

Nächstes Jahr werden die hoffentlich wieder aufräumen

 

Die BMW's sahen echt geil aus. Haben mir richtig gefallen.

[storch-motorsport]

der letzte unfall

 

Der war total unnötig!! Aber der Pilot wollte halt seinem Team winken.

Genau so unnötig war der Unfall gestern am frühen Abend war es, glaube ich. AUDI R8 LMS Ultra vs. Renault Clio! Der AUDI dreht sich und der Clio kommt vollgas ums Eck und ballert dem R8 mit vier stehenden Rädern ins Heck!

 

Die Z4 GT3 sind richtige Monster! Klingen sehr geil und machen ne saubere Performance. Kenn die Autos ja schon aus der GT Masters. Sauschnell die Autos. Aber gegen einen Antriebswellenschaden kann man sich nicht wehren...

[Mathes318iA]

naja das reglement sollte geändert werden. entweder die kleinen raus (was ich für verkehrt halte) oder die grossen runterreglementieren das es nicht lohnt (das sowas geht zeigt ja der hybrid-porsche).

[storch-motorsport]

Das ist ja schon so, dass die ganz Kleinen raus sind. Wobei die Mehrzahl der hubraumschwachen Autos gar nicht das Problem sind. Die Fahrer der GT3 Autos empfinden die "Kleinen" als nicht störend. Zwischenfälle, wie mit dem AUDI oder zum Schluß mit dem Manthey-Porsche passieren halt. Die großen Autos kommen sich auch gegenseitig in die Quere. sehr unschön sind dann natürlich Szenen, wie der Abflug von Klaus Ludwig im McLaren. Da war ja auch ein SEAT Leon mit involviert ...

Aber die kleinen Autos gehören dazu und machen das 24h-Rennen auch mit aus! Ohne die wäre es nicht mehr die Breitensportveranstaltung, die es war und ist...

 

Mal ganz davon ab, ist klar wieso die AUDI so stark waren. Die BoP (Balance of Performace) war klar auf AUDI-Seite!

[Finsk]

Hach, nur gut das ich den Versuch Porsche und Renault per Doggy-Style zu kreuzen aufgenommen hab:

 

http://www.youtube.com/watch?v=HwLU04FjhhU

[Mathes318iA]

naja breitensport isses ja schon lang nimmer. maximal "pseudobreitensport".

 

angefangen hat das für mich als die alten kisten verbannt wurden und der strycek weiter mit seinem manta fahren durfte.

 

die kleinen klassen sind doch nur noch (störendes) beiwerk. da wird nem schnellen auto nen blaues flackerlicht an die scheibe gebabbt und damit haben die freie bahn.

 

 

zum crash des audi mit dem clio: was bitte macht der audi aufm grünstreifen?

[storch-motorsport]

angefangen hat das für mich als die alten kisten verbannt wurden und der strycek weiter mit seinem manta fahren durfte.

Da der Manta mehr als 2 Liter Hubraum hat, darf er auch nach wie vor starten. Eigentlich lief nach 20 Jahren die Homologation für den Manta ab. Aber nach Unterschriftensammlungen der Fans, hat der Veranstalter einen erneuten Start des Autos (Homologation 1988) zugelassen!

 

was bitte macht der audi aufm grünstreifen

Der hat sich gedreht und war grade wieder dabei los zufahren. Der Cliofahrer hätte Tempo rausnehmen müßen, da der Streckenposten gelb geschwenkt hat! Der Clio war ja viel zu schnell und ist untersteuernd aus der Kurve gerutscht...

[Mathes318iA]

na wenn ich dem kommentator und strycek selber glauben kann hat der manta nen 1800 block der auf 2liter aufgebohrt ist mit nem 16v kopf und fährt in der klasse bis 1800.

 

nur weil das ding nen fuxxschwanz hat....

 

 

naja und zum audi-clio-clinch: haste gesehn wie angestochen der streckenposten losgerannt ist mit dem fähnchen? war ja schön auf sport1 zu sehn. quasi dem clio vor die karre?

 

 

na wie gesagt immer alles auf die kleinen zu schieben (wie in den letzten (gefühlten) 20 jahren) ist der verkehrte weg.

 

 

so wie diesjahr darfs nicht weitergehn.

[storch-motorsport]

Tut ja Keiner. Aber Rangeleien bleiben bei über 180 Fahrzeugen nicht aus! Die Kleinen fahren auch ihr Rennen und haben ihre Daseinsberechtigung! Und es ist ja auch kein Team dabei, das so sehr auf die Kleinen schimpft. wie gesagt, das macht das 24 Stundenrennen aus. Breitensport ist es auf jeden Fall! Nenne mir eine andere Veranstaltung (abgesehen von der VLN) bei der die Zuschauer so nah ans Renngeschehen heran kommen!?

 

Der Manta fährt in der SP3 und darf also starten... Fahrzeuge unter 1500 cm³ sind nur noch auf Antrag zulässig! Somit wurden die "Kleinen" ja schon aussortiert ...

[Mathes318iA]

es ist also ne definition was den "breitensport" angeht? wenn ich nur genug publikum an die autos lasse isses breitensport?

 

für mich definiert sich breitensport das mit überschaubarem bugdet rennsport betrieben werden kann. und das ist beinahe unmöglich im circus des 24 stunden rennens. eben wegen der hohen zahl der profis.

 

für mich hat das 24-stunden-rennen irgendwas von autorennen wo radfahrer mitfahren dürfen.

 

 

 

wenn das reglement so bleibt dauert es nicht lang bis wieder einer stirbt.

 

 

 

ich hab ja prinzipiell nix gegen das rennen. habs mir ja auch quasi komplett im TV angesehn. nich das das hier falsch verstanden werde.

[storch-motorsport]

Das mit dem Sterben ist Quatsch! Und ich denke, dass man mit relativ geringen Mitteln durchaus auch als Amateur beim 24h-Rennen teilnehmen kann! Die Veranstaltung bekommt man nicht für Kleingeld, aber der Einsatz eines SP3-Autos ist finanziell überschaubar! Ohne Sponsoren ein GT3 Auto einsetzen ist quasi unmöglich. Außer du bist James Glickenhaus (Ja ich weiß der Competizione 4/5 ist kein SP9-Auto...)

[MrMarx]

Mathes, eine Frage quält mich schon lange:

Gibt es Dinge, an denen du Spaß hast?

[storch-motorsport]

Breitensport definiert sich daraus, dass der Sport für die Breite Masse zugänglich ist. Finanziell und für die Zuschauer!

[StefM3]

Breitensport ist es auf jeden Fall! Nenne mir eine andere Veranstaltung (abgesehen von der VLN) bei der die Zuschauer so nah ans Renngeschehen heran kommen!? ..........

 

 

Monte Carlo ? Jeder andere Lauf, bei dem das Fahrerlager für Zuschauer offen ist.......

 

Das Du nah an die Stecke kommst hängt mit der Struktur der Nordschleife zusammen und nicht mit dem 24h Rennen.

 

So interessant das ganze auch ist, aber Breitensport ist das nicht. Breitensport ist Amateursport und nicht definiert über die Zügänglichkeit für die Zuschauer.

Weißt Du eigentlich, was für ein Budget die Topteams oder noch besser die Werke einsetzen?

[Mattes BMW E30]

Ja leider war es nicht so toll für unsere BMW's aber naja 2013 sind wir wieder da.

 

Das Auto war gut hätten wir die problem mit den Antreibswellen nicht gehabt dann hätte BMW heute wohl gefeiert. Aber naja that's Raceing.

 

Aber waren schon krasse Unfälle vor allem die 1h hatte es in sich der Wahnsinn

 

Naja 2013 greifen wir wieder an:beemwe:

[BMW-Maddin]

Ich find die Anzahl der Profiteams sollte begrenzt werden . Und wieder mehr in Sachen Amateure getan werden.

 

So würd ich mich zum Beispiel mehr darauf freuen des zu gucken. Des heißt vielleicht auch mehr alte Autos wie den Manta usw.

 

mfg

[storch-motorsport]

Da ich selber beim 24h-Rennen als Mechaniker und Teammitglied arbeite, weiß ich um welche Zahlen es bei den Topteams geht...

 

Also wenn etwas Breitensport ist, dann die VLN und das 24h-Rennen! Die Möglichkeit der breiten Masse den Sport nahe zu bringen ist dort beispiellos! Versuch mal bei der DTM in die Startaufstellung zu kommen und den Fahrern und Fahrzeugen so nah zu kommen und in den Boxen das Geschehen hautnah zu erleben!

[storch-motorsport]

Dennoch wird da ja auch Geld verdient! Und es geht ja auch um ne Menge Kohle... Dennoch haben die kleinen Fahrzeuge die Möglichkeit in ihren Klassen zu kämpfen! Und das tun sie ja auch! Private Amateure und Semi-Professionelle!

[BMW-Maddin]

Leider wird im Fernseh immer nur die Top Teams gezeigt. Nicht mal kleinere Teams....

[E30ohneDach]

Leider wird im Fernseh immer nur die Top Teams gezeigt. Nicht mal kleinere Teams....

 

 

....dann fahr doch hin,und guck dir das live an.....

[passat32bfan]

Das Hauptproblem ist doch, dass momentan ALLE Deutschen Premium-Hersteller recht neue GT3 Autos haben und Fans und TV mitbringen. Insofern wird es schwierig werden, diese zu verbieten...

Das mit dem Balance of Power hat mir noch nie gefallen, und hat auch noch nie funktioniert. Auch wurden immer die Hersteller bevorzugt (und besonders Porsche, Opel und Audi). Man bedenke nur, wie jahrelang der Viper immer mehr beschnitten wurde... Besonders das eine Jahr wo er mit ohne Air Restrictor aber 1650kg eingesetzt wurde. Absolut hirnrissig...

[storch-motorsport]

Weil der Fokus auf dem Gesamtklassement liegt. Obwohl die Berichterstattung von Sport1 im TV und im Internet auch immer auf die Geschehnisse in den einzelnen Klassen ein geht... Finde ich zumindest.

[storch-motorsport]

Die Balance of Performace ist aber dringend notwendig! Sonst wäre es sehr einseitig. Im Hinblick auf Verbrauch, Leistung und Gewicht ist das schon okay!