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Hochglanzverdichten in PLZ 92637 + 50 km


Gerhard12
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Ich bin am Überlegen, ob ich meine neu erstandenen Kreuzspeichen hochglanzverdichten lasse.

 

Gibt es eine bessere Alternative dazu, also vielleicht nur Felgenstern lackieren und Felgenrand polieren, oder welche Kombination auch immer.

 

Was ist dafür ein guter Preis für einen Felgensatz?

 

Ich habe gerade ein-zwei Firmen in Späh, die eine vor Ort, die andere weit weg, also kommt noch Versenden hinzu.

 

Der vor Ort hat 10,- Euro pro Zoll, die anderen verlangen pauschal 499,- Euro inkl. MwSt.

 

Sind 500,- Euro OK

 

 

Deshalb suche ich eine Firma, die mir meine Felgen hochglanzverdichtet. Am Liebsten natürlich, wo ich sie persönlich vorbeibringen kann, deshalb die PLZ Angabe.

 

Also wer eine gute Firma kennt im Umkreis von 50 km, eventuell auch etwas mehr, bitte die Adresse und eventuelle Erfahrungen mit denen hier posten.

 

Bilder wären natürlich perfekt

Passat CC 3,6 http://images.spritmonitor.de/608725_2.png E30 325i Cabrio http://images.spritmonitor.de/625214_2.png

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...preis is okay,wenn vernünftig gemacht....

 

Das ist zumindest schon mal ne Aussage. Das Problem ist nur, wann sehe ich, ob es gut gemacht ist? Wahrscheinlich erst hinterher.

 

Ich habe bei mir in der Nähe eine Firma gefunden, vielleicht fahre ich am Mittwoch mal kurz vorbei.

 

Sollte die jemand kennen, bitte kurze Rückmeldung, egal, ob positiv oder negativ

 

http://www.pinzer-s-technik.de/hochglanzverdichten/

Passat CC 3,6 http://images.spritmonitor.de/608725_2.png E30 325i Cabrio http://images.spritmonitor.de/625214_2.png

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Ich finde die Aussage "haltbarer als Chrom" und selbst "keine Oxidation" in Zusammenhang mit den Pflegehinweisen

 

Was zu vermeiden ist :



- Wintergebrauch

-Salz

- Felgenreiniger (Scharfe Reiniger)

Bremsstaub regelmäßig entfernen (Weiches Tuch verwenden)

- Reinigung mit Autoshampoo

 

ja mehr als grenzwertig. :klatsch:

Wer so etwas erzählt, dem würde ich vorher seeehr genau auf die Finger (b.z.w. auf seine Referenzen) schauen, bevor ich einen Auftrag aus löse.

 

Ansonsten hilft wirklich nur gelbe Seiten nehmen, hin fahren und vor Ort anschauen was so geleistet wird. Nicht die 3 Referenzen im Kundenraum, sondern die abholbereite "Normalkundenware".

 


Bearbeitet: von bastelbert

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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für´n wintergebrauch ist sowas sowieso nicht zu gebrauchen,bräuchte man eigentlich nicht dazuschreiben,und müsste auch jedem eigentlich klar sein...:klug:

http://www.world-of-smilies.com/wos_sonstige/sturm.gif
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Logisch ist das klar, wie auch all die anderen Pflegehinweise. Nur passt das mit den Werbesprüchen "keine Oxidation" und "haltbarer als Chrom" wohl kaum zusammen.

 

Im übrigen sollte sich der TE schon vorher klar werden was er in etwa will. Hochglanzverdichten ist ja keine Alternative zum Lackieren, sondern 2 völlig andere Paar Schuhe/Stilrichtungen und reine Geschmackssache.

Als Alternativen würde ich z.B. lackieren oder pulvern betrachten.

 

 

Ich würde Kreuzis entweder komplett lackieren/pulvern lassen, oder Stern lackieren/Bett polieren.

 

Ich würde auch bei Komplettpolitur/Hochglanzverdichtung vorher klären was es für Räder sind, bevor ich mich auf Preise für Pauschalangebote verlasse. Kreuzspeichen sind nicht nur beim putzen sehr arbeitsintensiv...;-)

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

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