Gerhard12 Geschrieben: 3. April 2012 #1 Meldung Teilen Geschrieben: 3. April 2012 Da mein Vorbesitzer ein anderes Radio verbaut hatte, wurde der original BMW Stecker aufgedröselt.Ich habe mir zwischenzeitlich ein BMW Business RDS gekauft und wollte das jetzt einbauen.Dazu habe ich mir einen ISO Radio Adapter Kabel Auto Stecker gekauft mit der Hoffnung, dass er paßt. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110834367623&ssPageName=ADME:L:OU:DE:1123http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] Leider kann ich den nicht einfach anstecken, da der Stecker, hm, wie soll ich das beschreiben, Führungsschienen hat,weshalb ich den Stecker nicht einfach anstecken kann, weil entweder die Sicherung oder andere abstehende Bauteile im Weg sind. Die PINs müßten passen, Anzahl und Anordnung stimmen Kann eventuell jemand auf den Bildern erkennen, warum er nicht paßt, oder ob es überhaupt der Richtige ist? Das hier ist der Anschluß am Radio Zitieren Passat CC 3,6 http://images.spritmonitor.de/608725_2.png E30 325i Cabrio http://images.spritmonitor.de/625214_2.png Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Jochen318iC Geschrieben: 3. April 2012 #2 Meldung Teilen Geschrieben: 3. April 2012 der Kabelstecker hat eine Halteklammer aus Plastik; die muss man erst ganz nach oben ziehen, damit man am Radio anstecker kann. Dann wieder runterdrücken und das hält dann bombenfest.Ich nehme jetzt mal an, dass es sich darum handelt.Gruß Jochen Zitieren Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Gerhard12 Geschrieben: 3. April 2012 Autor #3 Meldung Teilen Geschrieben: 3. April 2012 der Kabelstecker hat eine Halteklammer aus Plastik; die muss man erst ganz nach oben ziehen, damit man am Radio anstecker kann. Dann wieder runterdrücken und das hält dann bombenfest.Ich nehme jetzt mal an, dass es sich darum handelt.Gruß Jochen Ich habe mir auch schon gedacht, dass ich den Stecker erstmal auseinander bauen muß und er dann angesteckt wird, also erst der Stecker und die Halterung darauf. Aber ich traue mich nirgend wirklich vernünftig anzuziehen, weil es sich nicht wirklich in irgend eine Richtung bewegt, obwohl der eigentlich Stecker scheint auch nur eingeclipst zu sein. Zitieren Passat CC 3,6 http://images.spritmonitor.de/608725_2.png E30 325i Cabrio http://images.spritmonitor.de/625214_2.png Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Jochen318iC Geschrieben: 3. April 2012 #4 Meldung Teilen Geschrieben: 3. April 2012 den komischen Bügel mit Gewalt hochziehen, bis er fast aus dem Stecker raus ist.Stecker aufstecken und Bügel wieder runterdrücken.Gruß Jochen Zitieren Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Gerhard12 Geschrieben: 3. April 2012 Autor #5 Meldung Teilen Geschrieben: 3. April 2012 den komischen Bügel mit Gewalt hochziehen, bis er fast aus dem Stecker raus ist.Stecker aufstecken und Bügel wieder runterdrücken.Gruß Jochen Danke Jochen, ich habe es geschafft. Die Abdeckung am Stecker wird mit etwas Nachdruck nach oben geschoben, dann liegt der Stecker ziemlich frei und kann angesteckt werden. Durch das Zurückschieben der Abdeckung arretiert diese dann mit dem Stecker am Radio und schiebt die Buchsen bis zum Anschlag Zitieren Passat CC 3,6 http://images.spritmonitor.de/608725_2.png E30 325i Cabrio http://images.spritmonitor.de/625214_2.png Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Jochen318iC Geschrieben: 3. April 2012 #6 Meldung Teilen Geschrieben: 3. April 2012 Jupp, genauso funzt das Teil!Gruß Jochen Zitieren Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
eta-thomas Geschrieben: 3. April 2012 #7 Meldung Teilen Geschrieben: 3. April 2012 ...manchmal brauchs halt a bissle Gewalt, gilt auch für den Ausbau. Da haben schon einige den Anschlusskasten mit abgerissen. Dann war es zu gefühllos. eta - thomas Zitieren Alles ETA, oder was ?? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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