Suche Erklärung für Hydro-Klackern

[Heli]

Speziell @ Wolfgang:

 

Bin jetzt mal wieder 1 h Autobahn gefahren: Danach im Leerlauf kein Tickern mehr!

Hatte vorher das Öl gewechselt, kann also nur sein, dass die Additive im 15W40 verbraucht waren und das Öl nahe an der Grundviskosität war, und das hat das Tickern verursacht.

 

Herzliche Grüße vom Heli

[WolfManE30]

danke für das feedback!

[Schm4l]

coller thread. da kann man ja noch richitg was lernen.

eine frage habe ich trotzdem was meint willi mit esv. komm einfach nicht drauf. elektrisch s verteiler.??????

 

gruß

[WolfManE30]

was meint willi mit esv

einspritzventile

[Heli]

Erfahrungsbericht M40 Klackern, helles metallisches Tickern:

Nach 15.000 km mit 5W40 vollsynthetisch im heißen Sommer deutliches Klackern.

Ölwechsel mit 15W40 gemacht: nach 1000 km kein Klackern mehr aufgetreten, jetzt nach 2000 km läuft der M40 klackerfrei.

 

Beobachtung beim Ölwechsel bei heißem Öl:

5W40 nach 15.000 km: Auffanggefäß beim Einfüllen in den Altölbehälter schnell bis auf den letzten Rest Öl leer und sauber

15W40 nach 12.000 km: Der letzte Rest Altöl braucht lange, bis er vollständig in den Altölbehälter abfließt.

 

Mit Grüßen vom Heli

[Beemer]

Super, dass du hier Langzeitbeobachtung nachreichst!!