Immer wieder auftretender Unruhiger Lauf nach Fahrt und Leistungsverlust

[Steff1984]

Hallo,

 

bin neu hier und stell mich erst mal vor.

 

Bin der Steff aus Straubing und hab mir vor kurzem ein schwarzes 325 Cabrio M20B25 Motor (Chrommodel) gekauft, da es einfach in meine Augen schönste Cabrio ist. Eigentlich komm ich aus der Opel Szene, fahre mehrere Manta B mit 6 Zylinder und Kadett C Coupe, aber wie gesagt, nun ist mir halt ein E30 Cabrio zugelaufen, den ich gar nicht mehr her geben will. Nur leider hat er ein Problemchen...

 

Von der Leistung her, ist er stark und ich gehe davon aus, obwohl es der erste 325 bei mir ist, dass er auch volle Leistung hat.

 

Nur ab und zu, besonders in der Stadt von Ampel zu Ampel, fällt ab und zu im Leerlauf die Drehzahl um etwa 300 U/min ab und er läuft dann sehr unruhig. Beim wegfahren ist es, als ob er dann nur auf 4 Zylinder laufen würde. Steig ich ein paar mal richtig aufs Gas und lass ihn hochdrehen, fängt er sich nach ca. 300 - 500m Fahrt wieder und läuft wieder völlig normal und ruhig, mit voller Leistung, er übersteht dann 2, 3 Ampeln ohne diesem Leerlaufabfall und Leistungsverlust, fängt aber dann schnell wieder an zu zicken. Fahr ich ca. 50 KM am Stück über Land, zwischen sagen wir mal 60 und 140km, hat er dieses Problem überhaupt nicht. Nur wenn er im Standgas eine Weile läuft oder das Auto ständig gezwungen ist, z.B. bei Stadtfahrten, kurzfristig in Anzuhalten.

 

Wieviele KM der Motor drauf hat, weiss ich aufgrund eines Austausches nicht genau. die Karosse hat jedoch schon 380000 km drauf, ist jedoch top in schuss Weiss welche Komponenten vom Vorbesitzer gewechselt worden sind.

 

LLR hab ich den Stecker schon abgezogen unterm Laufen lassen und dann bei eingeschalteter Zündung surrt er, arbeitet also. Ich habe den LMM in Verdacht, da beim Abziehen des Steckers, wenn er gut läuft, dann ähnliche Sympthome auftreten und er sich schwer tut, hochzudrehen.

 

Falschluft kann ich mir nicht vorstellen, hab ich auch keine Undichtheiten gefunden, und er würde ja dann ständig schlecht laufen, nicht einmal so und einmal so

 

Ich hoffe Ihr könnt mir helfen.

 

MfG Steff

[Jochen318iC]

als erstes würde ich mal den LLR gründlich reinigen und dann wieder ölen und nicht nur den Stecker.

Gruß Jochen

[Steff1984]

Kann denn der LLR überhaupt mit dem erschwerten Hochdrehen was zu tun haben? Der E30 tut sich dann schwer, wieder auf Touren zu kommen

[Rahn]

ich würde da auf eine defekte lambdasonde tippen.

unter dem batterieblech (wo beim nicht 325i die batterie sitzt) befindet sich der lambdasonden stecker.

abziehen, und gucken ob das problem noch da ist beim fahren.

[Steff1984]

Die Lambdasonde ist mir auch schon in den Sinn gekommen, wer weiss wieviele KM die schon gelaufen hat... Gehn ja gerne mal kaputt

[Steff1984]

Was ich noch schreiben wollte, die erste Tankfüllung bekam er mit Benzin aus der Tschechei, vielleicht verträgt er den Sprudel nicht. Habe vorher Super Plus getankt, 50 km gefahren und das Problem ist bis jetzt nicht mehr aufgetaucht