DJ91 Geschrieben: 4. Januar 2012 #1 Meldung Teilen Geschrieben: 4. Januar 2012 Hallo Freunde, nach knapp 1,5 Jahren will und muss ich aus mehreren Gründen mein alten 318 TC2 zum laufen bringen. Nun ist es ja ganz klar, dass der nicht beim ersten mal anspringen wird (ich habs versucht) hab dann nach einer Internetrecherche den Benzinfilter gewechselt und voila er ging wieder an und läuft auch soweit. Nun das Problem, im Stand läuft er erst normal und dann sackt die Drezahl ab und er läuft ziemlich unrund, er fängt sich dann allerdings selber wieder und läuft normal und sackt dann wieder ab. Das zweite ist, wenn man konstant und gleichmäßig gas gibt nimmt er Gas gut an und alles passt, allerdings wenn ich spontan gas gebe kommt er nicht so richtig mit der Drehzahl nach und er nimmt sich eine Gedenkminute. Ich hab schon viel gelesen das man vl die Zündkerzen oder die Zündstecker, Kappe etc. wechseln kann aber ich hab die Hoffnung das hier einer vl genau das selbe erlebt hat und es lösen konnte. Ich bin über jeden Hinweis froh. Zitieren <a href="http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/396813.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/396813.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a> Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Jochen318iC Geschrieben: 4. Januar 2012 #2 Meldung Teilen Geschrieben: 4. Januar 2012 wie wäre es, wenn du einfach mal eine längere Strecke fährst, bis der Motor auf Betriebstemperatur ist und dann einige Kilometer mal richtig heizen tust?Neuer Sprit wäre auch noch zu empfehlen!Alles andere wäre etwas frühzeitig und vll. völlig unnötig Ölwechsel mal mit einbeziehen ist auch nicht verkehrt.Gruß Jochen Zitieren Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
DJ91 Geschrieben: 4. Januar 2012 Autor #3 Meldung Teilen Geschrieben: 4. Januar 2012 ich habe ihn im stand warm werden lassen, da er weder zugelassen ist noch tüv hat. aber das mit dem benzin und den Ölwechsel werd ich machen Zitieren <a href="http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/396813.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/396813.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a> Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
DEMONpoppy Geschrieben: 5. Januar 2012 #4 Meldung Teilen Geschrieben: 5. Januar 2012 der ist mit 1,5j alten benzin angesprungen? der ärmstekannst doch jetzt bald schonwieder den benzinfilter wechseln so war es zumindest bei meinem motorad immer winter stehen lassen und mit dem alten sprit lief nichts und der benzin filter war dann auch dicht Zitieren MFG Benny Suche: Nockenwellen kit M40 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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