MT2 Was drunter?

[Matzes e30]

Bevor ich alle MT2 Teile ans Auto baue, würde mich Interessieren, Was habt ihr so drunter?

Mein Lackierer ist der Meinung: Wachs aufn Lack ,Teile drauf und fertig.

Ich hatte es mir aber anders gedacht, wollte eigentlich Sanders Fett drunter streichen.

Bin auf eure Meinung gespant.

[superholti]

Meine M-Technik 2 Teile liegen bereit, die Löcher sind alle gebohrt, grundiert und mit Lack versiegelt. Neben der neuen, eigentlichen Hohlraumkonservierung in den Hohlräumen kommt bei mir Mike Sanders genau unter alle Bereiche, die später mit M-Technik 2 abgedeckt werden. Dieses werde ich auftragen, bevor ich die M-Technik 2 Plastikclipse rein setze. Dank dem IFA durfte ich die Konsistenz von fertig aufgebrachten Mike Sanders schon live begutachten. Das ist wie Butter und den Clipsen nicht im Weg.

[Matzes e30]

Sehe ich genau so, wollte aber Heckblech,Schweller und Frontblech auch damit einschmieren.

[superholti]

Beim Frontblech kommt bei mir wahrscheinlich Elaskon dazwischen. Da würde sich glaube ich Mike Sanders zu schnell abwaschen. Bei den Schwellern und dem Heckblech werde ich aber wohl auch Mike Sanders nehmen.

[Matzes e30]

Kann mir nicht vorstellen, daß sich Maik Sanders vorn so schnell abwäscht.

Am ende muß manns aller paar Jahre sowieso mal Kontrollieren ob alles i.O. ist.

[bastelbert]

Frontblech ist bei mir gar nichts drunter, ist eh verzinkt. Unter den Seitenplanken ist meiner mit irgendwelchem Sprühfett (keine Ahnung was, hab ihn ja schon so gekauft. Fühlt sich wie simples Motorradkettenspray oder so an) behandelt worden. Auch nach Jahren alles TOP.

Ich enke egal ob sowas, Mike Sanders oder Wachs, ist alles ausreichend wirkungsvoll. Wichtig ist oben die Kante zu "unterkleben" damit dort keine Scheuerstellen entstehen, für den Rest würde die normale Lackierung auch reichen.

 

...zumal ja die wenigsten die heute solche Umbauten machen die Kiste bei Modder und Salz bewegen.

[Matzes e30]

bastelbert: Was verstehst du unter "untrkleben"?

Modder und Salz wird er nicht mehr sehen,aber ob das mit Wachs auf dem Lack so wirkungsvoll ist: k.A.

[superholti]

Wichtig ist oben die Kante zu "unterkleben" damit dort keine Scheuerstellen entstehen

Du meinst zusätzlich zu der originalen, sogenannten "Folie", die ja eigentlich genau den Zweck hat?

[bastelbert]

Nö, ich meine die original vorgesehene Folie die man nicht "vergessen" sollte. Die Frontschürze bekommt auf der Rückseite dann die das selbe bewirkenden "Gummistreifen" in die Aussparungen um Ölkühlereinlass und Nebelscheinwerfer.

[Stefan-E30]

also vorne und hinten brauch man wie ich finde nix drunter schmieren.. warum auch.... wobei es natürlich auch nicht schaden würde...

aber seitlich, joa da würd ich schon alles schön fluten...

[Matzes e30]

Denke das ich weiß, was ihr meint. Habe hier noch 2 Steifen Folie liegen, die fürn Heckspoiler (li.u.re. Seitnteil) gedacht sind. Hoffe,daß auch nornales Klebeband auch geht.

[Stefan-E30]

hmmm ich glaub nicht das normales bei Wind und Wetter überlebt.....

[Matzes e30]

Kann ich schlecht einschätzen,aber was soll bei der Folie von BMW so anders sein.

Stärke ? Klebkraft? habe keinen Plan.

Muß ich mir nochmal durch den Kopf gehen lassen.

[bastelbert]

Die Streifen sind dicker als gewöhnliches Klebeband und werden sicher auch eine andere Klebkraft haben.

Man könnte sicher auch richtige Lackschutzfolie "von der Stange" nehmen aber ehe ich mich hinsetze und die in dünne Streifen schneide.....

[ffb320i]

Gut lackieren, Wachs drunter und gut ist, das Zeug wäscht sich selbst im Radhaus erst nach einem Jahr ab. Dann wird's hinter der Abdeckung länger halten.

 

Verzinkt im wirklichen sinn ist garnichts, in der Grundierung ist ein Zink Anteil drin. Aber auch nur wenn es das Original Teil vom Werk ist. Alles was ihr im Zubehör bzw bei BMW Kauft ist nicht mehr mit dieser Grundierung besprüht.

 

Sieht man auch schön die Ersatzteile sind Schwarz im Werk die Produktionsteile Beige

[bastelbert]

Frontbleche sind ab Werk verzinkt. (genau wie Motorhauben, Vorderkotis und anderes im "Steinschlagbereich".....) Zinkgrundierung befindet sich z.B. an den hinteren Radläufen, auf den Schraubkanten....).

 

 

siehe http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-verzinkte-teile-am-e30-72770.html

[Matzes e30]

Die Streifen sind dicker als gewöhnliches Klebeband und werden sicher auch eine andere Klebkraft haben.

Man könnte sicher auch richtige Lackschutzfolie "von der Stange" nehmen aber ehe ich mich hinsetze und die in dünne Streifen schneide.....

 

Bin auch der Meinung, hole mir die Folie vom Freundlichen.

Hat eben den Nachteil, daß Weihnachten ist und mans erst negste Woche bekommen kann.

[ffb320i]

Frontbleche sind ab Werk verzinkt. (genau wie Motorhauben, Vorderkotis und anderes im "Steinschlagbereich".....) Zinkgrundierung befindet sich z.B. an den hinteren Radläufen, auf den Schraubkanten....).

 

 

siehe http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-verzinkte-teile-am-e30-72770.html

 

 

 

Richtig wie ich schon schrieb, Ab Werk. Jedoch nicht als Ersatzteil auch nicht von BMW

[bastelbert]

Gut zu wissen, das hat mich schon immer mal interessiert und keiner konnte es beantworten. Dann liege ich ja mit meiner Meinung, im Falle des Falles lieber gute gebrauchte Blechteile zu verbauen, nicht falsch.

[ffb320i]

Die sind nur Schwarz grundiert. Aber diese Zinkgrundierung ist auch keine große Garantie gegen den Rost

[Matzes e30]

Die sind nur Schwarz grundiert. Aber diese Zinkgrundierung ist auch keine große Garantie gegen den Rost

 

Genau deswegen bin ich der Meinung, daß alles nicht sichtbahre Blech nach ner neuen Lackierung mit irgendwas geschützt werden sollte. Nur was? Hier gehen die Meinungen weit auseinander.

[ffb320i]

Bsp. Kotflügel;

 

Mein Lackierer Grundiert die Teile komplett neu, dann kommt die Farbe drauf (innen + außen) Klarlack nur außen und innen an bestimmten Stellen Unterbodenschutz ( Bsp. E30 am Unteren Ende zum Schwellet und an der Kante zum Radlauf wo der Plastikschutz scheuert )

 

Und vor der Montage kommt Fluid Film Fett auf die Anschraubpunkte und danach mit Wachs ausgespritzt

[Matzes e30]

Bsp. Kotflügel;

 

Mein Lackierer Grundiert die Teile komplett neu, dann kommt die Farbe drauf (innen + außen) Klarlack nur außen und innen an bestimmten Stellen Unterbodenschutz ( Bsp. E30 am Unteren Ende zum Schwellet und an der Kante zum Radlauf wo der Plastikschutz scheuert )

 

Und vor der Montage kommt Fluid Film Fett auf die Anschraubpunkte und danach mit Wachs ausgespritzt

 

Mich würde interessieren welche Art von Wachs du bei sowas verwenden tust.

[BeeMWe]

Normale Hohlraumkonservierung.

Da nehmen wir immer die Zähflüssige von Normfest. Das reicht dicke

[ffb320i]

Des was da ist, Terroson, Würth, BMW kommt immer drauf an was ich grad da hab. Hauptsache Wachs bzw. Fett.

 

Kannst dir auch deine eigene Hohlraumkonservierung mischen, mit 10W40 Fett Wachs das ganze Kochen bis keine Klumpen mehr vorhanden sind und dann heiß versprühen.