M20B25 Spinnt

[Reelymax]

Hey Leute.

 

habe ein sehr seltsames Problem.

 

Ich habe mir in Meinen 318i einen M20b25 eingebaut. Motorstecker usw. alles ordentlich umgepinnt.

 

Mein Problem ist folgendes. Der motor läuft, wenn überhaupt, wie ein 50jahre alter Traktor, wenn nicht nioch schlechter. Es sind Fehlzündungen in den Luftfilterkasten zu hören. Außerdem läuft er richtig Fett. Wenn ich jetzt allerdings das 325er steuergerät ausbaue, und das vom 318i ran hänge, läuft er viel besser.

 

Zündung habe ich komplett Überprüft ( Kerzen, verteiler, kabel, spule usw.)

Kraftstoffversorgung ebenfalls ( vorfördermenge, rücklauf, einspritzdüsen und den Druckregler)

 

Könnte das falschluft sein?

 

danke für alle antworten und Tipps!

[Xaan]

Da laufen dann irgentwelche Zylinder nicht mit. Find mal raus welche. Mit nem M40 Steuergerät läuft er? Wahnsinn...

[Gast Spiggy]

Zündung habe ich komplett Überprüft ( Kerzen, verteiler, kabel, spule usw.)

 

Dann mach das nochmal....

[Reelymax]

Dann mach das nochmal....

 

Auf was sollte ich denn achten? weil funken habe ich an allen 6 Zylindern!

[Reelymax]

Da laufen dann irgentwelche Zylinder nicht mit. Find mal raus welche. Mit nem M40 Steuergerät läuft er? Wahnsinn...

 

ja da läuft er. zwar nicht besonders, aber besser als mit em 325er. Zündung haben alle, und Kraftstoff auch. ich weiß echt langsam nicht mher weiter. Habe auch schon an falschluft gedacht. Aber dass das so krasse auswirkungen haben soll.... hmmm

[Gast Spiggy]

Auf die richtige Reihenfolge 1-5-3-6-2-4

[Reelymax]

ja das is klar. Habe ich mir auch schon gedacht. Aber warum läuft er dann mit nem M40 Steuergerät?

[Xaan]

Wahrscheilich hast du einfach die Zündkabel vertauscht. Warum er mit M40 STg läuft, keine Ahnung...

[Reelymax]

also ich war jetzt grade nochmal am fahrzeug und hab nachgeschaut. passt alles von den Züdkabeln her. ich weiß, dass die symtome dazu passen, aber das ist alles richtig!

Bearbeitet: 4. Dezember 2011 von Reelymax

[Gast Spiggy]

passt alles von den Züdkabeln her.

 

Kann ja nicht wenn....

 

Es sind Fehlzündungen in den Luftfilterkasten zu hören

 

dazu muß er Zünden wenn ein EV offen ist und dann passt die Folge ebend nicht....

 

Wenn Du abgasseitig stehst geht es von oben nach unten....

 

2

......4

6

.....ZS

3

.....1

5

 

Der erste Zylinder ist am Kühler der 6. an der Spritzwand

 

und die zu stexkende Folge ist ebend 1-5-3-6-2-4 welche sich ergibt

[Reelymax]

aaber es passt alles. außer die steuerzeiten wären verstellt...

[Jochen318iC]

eben; Zahnriemen korrekt drauf?

Gruß Jochen

[Reelymax]

also jungs, Problem gelöst. Die vordere Riemenscheibe, also die mit Inkrementenrad, war falsch montiert, und somit die OT marke verschoben. Richtig aufgesetzt, und schon läuft er!

 

Danke für eure antworten und Tipps!

[Gast Spiggy]

Stolze Leistung es falsch zu montieren....

[kai325ia]

Die vordere Riemenscheibe, also die mit Inkrementenrad, war falsch montiert,

 

Wie soll das denn gehen, die passt doch nur in einer Stellung drauf? Jedenfalls solange der Paßstift da ist.

[Reelymax]

da habt ihr recht. ich habe Keine ahnung wie die das geschafft haben. Der passtift ist jedenfalls komplett eingedrückt und somit nicht mehr vorhanden... na ja, ahuptsache Problem gelöst

[baum52074]

Die vordere Riemenscheibe, also die mit Inkrementenrad, war falsch montiert,

 

Wie soll das denn gehen, die passt doch nur in einer Stellung drauf? Jedenfalls solange der Paßstift da ist.

 

hab das auch gebracht bei meinem umbau... bei mir fehlter der passstift und ich wusste nicht, dass eben solcher existiert. Und dann geht das Rad in gaaaaanz vielen Stellungen drauf ;)

[325iX-junkie]

krasse scheiße, dass nen 6-ender mit dem steuergerät eines 4-enders läuft:-o