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Leuchtweitenregulierung


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Hallo zusammen,

 

ich weiss das Thema ist ansich ein alter Hut, allerdings hab ich diesbezĂŒglich eine Frage.

 

Folgendes, meine LWR ist vorne links undicht und mein TÜV hat die beim letzten mal nicht kontrolliert, deswegen werde ich mir vorerst keine Neue reinbauen.

 

Das Problem ist, das mein Scheinwerfer absinkt und ich natĂŒrlich nicht mehr ordentlich sehen kann. Jetzt habe ich schon versucht den Scheinwerfer an den dafĂŒr vorgesehen Stellen der LWR (im Motorraum hinter den Scheinwerferabdeckungen) höher zu stellen, da die LWR vorne links aber undicht ist war der Spielraum schnell ausgeschöpft...also vorne rechts den Grill ab, Scheinwerfer ausgeklipst und die RĂ€ndelschraube rausgedreht. ZunĂ€chst hat das gereicht, jetzt ist der Scheinwerfer aber wieder (wenn auch nur wenig) abgesunken.

 

DIE EIGENTLICHE FRAGE IST ANSICH OB DER SCHEINWERFER IMMER WIEDER DURCH DEN FEHLENDEN DRUCK ABSINKT, ODER OB ER IRGENDWANN NICHT TIEFER SINKEN KANN, SODASS ICH DURCH DREHEN DER RÄNDELSCHRAUBE DEN SCHEINWERFER SO FIXIEREN KANN DAS ICH AUSREICHEND LICHT HABE UND KEINE 100 EURO FÜR EINE NEUE AUFWENDEN MUSS??!

 

mfg

dirk

You can fool some people sometimes, but you cannot fool all the people all the time, fuck you BUSH!!!

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Hallo,

 

mit der RĂ€ndelmutter kannst du den Scheinwerfer fix montieren, das Problem ist nur das dein System undicht ist und dadurch sich wahrscheinlich zum letzten mal noch etwas abgesenkt hat. GrundsĂ€tzlich, wenn das System undicht ist, wĂŒrde ich es entfernen. Wenn dein auto vor EZ 91 ist, kann es so bleiben, wenn nicht .... schau mal ins DIY.

 

Gruss

 

Dave

Was nicht unbedingt sinnvoll ist, kann dafĂŒr aber völlig bescheuert sein!!!

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Der Wagen hat ne EZ von 10/90 und muss laut Gesetz keine LWR haben, allerdings hat BMW die damals reingebastelt weil keiner sagen konnte wenn das Auto dann wirklich an den Kunden geht, das bedeutet, was an Bord ist muss streng genommen auch funktionieren...zum GlĂŒck gibt es noch TÜVler die wissen welche Autos gut sind und ein Auge zudrĂŒcken.

 

Werd dann jetz mal mit der Schraube den Scheinwerfer höher stellen, doofe Lösung weil bis man da die richtige Höhe getroffen hat iss der Tach um, nur dumm das dafĂŒr der Grill wieder ab muss, 15 Jahre hat die LWR gehalten und dann wirdse undicht ohne das man dafĂŒr nen Grund erkennen könnte...SCHEISSTEIL!!!

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reiss den dreck raus und mach dir normale schrauben zur höheneinstellung rein.

 

dann wexelst du noch innen die fussraumverkleidung und tust so beim tĂŒv ob nie was gewesen wĂ€re.

 

meine LWR is auch platt und nÀchste woche fliegt der dreck raus.

 

Mathes

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir SaggsÀn keen Diialeggd ham

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reiss den dreck raus und mach dir normale schrauben zur höheneinstellung rein.

 

Mathes

 

Die bekommt man wo??? Muss ich dann die ganze Kagge rausrobben und einfach "lÀngere" Schrauben reindrehen?

Verstelle ich die Scheinwerfer dann von innen oder außen?

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die bekommste bei bmw. die haben ja alle die keine LWR haben auch drin.

 

einfach den lwr-mist ababuen vom scheinwerfer und die srauben rein und fertisch. eventuell noch neu einstallen lassen.

aber erschreck dich nich beim preis der schrauben

 

Mathes

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir SaggsÀn keen Diialeggd ham

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Hat nich mal einer die elektrischen vom E36 reingepoppelt?

Geht das?

GrĂŒĂŸe,

 

Joe

http://e30-talk.de/signaturepics/sigpic196_1.gif

 

 

http://images.spritmonitor.de/140025.png

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e36 LWR geht.

 

EDIT: Und e34 nat. auch

if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }

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die vom fofi soll auch passen. (mein nÀchstes bastelobjekt)

 

 

Mathes

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir SaggsÀn keen Diialeggd ham

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