Dämmmatte Motorhaube

[JuTu]

Moin,

 

meine E30 Neuanschaffung hat eine Dämmmatte in der Motorhaube, das Cabrio leider nicht.

 

Im ETK habe ich geuscht aber nciht gefunden.

 

Von welcher Modellausführung stammt diese?

 

Richard

[jessejames]

moin

 

Ich kenne diese Matten vom ETA oder Diesel , sind im Cabrio - glaube ich - nicht original.

 

EDIT ........Hab mal ein Bild mit angehängt

 

http://img207.imageshack.us/img207/4429/img0264ky.jpg

 

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Bearbeitet: 23. November 2011 von jessejames

[HarroQ]

Bei Cabrio nennt sich das Schallisolierung mit der Nummer

51 48 8 103 798

Kostet neu knapp 45,--

 

Gruß

 

Harro

[Alf Dickhaut]

28
	Schallisolierung Frontklappe	51 48 1 979 952	Teilenummer ist werkseitig nicht mehr lieferbar (entfallen) Nur in Fahrzeugen mit Katalysator

Das Teil für den M3 gibts nicht mehr...

 

...gleiches Spiel beim eta:

 

28
	Dampfungsbelag	51 48 8 103 380	Teilenummer ist werkseitig nicht mehr lieferbar (entfallen)

Diesel auch nicht...

 

Also werden die Teilenummern von HarroQ nur die Klebematten sein...

 

Gruß,

 

Alf

[HarroQ]

genau. Diese sind meines Wissens auch in allen Modellen bis auf IS, M3 und ETA verbaut.

[JuTu]

Moin,

 

vielen Dank erstmal.

 

Die Matte aus dem Bild in Beitrag Nr.2 meine ich.

 

....wie jetzt...????

 

Nicht mehr lieferbar, und DAS bei BMW?

 

Richard

[cicasale]

Braucht man die eigentlich unbedingt ????

 

meine ist nämlich schon langsam am zerfallen

[JuTu]

Braucht man die eigentlich unbedingt ????

 

meine ist nämlich schon langsam am zerfallen

 

Moin,

 

"brauchen" im Sinne von unverzichtbar bestimmt nicht, aber je leiser ein Auto ist, desto besser.

 

Richard

[bastelbert]

Die "eta Matten" oder die Schaumstoffteile machen akustisch keinen Unterschied. Ich konnte jedenfalls keinen wahrnehmen. Weder im Touring noch im Cabrio.

Ist mehr ´ne optische b.z.w. "ich habe was, was du nicht hast" Sache.

Vorteil, wird nicht vom Marder zerpflückt.

 

Die Matte gab es im eta, Diesel und "andere Form) M3 und ist bei Verbau in anderen e30 mit Vorsicht zu genießen. Durch die "falsche" Prägeform liegt sie z.B. beim b25 auf der Drosselklappenbetätigung und kann (ist mir beim Touring schon passiert) diese blockieren.

an betreffender Stelle habe ich meine jetzt ausgeschnitten.

[jessejames]

Die "eta Matten" oder die Schaumstoffteile machen akustisch keinen Unterschied. Ich konnte jedenfalls keinen wahrnehmen. Weder im Touring noch im Cabrio.

Ist mehr ´ne optische b.z.w. "ich habe was, was du nicht hast" Sache.

Vorteil, wird nicht vom Marder zerpflückt.

 

Die Matte gab es im eta, Diesel und "andere Form) M3 und ist bei Verbau in anderen e30 mit Vorsicht zu genießen. Durch die "falsche" Prägeform liegt sie z.B. beim b25 auf der Drosselklappenbetätigung und kann (ist mir beim Touring schon passiert) diese blockieren.

an betreffender Stelle habe ich meine jetzt ausgeschnitten.

 

Stimmt macht keinen Unterschied ,

 

die Schaumstoffmatten passen besser ( siehe Domstrebe ) und sehen auch " besser" aus , habe meine jetzt gegen Schaumstoff getauscht ( 42 Euro bei BMW )