Expertenfrage zu M-Technik Dämpfern

[steve m]

So !

 

Ich habe vor ewigen Zeiten meine M-Technik Dämpfer aus meinem 325i ausgebaut, habe mich aber entschlossen, sie mit originalen Federn wieder einzubauen.

 

Jetzt habe ich folgendes Problem:

Federbein ist außen 51mm (mit ABS), innen ca. 48,25mm

Dämpferdurchmesser ist ca. 38,4 mm

 

Das war da vorher drin, und muesste da auch rein gehören,

ist nämlich keine Bastelkarre (zumindest bis ich ihn gekauft habe

 

Gibt es eine Überwurfmutter, die diesen BILSTEIN-M-Technik Dämpfer

in dem Federbeingehäuse fixiert ?

 

So wie das aussieht, muesste da dann auch ein Simmering drin sein, oder ?

 

Wer kann mir die Teilenummer nennen, die ich brauche, weder bei BMW

noch bei BILSTEIN konnte man mir auf Anhieb helfen.

 

Die Teilenr. des Dämpfers ist 3132-1130066.2 (gibt es laut ETK natürlich nicht.......)

 

Die Kernfrage ist also: Gibt es so dünne M-Technikdämpfer für das 51mm Federbein und womit werden sie verschraubt ?

 

Tausend dank im voraus !

[320iCologne]

Also ich bin mir nicht ganz sicher, aber soweit ich weiss gibbet dicke und dünne Federbeine wo du dann die jeweils passenden Dämpfer für brauchst...

 

Ne Adapterschrauber/Platte wird es da wohl nicht geben, denn als ich mein neues Fahrwerk eingebaut hatte schickte man mir versehentlich zu kleine Dämpfer...und sollen die im Federbein rumwackeln?

[i-havenot]

Hallo,

da hat definitiv mal jemand gebastelt oder versehentlich den dünnen M-Dämpfer reingebaut - gibt es nämlich von Bilstein, weiß nur keiner, wo der genau rein gehört. Angeblich gab es da mal ein dünnes Federbein für das M-Fahrwerk - nichts genaues weiß man (noch) nicht (mehr).

Tu Dir einen Gefallen und hol Dir den richtigen Dämpfer - die Nummer für den 51 mm Bilsteindämpfer kann ich Dir heute Abend geben - habe aber auch noch einen Satz vorne von Sacht zu liegen, weiß nur nicht genau, ob normal oder M-Technik.

Aber bau bloß nicht diese Stelzen in das 51mm Rohr!

 

Gruß,

Hannes

[Micha]

Hi,

 

es gab mal Adapter um dünne Patronen in dicken Federbeinen zu fixieren. Hab ich vor Jahren mal in irgendnem Schlachtauto gesehen.Weis allerdings nicht mehr welche Dämpfermarke das war.

 

Micha

[steve m]

Nachdem ich nun jemand Kompetentes bei Bilstein gefunden habe:

 

Es handelt sich um M3 - Dämpfer (nur die BMW-Teilenr. gibt es nicht- also nachgerüstet), die gehören definitiv in ein 51mm Rohr.

Die Zentrierung erfolgt über die spezielle Überwurfmutter für Bilstein-Dämpfer,

aber auch da gibt es unterschiedliche......weil es auch unterschiedliche Kolbenstangen- und Dämpferdurchmesser bei den M3s gibt.

 

Kostet ca. 25 Euro/Stk. -. Na denn Prost Mahlzeit !

 

Hat vorher gepasst, muesste nachher also auch passen

 

Vielen Dank für Eure Mühe !

[320iCologne]

Wieder was gelernt, dünne Patronen in dicke Federbeide mittels einer Überwurfwutter...welch Konzept

[i-havenot]

Stimmt, der Hansen in der Bilstein - Hauswerkstatt erzählte mir, daß es diesen M3 Dämpfer gibt - ist selten, teuer und nicht ganz nachvollziehbar, aber Bilstein hat sich sicher was dabei gedacht (Gewichtstuning: 800 g weniger als der Dicke :D )

Ich hatte den Dämpfer auch schon bei mir zu Hause, hab den dann aber wieder zurück geschickt und mir den "echten" Touring - M - Fahrwerk Dämpfer schicken lassen. Die haben doch tatsächlich für jeden Typ einen eigenen M-Fahrwerksdämpfer in Ennepetal!?!

Hoffe nur, daß ich den Zettel nicht verloren hab, sonst muß ich bei der Nachbestellung für's Cab wieder stundenlang telephonieren...

 

guckt verwirrt

Hannes

[eta-thomas]

...mein Lieblingsneffe hatte mal einen 325 i VFL mir großem Sportpaket. Dann hat er für seinen und meiner VFL Bilsteindämpfer bestellt. Für seinen kamen eben so etwas mickrige mit dünner Kolbenstange. Für meinen e waren die dicker, die Kolbenstange fast so dick wie der Dämpfereinsatz ?? Hat uns auch gewundert.

 

 

eta - thomas