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NGK-Iridium-Zündkerze


Enthes
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ich fahr solche schon ne weile.... kann nichts schlechtes sagen....

und nach einigen km sehen sie noch top aus.....

muste meine in den USA kaufen weils sie in D nich gab.....

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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Die Farge ist ja ist es das wert wenn man mal den vergleich nimmt.

 

Normale NGK 6x kosten ca. 15,-€

Iridium von NGK 6x Kosten 66,-€

 

Wenn man keinen Unterschied merkt z.B. beim Leerlauf. Ich beziehe mich jetzt mal auf meinen 2,7 Var.III da ja der leerlauf nicht gerde der beste ist mit der 284° Schrick.

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hmmm ich denke nicht das sich da viel oder wirklich was ändert denn dein leerlauf liegt ja an der Nocke und der Kennlinie vom STG... und nicht an den Kerzen.....

die Teile halten halt länger als normale..

ob die besser zünden oder so... das spürst du eh nich......

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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ich würde sie nicht kaufen,nehm für das geld lieber 2x NGK-R und gut ist.

Markus-Garage

Motoreninstandsetzung-Motorsportzubehör

0171 - 4870075

SCHRICK - SPAX - EIBACH - BILSTEIN - WILWOOD - Weber

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der größte Unterschied wird sein, dass sie länger halten. Besser laufen wird da nix

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spezielle Funken aus der Raumfahrttechnik....... da geht was... ;-)

 

aber dafür sind tuning zündkabel von nöten

 

Dann kannst du dir aber auch gleich die Brisk Tuning Zündkerzen einbauen :-D

MfG

Alex
 

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Hör blos auf mit den Brisk-Sch... das sagt schon der Name was man da von hat.

Brisk zisch zappel......

Und tut mir mal die Seele weh,dann fahr ich offen BMW. :drive:

 

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