M20 B25 Motor läuft sehr schlecht !!! HILFE!!!

[E30 Conan]

Hallo E30 Gemeinde,

 

ich habe bei meinem Motor (M20 B25) folgendes Problem:

 

Vorgestern nach ca. 30 Km fahrt, fielen 2 Zylinder aus, der Motor hatte kaum noch Kraft und lief wie ein Sack Sülze. Kurz bevor ich zu hause war, lief der Motor wieder rund als ob nichts gewesen wäre.

 

Gestern bin ich ca. 80 Km weit gefahren, ohne irgendwelche Mucken, nur bei Standgas schüttelts mich hin und her im Auto, wobei die Drehzahl konstant bei 750 U/1min. bleibt.

 

Heute fiel wieder während der Fahrt ein Zylinder aus, also es war nicht so Extrem wie vorgestern aber man merkte deutlich das der Motor schlechter Beschleunigte und beim selbigen sehr ruckte.

 

Der Motor ist 3 Jahre alt und ist bis jetzt 34.000 KM gefahren. Den Motor habe ich vor 3 Jahren NEU gekauft, also alle Teile (Einspritzventile, Lagerungen, Dichtungen, etc.pp.) waren NEU, nur der Block wurde gehohnt.

Verteiler, Verteiler-Finger, Komplettes Kabelgeschirr und die Zündkerzen sind vor 2 Monaten erneuert worden (Neuteile !!!)

 

Ich brauche jetzt mal einen Ansatz wo ich anfangen muß zu suchen. Ich habe hier im Forum schon gestöbert aber nichts konkretes gefunden, nur irgendwas über das DMZ??? Relais??? Welches der 3 unter der Abdeckung ist es denn? Oder ist es ganz was anderes???

 

Ihr Profis habt doch bestimmt gute Tipps für mich Laien auf Lager!!!

 

Danke!!

[Oli*]

3 Jahre ist doch schon ein Haufen für heutige Ersatzteile.

 

LLR, Zündung und ESV überprüfen.

[BadBoy88]

Kipphebel noch alle drann? MarderBiss?

[E30 Conan]

Leerlaufregler habe ich vor ca. 3 Monaten gereinigt. Hmm Kipphebel sind alle da wo sie hingehören und nen Mader kommt auch nicht in Frage da ich ne Garage habe.

[Marc666]

Würde auch erstmal an alle Kerzen den Zündfunken kontrollieren.

[E30 Conan]

Hehehe, jau danke das war der Tip!! Ich habe mal alle Kerzen rausgedreht und siehe da ...... an fast allen Kerzen war so etwas wie Kalkablagerungen!!! Alle Kerzen gesäubert und die Mühle geht wieder.

 

Weis jemand von euch was das sein kann? Ich denke mal Kalk wird es ja nicht sein können, es ist hart und unter Druck bröselt es, von der Farbe her ist es Eierschalfarben.

 

Vielleicht ist ja das Gemisch falsch eingestellt oder kann man das nicht einstellen? Und falls doch wie und wo stellt man das ein.

[Harry B]

http://www.gs-classic.de/tipps/zuend_02.htm

[E30 Conan]

Vielen Dank, dass ist sehr aufschlußreich !!! Ich werde gleich morgen mal das Ventilspiel prüfen und ggf. einstellen.

[SpecTec]

...fährst du E10?

[Jochen318iC]

...fährst du E10?

 

[325iX-junkie]

wenn am motor alles neu ist...macht die spritpumpe was sie soll?

[dirkb2002]

Weisse Kerzen deuten auf ein zu mageres gemisch hin, überprüfe mal die lambda Sonde und den LLM