xinuzle Geschrieben: 30. Juli 2011 #1 Meldung Teilen Geschrieben: 30. Juli 2011 Hallo Hab einen e30, da ich im moment etwas knapp bei kasse bin fuer dieses Jahr.. Nahm ich mir einen e30, als Winterauto und wollt komplett Schweissen, damit ich ihn wieder ueber denn Tuev bekomme.. Hab auch einiges wieder hin bekommen. Allerdings ist das rechte Radhaus kaputt, das innere Teil ist gerade noch Retbar.. bzw. ich hab es reaprieren koennen. Aber das zweite Teil ist schon sehr kaputt. Die Aussenhaut ebenfalls etwas angegriffen. Wie soll ich jetzt vorgehen? Hab eigentlich nicht vorgehabt nochmal ein Vermoegen in das Ding zu stecken.. Sondern einfach nur 2 Jahre als Winterauto zu benutzen.. Gruss Dominik Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
michelinmann85 Geschrieben: 30. Juli 2011 #2 Meldung Teilen Geschrieben: 30. Juli 2011 und jetzt? Was ist deine Frage?Reparaturbleche fürn Radlauf bekommste für ca. 60,- Euro bei jedem Teilehändler! Zitieren Mein 325i Touring hat an der Baltic Sea Circle 2013 teilgenommen und überlebt! 14 Tage, 10.000km, keine Autobahn, kein GPS Reisebericht und Infos zur Rallye gibt es hier:www.nordkap-schrauber.de Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
xinuzle Geschrieben: 31. Juli 2011 Autor #3 Meldung Teilen Geschrieben: 31. Juli 2011 Hallo , bzw. guten Morgen Also ich war gestern vom schrauben heim gekommen und musst gleich wieder weg, darum konnte ich das nicht so beschreiben, wie ich es gerne Beschreiben wollte. Ich brauch denn Innenradlauf, mit Tankstuzen Ausschnitt. Denn aeusseren Radlauf, also was man sieht. Hab ich schon gefunden. Das gibt es unkompliziert auf ebay. Glaub fuer 30 Euro.. Das Radhaus ist eine Katastrophe ich hab ein schlacht Fahrzeug angeschaut auch dort das selbe Problem, das Linke hingegen hatneuwagen Charakter Danke fuers lesen und vorallem fuer die Antworten Btw. kann mir jemand sagen, wo sich die Ablaufloecher befinden? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
michelinmann85 Geschrieben: 2. August 2011 #4 Meldung Teilen Geschrieben: 2. August 2011 Servus, ich fasse zusammen: du brauchst den äußeren Teil des Radhauses und einen Außenradlauf... Wo ists denn genau durchgerostet? Lad mal n paar Bilder hoch, dann kann dir besser weitergeholfen werden. Radhaus tauschen ohne die Seitenwand abzunehmen wird schwierig. Je nach dem wie weit der Rost fortgeschritten ist kannst du ja einfach Karosserieblech grob hindengeln und reinschweißen. Tankausschnitt ist nur Bestandteil der Seitenwand. mfg seb Zitieren Mein 325i Touring hat an der Baltic Sea Circle 2013 teilgenommen und überlebt! 14 Tage, 10.000km, keine Autobahn, kein GPS Reisebericht und Infos zur Rallye gibt es hier:www.nordkap-schrauber.de Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
E30_André Geschrieben: 3. August 2011 #5 Meldung Teilen Geschrieben: 3. August 2011 Arbeit macht das schon etwas und steht nicht für die Kosten, bzw. was das Fahrzeug wert ist, aber wenn Du es selbst macht geht das schon. Zitieren _____________________________________ www.V8E30.de __________________ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
xinuzle Geschrieben: 8. August 2011 Autor #6 Meldung Teilen Geschrieben: 8. August 2011 Hallo Ich hab hier das Blech gefunden was ich meinte. Das ist hoffnungslos weg gerostet. Ich hab jetzt Die Seitenwand Rausgetrennt und vom Schrottplatz ein komplettes Radhaus besorgt. Was ich jetzt in alle bestandteile zerlegte und jetzt abend fuer Abend ins Auto einschweisse. Meine Schweisskuenste sind zur Zeit nicht sehr besonders, aber sie werden besser. Also Prinzipiel ist es eine Karre die ein normal denkender Mensch in die Tonne tretten wuerde. Aber er war umsonst, ich brauch ein Winterauto und der Vorderwagen sieht bis auf eine kleinigkeit noch gut aus. Genauso wie die Linke seite. Also wenn es nicht gerade Radlauf ist, rostet der Bock bei mir an folgenden Stellen Radlauf rechts, Schweller endeSchweller irgendwo in der Mitte.Beifahrersitz Befestigung rechts bestand nur noch in fragmenten.Schweller vorne rechts innen durch, wird lustig zum ReparierenWagenheber Aufnahme durch..Halterung Bremsschlauch Vorne Rechts durch ..Achja die halterung an der rechten Seite wo die Stossstange eingeklipst wird, ist auch durch. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Donn!e DarKo Geschrieben: 8. August 2011 #7 Meldung Teilen Geschrieben: 8. August 2011 Bilder sagen mehr als Tausend Worte! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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