M30B35 Katlos - kein Kurbelwellensensor!?

[BumBum]

Kann es sein das mein M30B35 Katlos 218ps keinen Kurbelwellensensor hat? Es ist nur ein Teil verbaut, was wie ein KWS aussieht - endet aber in der Diagnosebox! Und dieses Teil flog nach dem Kopfaufbau auch die ersten Kilometer einfach so rum....

 

Hier mal ein Bild:

[esgey]

Sitzt der vielleicht bei Dir im Getriebe?

[Beifahrer]

Kann es sein das mein M30B35 Katlos 218ps keinen Kurbelwellensensor hat? Es ist nur ein Teil verbaut, was wie ein KWS aussieht - endet aber in der Diagnosebox! Und dieses Teil flog nach dem Kopfaufbau auch die ersten Kilometer einfach so rum....

 

Hier mal ein Bild:

 

Das ist nur der Bezugsmarkengeber der Diagnosedose

[BumBum]

Sitzt der vielleicht bei Dir im Getriebe?

 

WIE aufwendig ist/wäre da der tausch?

[Beifahrer]

Abbildung 1, davon stecken bei deinem Motor 2 Geber in der Kupplungsglocke, in der Flucht zum Starterkranz vom Schwungrad. Der Drehzahlgeber läuft direkt über den Zähnen des Starterkranzes. Bewegen sich die Zähne am Geber vorbei, bekommt das DME Steuergerät das Signal zuir Einspritz- und Zündfreigabe. Der Zweite Geber bekommt den Impuls von der Bezugsmarke, damit die DME erkennt wann der erste Zylinder zünden muss, der Rest der Zylinder bestimmt die Zündfolge.

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/e/n/2.png

[Beifahrer]

Sitzt der vielleicht bei Dir im Getriebe?

 

WIE aufwendig ist/wäre da der tausch?

 

Von unten Schraube heraus, Geber ziehen, Steckverbindung oben am Motor trennen, fertig. Aber Vorsicht, die Geber dürfen nicht vertauscht werden, dann springt er nicht an!

[BumBum]

alles klar..., besten dank :)

[Stefan-E30]

DAS war meine Frage letzt an dich......

ich weis ja das du den 218er hast, aber mit welchem Kabelkaum bzw welcher Motronik fährst du den????

 

Wie es scheint hast du auch die alte Motronik verbaut...

ich hab meinen ja auf die neue umgebaut...