m20b20 gegen m20b25 tauschen

[Snoopy]

ein größtes Problem schlimmer finde ich das er nach einer Beschleunigung und anschließendem aus kuppeln abstirbt

 

Hatte ich auch mal, dabei ist er ohne Zündaussetzer immer fast ausgegangen. Lag an der Batterie. Nach ein zwei Fahrten war da Problem weg.

 

Könnte mir vorstellen das es was mim Leerlaufregler zu tun hat.

[tempelon]

So Problem gelösst....

Ich hatte ja schon mit dem b20 das problem das er nie 100% rund lief, und ich habe alles was ich an dem erneuert hatte und was natürlich auch beim b25 passt an den b25 geschraubt aber es brachte nur minimal bis eher keine besserung.

Aus lauter frust hab ich mal den LMM vom b20 genommen und an den b25 gehängt siehe da er läuft wie eine frisch vom band keine aussetzer kein ausgehen und kein gestinke mehr

[kai325ia]

Aus lauter frust hab ich mal den LMM vom b20 genommen und an den b25 gehängt siehe da er läuft wie eine frisch vom band keine aussetzer kein ausgehen und kein gestinke mehr

 

Sicher läuft ein b20 LMM am b25. Dennoch wird er nicht so laufen wie er mit dem richtigen LMM laufen würde. Scheint als wäre der vom b25 defekt oder zumindest verstellt.

[tempelon]

Ok dann werde ich mal die teile nr. überprüfen. Hauptsache er läuft erst mal

[greencab_m60]

oder an dem b20 war schon nen b25 LMM, und der lief deshalb so bescheiden. vieleicht haste jetzt glück.

[tempelon]

oder an dem b20 war schon nen b25 LMM, und der lief deshalb so bescheiden. vieleicht haste jetzt glück.

 

Ja das habe ich mir auch gedacht ... leider kann man die teile nr. nicht mehr richtig entziffern

[tempelon]

So Jungs und mädels ich bin wieder da

 

Motor läuft, Lautprüfstand mit 172ps

Bearbeitet: 9. Dezember 2011 von tempelon