iS Christi Geschrieben: 14. Juli 2011 #1 Meldung Teilen Geschrieben: 14. Juli 2011 Wie sind die iX Schweller befestigt?Sind die nur mit den Klammern an der Schwellerkante befestigt,oder sind da noch Löcher im Schweller? Zitieren Support81Suche laufend(Teile,Prospekte,Bedienanleitungen,ganze Anlagen)alles von/über Blaupunkt Berlin IQR 83,85 und 88. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
325iXtour Geschrieben: 14. Juli 2011 #2 Meldung Teilen Geschrieben: 14. Juli 2011 Da sind noch Löcher im Schweller. Zitieren ..und wenn man keine Ahnung hat, einfach mal Fresse halten.(D. Nuhr) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
rasumichin Geschrieben: 15. Juli 2011 #3 Meldung Teilen Geschrieben: 15. Juli 2011 Hi,unterhalb der Türen sind die geklipst, an den vorderen Endspiten und den hinteren Radläufen geschraubt, in den Radhäusern mit Plasteschrauben befestigt und über die gesamte Länge geklebt:cry:. Die einzelnen Teile sind gesteckt. Es ist schon kein Leichtes, die Dinger abzubekommen, drtanmachen ist aber noch bedeutend aufwändiger:klatsch:.Übrigens: die Angaben, ob da Rist drunter ist differieren stark, bei mir war so gut wie keiner, die Schweller haben eher als Schutz gedient. Nur an den unteren hinteren Enden der vorderen Radhäuser (dort wo eine Metallschraube sitzt) war Rost. Ciao,Alexander Zitieren :saufen: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
iS Christi Geschrieben: 15. Juli 2011 Autor #4 Meldung Teilen Geschrieben: 15. Juli 2011 Super,Danke für die Info's.Dann werd ich mich mal dranmachen die ab zu montieren. Zitieren Support81Suche laufend(Teile,Prospekte,Bedienanleitungen,ganze Anlagen)alles von/über Blaupunkt Berlin IQR 83,85 und 88. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Roli P. Geschrieben: 15. Juli 2011 #5 Meldung Teilen Geschrieben: 15. Juli 2011 "Sollten" überall Löcher sein!!!Bei der Montage sehr hilfreich,vor allem an den vorderen Kotflügeln!!Und der Rest ist wie man hier sieht geclipst,unterhalb geschraubt und mittels starkem Doppelseitigen Klebeband nochmals geklebt!!Ach ja,das restliche Klebeband an den Anbeiteilen zu 100% runtermachen,sonst bekommst du die Dinger nicht so schön rauf!! Hier einfach mal ein paar Bilder von mir.... Zitieren Erst beim Nachfolgemodell (E36) wurde die zweitürige Variante des Modells als Coupé bezeichnet, da sie eine eigenständige Karosserie mit wenigen Gemeinsamkeiten zur viertürigen Limousine aufweist. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Urlauber Geschrieben: 19. Juli 2011 #6 Meldung Teilen Geschrieben: 19. Juli 2011 als ich das letzte mal das beschriebene doppelseitige Klebeband von bmw gekauft habe, habe ich eines von 3M bekommen. ca. 5mm breit und 2mm stark.Kennt jemand eine Bezeichnung oder Artikelnummer um es direkt von 3M zu beziehen? Es ist doch sehr teuer bei bmw. Zitieren "There`s a straight six engine at the front, a manual gearbox in the middle and drive goes to the back - that`s page one, chapter one from the petrosexual handbook" - Jermey Clarkson V8 und Vegetarier - meine CO2-Bilanz ist sauber ! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Fabi* Geschrieben: 17. Oktober 2011 #7 Meldung Teilen Geschrieben: 17. Oktober 2011 Kann man die Schweller auch komplett kleben? Zitieren Viele GrüßeFabi Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Roli P. Geschrieben: 24. Oktober 2011 #8 Meldung Teilen Geschrieben: 24. Oktober 2011 Kann man die Schweller auch komplett kleben? Ja kann man(Karosseriekleber), aber man sollte bedenken das dann die Demontage sehr schwierig wird!!! Zitieren Erst beim Nachfolgemodell (E36) wurde die zweitürige Variante des Modells als Coupé bezeichnet, da sie eine eigenständige Karosserie mit wenigen Gemeinsamkeiten zur viertürigen Limousine aufweist. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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