Radio blitzt kurz auf, bei Motorstart

[Steff 320i]

Jungs, jedesmal wenn ich mein 320i Cabrio starte, blitzt das Display und die Tastenbeleuchtung des Autoradios auf. Seltsam, da das Radio aus ist, und ich es erst NACH dem Motorstart einschalte.

 

Ich nehme an, irgendwie fließen beim Motorstart Ströme in Adern, die eigentlich nicht fließen dürften. Hat jemand ein ähnliches Phänomen? Ich würde dem gerne auf den Grund gehen, denn ich habe Angst, daß diese Stromblitze nicht nur das Radio, sondern auch andere elektronischen Komponenten treffen könnten. Woher kann das kommen? Wo könnte ich nachsehen?

[WolfManE30]

das klingt für mich fast so, als würde das radio erst bei zündung "ein" erstmals strom bekommen.

zumindest hab ich es schon erlebt, dass radios beim ersten einstecken kurz aufblitzen, auch wenn sie ausgeschaltet sind.

 

sicher, dass du nicht zünd- und dauerplus am anschluss verwechselt hast?

[Jochen318iC]

das würde ich jetzt auch so aus dem Bauch raus vermuten.

Gruß Jochen

[Steff 320i]

Hmm, die elektrische Verkabelung habe ich vom Vorbesitzer geerbt. Sieht auch nicht besonders original aus, das Ganze.

Einfache Möglichkeit, um das zu testen wäre: Auto komplett aus, Schlüssel am besten abziehen, und wenn sich das Radio trotzdem einschalten läßt, ist es an Dauerplus angeschlossen, korrekt?

[t3d_et]

Nein, die Vermutung der zwei Kollegen lautet, dass Zündung und Dauerplus vertauscht wurden. Das würde bei den meisten Radios sich dadurch bemerkbar machen, dass sie die Senderspeicherung verlieren, es sei denn, das Radio hat einen nichtflüchtigen Speicher dafür.

 

Einschalten kann man es in beiden Fällen nur über die Zündung. Damit man es immer einschalten könnte, müssten beide Leitungen (Radioseitig) mit der Batterie verbunden sein.

[Steff 320i]

Verstanden. Ich habe eben getestet. Wenn der Wagen komplett aus ist, also nichtmal der Schlüssel steckt, geht das Radio trotzdem an. Und die gespeicherten Sender sind alle noch da. Und ich weiß, daß mein Radio keinen nichtflüchtigen internen Speicher hat.

Heißt das, daß möglicherweise, wie du sagst, beide Anschlüsse (radioseitig) an Dauerplus angeschlossen wurden?

Wäre das auch die Erklärung für das kurze Aufblitzen beim Motorstart?

[WolfManE30]

wenn beide an dauerplus hängen, hat das drehen des schlüssels eigentlich keinen einfluss mehr auf das radio...

 

ich befürchte, dass wir per ferndiagnose nicht arg viel mehr beitragen können. müsstest dir mal ein multimeter schnappen und ausmessen, was tatsächlich hinten am radio rauskommt, und ob die anschlüsse korrekt sind.

 

einen verpfuschten radioanschluss hatte ich bisher noch in fast jedem auto... irgendwie scheint das ein buch mit 7 siegeln für alle atu-kunden zu sein

[Daggett]

wenn beide anschlüsse an dauerplus hängen würde, gäbs ja keinen grund mehr fürs aufblitzen... das zündschloss hätte ja nix mehr mit dem radio zu tun. mein radio lässt sich auch einschalten bei abgezogenem schlüssel, allerdings stellt es sich auch nach ner stunde selbst wieder ab.

 

könnte es nicht auch sein, das dieses aufblitzen etwas mit dem spannungseinbruch beim starten zu tun hat?

[WolfManE30]

@dagett: guter hinweis... mein blaupunkt bremen lässt sich auch ohne zündspannung anschalten, und geht später wieder von alleine aus.

 

vllt. sollte stefan mal kurz sagen, was für ein radio verbaut ist.

[Steff 320i]

Gerne. Es handelt sich um ein Tevion Schieß-Mich-Tot Billigradio, welches ich vor etwa 8 Jahren gekauft habe, weil es MP3 konnte und optisch gut in den E30 paßte (kein Chromzeugs, pechschwarz).

Falls relevant: das Radio hat zwei Displayfarben zur Wahl. Alles grün oder alles rot. Ich habe es auf rot eingestellt, und wenn ich das Radio einschalte, leuchtet auch alles rot, wie es sein sollte. Nur beim Motorstart, also wenn das Radio aus ist und aufblitzt, blitzt es grün.

[t3d_et]

Und das Phänomen besteht seit acht Jahren oder erst seit kurzem? Wenn es von Anfang an so ist, ist es entweder eine Eigenart des Radios, oder du hast etwas falsch angeschlossen (was Dagett schreibt, wäre auch eine mögliche Erklärung, dass beides an der Batterie hängt und das Aufblitzen durch den Spannungseinbruch beim starten entsteht).

[WolfManE30]

hast du schon gelegenheit gehabt die verkabelung zu prüfen?

ich würde fast wetten, dass da irgendwo an der stromversorgung oder steuerleitung etwas angeklemmt ist, was so nicht hingehört.

[Steff 320i]

Hmmm... ich weiß echt nicht, ob das schon seit 8 Jahren so ist. Es ist mir erst dieses Jahr aufgefallen, nachdem ich das Cabrio aus der Hibernation (dem Winterschlaf) geholt hab. Die Batterie ist so gut wie neu.

 

Aber Ihr könntet recht haben. Ich habe mich seit ich den Wagen habe, mit allem beschäftigt, außer der Radioverkabelung. Vielleicht sollte ich mal die Strippen komplett neu machen.

[WolfManE30]

Vielleicht sollte ich mal die Strippen komplett neu machen.

fürs erste solle das prüfen/durchmessen ausreichen.

 

eine frage noch:

geht das radio von alleine aus, wenn du zündung ausschaltest? wenn nicht, ist mit sehr großer wahrscheinlichkeit an der verkabelung etwas fehlerhaft. beim korrekt angeschlossenem zündplus müsste sich das radio ja automatisch ein-/ausschalten.

[Steff 320i]

Nein, das Radio geht nicht aus, wenn ich die Zündung ausschalte. Wenn ich es einschalte, funktioniert es total normal, allerdings auch wenn der Motor aus ist und ich den Schlüssel ziehe.

 

Ich sehe schon: das Radio funktioniert vollkommen unabhängig vom Zündschlß und Zündungsplus.

[WolfManE30]

Ich sehe schon: das Radio funktioniert vollkommen unabhängig vom Zündschlß und Zündungsplus.

jup, da liegt der hund begraben. im anhang etwas, was dir vllt. beim entwirren hilft.

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