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9Jx17" und >60mm tiefer an der VA


sLothiC
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ey stefan...girling 54 vom e 30 natürlich.das sind wenigstens bremsen !

nu darf ich den dreck wieder strahlen lassen ,lackieren und austauschen.

aber nun weiß ich endlich, wat sache ist und das ist was wert.

ich danke allen beteiligten herzlich.

wer keine arbeit hat,macht sich halt welche.

der zweck heiligt die mittel.

gruß harry

ES GAB ZEITEN,DA BIN ICH LIEBER GEKOMMEN; ALS  GEGANGEN

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Apropos , wie wird eigentlich der Tacho eingestellt , dreh ich da nur am Zeiger oder kann man da richtig was einstellen

 

Von hinten ist eine Einstellschraube wo man + und - einstellen kann. Experten können dazu auch noch den Steuerchip auf der Platine umprogrammieren. Hab das machen lassen damit der DZM auch bis 9000 U/min anzeigen kann und Tacho bis 330 geht :)

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Von hinten ist eine Einstellschraube wo man + und - einstellen kann. Experten können dazu auch noch den Steuerchip auf der Platine umprogrammieren. Hab das machen lassen damit der DZM auch bis 9000 U/min anzeigen kann und Tacho bis 330 geht

 

Wieder was gelernt:e30talk:

 

mann bin ick ein hirnie......ich habs !!!! ich hatte doch auf girling 54 umgebaut,da ein ate-sattel der kolben zerkloppt war. nu hab ick den salat. die girling sind fetter....war grad unten und hab die verglichen. na dufte, wieder allet umsonst. gruß harry

 

Das Rätsel ist gelöst :-D:daumen:

Nach Flex kommt Ab!!

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