Mittellager der Kardanwelle am Ende:(

[schrauber0815]

moin moin leute.

hab zur zeit nen ziehmlich lautes klappern untenrum:P

war heute auf der bühne und konnte die kardanwelle schön hoch und runter bewegen... Mittellager im arsch!---> scheiße (entschuldigt meine ausdrucksweise)

woher kann das kommen? alterserscheinung?

der karren (316i m40) hat ca. 137tkm runter...

 

wollte nun mal fragen ob jemand in berlin und umgebung jemand ne komplette kardanwelle rumzufliegen hat die zufällig auch noch an mein auto passt?

übern preis lässt sich reden.

 

vll hat auch jemand die gleiche erfahrung schonmal gemacht

 

mfg

[Zuschauer]

Wozu eine andere Kardanwelle?

 

Das Mittellager (zumindest diie Gummilagerung geht hin und wieder mal kaputt) kann man doch redcht einfach wechseln.

 

Kardanwelle muss dazu raus, aber das muss sie soundso.

[*Sascha*]

Lager gibt es zb. bei Ebay für 25-30 Euro und sollte jeder gute Schrauber ruck zuck gewechselt bekommen.

Wie macht sich das Schlagen bei dir bemerkbar, wir haben im Cabbi sowas wenn wir vom Gas ruckartig gehen das es Boom macht. Hoffe die Werkstatt sieht diese Woche ob noch mehr als der Auspuff bei uns defekt ist damit das Bollern auch weg kommt

[schrauber0815]

kannste mir mal nen link schicken?

muss man das nich rauspressen?

mit der neuen wollt ich mir das rauspressen ersparen...

[schrauber0815]

hab schon nen link^^ aber wie is da die vorgehensweise?

bekommt man die welle einfach raus und wieder rein?

[Zuschauer]

Rauspressen nicht unbedingt, geht auch mit gängigen Abzieher.

 

Gibt aber generell 2 verschiedene je nach Baujahr du bräuchtest aber das nach 11/87

[schrauber0815]

ob nun rauspressen oder abziehen...werkzeug dafür ist bei mir nich vorhanden.

reinpressen muss ich das nach dieser rep-anleitung auch..okay...dafür is nen gängiger hammer vorhanden:P

 

ich werd mal schaun ob günstig ne gebrauchte kardanwelle abstauben kann.

[Bernie]

Und was willst Du mit einer gebrauchten Kardanwelle mit gebrauchtem Lager?? Das schlimmste an der Aktion ist das "Freilegen" der Kardanwelle und das willst du dann nicht in einem Jahr nochmal machen, weil Dein gebrauchtes Lager wieder die Biege gemacht hat.

 

 

1.) Kardanwelle ausbauen

2.) Schraube lösen, Kardanwelle ankörnen/markieren, Welle trennen, Seegerring entfernen

3.a.) Grobmotoriker ohne Abzieher: Lager mit Schraubendreher/Meißel am Innenring bzw. Staubkappe herunterschlagen = Staubkappe kaputt, neue verbauen

3.b.) Feinmotoriker: Zärtlich mit viel WD40 das Lager mitsamt Staubkappe herunterklopfen = Staubkappe bleibt heil

4.) Welle reinigen, neues Lager inkl. Staubschutz mit etwas Flutschi am Innenring (z.B: mit einem passenden Stück Rohr) auf die Welle klopfen, Seegerring drauf, alles wieder zusammenbauen.

 

Das einzig "Kritische" ist die besagte Staubschutzkappe aus Blech. Verbiegst Du das Ding ein wenig beim Ausbau schleifts nachher - schadet daher nicht, die Kappe vorher neu zu kaufen.

[schrauber0815]

Moin leute.

hab mir jetzt ne neue, gebrauchte kardanwelle eingebaut. das lager war jetzt nich soooooo dolle..jedoch hält das erstmal:P

ich behalte nun die alte kardan, hol mir nen neues mittellager und warte bis das jetzt eingebaute den geist aufgibt.

ich hatte das problem das ich nur für knappe 2 stunden ne bühne zur verfügung hatte. hätte es nicht geschafft das lager einzeln zu wechseln und wollte das noch diese woche über die bühne bringen. gesagt, getan.

problem is jetzt nur noch, dass mir eine endtopfhalterung flöten gegangen ist:P wird morgen aber erledigt.

danke für die tipps und anleitungen

mfg