Kipphebelklammer springt dauernd ab

[mafotografie]

Hi,

 

nachdem ich vor 4 Tage ein nervendes klackern im Kopf bemerkt habe, habe ich gestern also mal den Ventildeckel abgenommen. Die Klammer vom 2 Einlass Kipphebel ist abgegangen. Da ich noch ein duzent davon rum liegen hatte hab ich davon eine genommen. Diese saß auch genauso fest wie die anderen. Nochmal "schnell" das Ventilspiel eingestellt, das kleine Ölröhrchen sauber gemacht und alles wieder zusammen gebaut. Achne nicht alles Ölröhrchen vergessen, also nochmal alles ab röhrchen rein und wieder zusammen bauen. Etwas genervt ne probefahrt gemacht, die ersten 5min war alles ok und dann kam das klackern wieder.

 

Hab nun noch nicht reingeschaut aber ich denke die klammer wird wieder abgesprungen sein, habt ihr nen Tip für mich ? Hatte schon mal jemand das Problem ?

 

Hab beim 2,7ner aufbau die Wellen nur ordentlich gereinigt, die Nuten mit einem kleinen Stecheisen von resten befreit.

[hoeflerrr]

Hast du die Halteplatte vorne im Zylinderkopf, die die Wellen gegen verdrehen sichert mit reingemacht?

Ich hatte die mal vergessen- dann hat sich die Welle so verdreht, dass die Klammern irgendwann so standen, dass die Kipphebel sie berührt hatten.

Bemerkt habe ich es dann, als einer gebrochen ist. Auf dem Bild die Nr. 6

 

http://static.bmwfans.info/images/epc/NjMwX3A=.png

Bearbeitet: 12. Mai 2011 von hoeflerrr

[Zuschauer]

wenn sich die Wellen soweit verdrehen können hast du dann aber im schlimmsten noch ein ganz anderes Problem mit der Ölversorgung für die Kipphebel und NW-Lagerstellen

[Tom335iC]

War jetzt bei dem Eta von meinem Dad auch mal gewesen.

 

Habe die Klammer nur ein wenig Nachgebogen und schon passt / hält sie wieder...

 

Viele Grüße

 

Thomas

[mafotografie]

Die Halteplatte ist drin. Komme aber erst Dienstag wieder dazu den Ventildeckel auf zu machen. Habe ja noch andere Klammern also sollte es nicht an der Klammer liegen. Sie hält ja auch wenn man sie aufsteckt und sitzt auch stramm. Werde Die. mal den Exenter ausbauen und den zusammen mit dem Ventilkopf anschauen.