wieder mal ne wertschätzung

[kartkevin]

Hi,

ich möchte zwar jetzt nicht verkaufen, aber mich würde mal interessieren, was ihr so meint, was mein Cabrio nach all der Arbeit wert wäre. Die Fotos sind allerdings noch von vor der Änderung im Innenraum und es sind noch Keskin 7x15 Felgen drauf. Das ist schon geändert. Schaut doch einfach mal und treibt mir mit euren Schätzungen die pippi in die Augen.

http://e30-talk.com/vbgarage/vbgarage.php?do=view&id=11288&garage=4937

Bearbeitet: 11. Mai 2011 von kartkevin

[karsten76]

Nenn 320i mit 150 bis 180 runter, wird nie über 5.000 € wert sein.

[kartkevin]

warum nicht? Ich denke das ist kein Fahrzeug wo es auf PS ankommt, sondern auf den Zustand, oder?

[karsten76]

Nicht beim E30 Cabrio. Da ist der 325er nunmal das non plus ultra.

 

Bei na Mercedes E-Klasse oder ober beim SL vielleicht nicht so sehr.

 

Beim E30 mit Sicherheit.

 

Ich wollte mir auch ein gutes 318i Cabrio kaufen. Wollte so 4.000 € ausgeben.

Habe mich dann aber für den 325i in schlechteren Zustand (3 -) entschieden. Für 2.800 €. Aber 100% Original. Und ich bereue es nicht eine Minute.

[kartkevin]

Ich fahre diese Fahrzeug wirklich nur bei schönem Wetter. Wenn ich schnell fahren möchte, dann nehm ich mein Altagsfahrzeug Golf 6 GTI. Deshalb nehme ich die Motorleistung nicht ganz so wichtig. Mir reichen die 129 PS um damit zu fahren. Ich habe deshalb auch ein langes diff. eingebaut, damit er nicht mehr so hoch drehen muss.

[Daggett]

kevin... du bist doch nicht erst seit gestern hier, oder? ist dir noch nie aufgefallen, das hier die meisten eine gewisse freude am verriss eines autos haben? grad mit DEN felgen... und dann noch den wanderdünenmotor... "der frisst doch bloss!" *faselfaselfasel*... unter 325i ist doch eh alles mist, ausser vielleicht noch iS... oder der 318 als spritsparwunder. aber alles andere ist bei einigen "mist".

[karsten76]

Ich fahr mit meinem 325i auch nicht wie ein Irrer.

Ein 318i würde auch reichen. Aber mein Kumpel und Schrauber meinte, nimmt den 325er.

Das wirst du nicht bereuen.

Es ist halt das Gefühl, den größten Motor drinne zu haben.

Und so eine Rakete ist der 325i auch nicht. Erst ab 4.000 Umdrehungen geht die Post ab.

Bis 3.000 Umdrehungen rührt sich nicht viel. Möchte nicht wissen, wie 318 und 320 sich da verhalten.

 

Ein Cabrio kauft man eigentlich nicht zum heizen. Dafür ist es zu schwer.

 

Was meinst du denn, was dein 320i wert ist.

 

Ich habe meinen 325i für 2.800 € gekauft und bis jetzt 2.000 € reingesteckt. Ich würde ihn jetzt auf 3.500 bis 4000 € schätzen mit seinen 200.000 km und Bj. 1992.

 

Und wenn er mal lackiert ist vielleicht 5.000 €. Da muss man schon realistisch bleiben.

 

Mit ist letztendlich aber egal was er wert ist. Verkaufen werde ich ihn nicht wieder.

[kartkevin]

Ich wollte ja keinen"Krieg der Welten" auslösen sondern nur mal objektive Meinungen hören. Das es da immer unterschiedliche geben wird, ist mir klar. Ich würde auch mehr als 5000,- Ero für einen 320er ausgeben, wenn der Zustand es wert ist. Aber so bin ich nun mal.

[sachsmann]

Wert ist das Auto nur das was dir am Ende jemand bereit ist zu zahlen....

 

*edith*

[Daggett]

ich biete 800.

[Gast e30-Jenny]

Das ist reiner Schwachsinn, nicht das ich den 320i von der Leistung her toll finden würde, aber das ein Cabrio im Zustand 1-2 nie 5000€ erreicht, das ist doch sehr weit hergeholt!

 

Letztens erst mitbekommen, das ein 320IA Cabrio ZUstand 3 bis 3- würde ich sagen, original Zustand für 4000 den Besitzer gewechstel hat!

 

Und das auch nicht mit langer Standzeit....von daher würde ich sagen, das liegt nicht an der eigenen Meinung, sondern daran was gesucht wird und was der jenige bereit ist dafür auszugeben!

[kartkevin]

Ich denke ohne es jetzt gedau zu wissen, ich habe ca. 4000,- Euro Material reingesteckt. Plus Lackierung ( Guter Freund ist Lackierer ) knapp 1000,- plus unendliche Arbeitsstunden. Dazu noch der Kaufpreis. 1000,- Euro ( war ein Schnapp . Trotzdem bin ich realistisch und denke das der Verkaufswert nicht über 5000,- Euro liegt. Es ist und bleibt halt ein altes Auto. Ich würde mich aber freuen, wenn man das anders sehen würde.

[kartkevin]

Wert ist das Auto nur das was dir am Ende jemand bereit ist zu zahlen....

 

*edith*

 

[el-utz]

warum nicht? Ich denke das ist kein Fahrzeug wo es auf PS ankommt, sondern auf den Zustand, oder?

 

 

Um eine halbwegs (!!!) vernünftige Werteinschätzung u bekommen, muß man etwas mehr als nur ein oder zwei Bilder und eine Info liefern!

 

Ansonsten sag`ich: Isch gäbäh Diiirrr Finfhunnndärrrt!

[kartkevin]

kevin... du bist doch nicht erst seit gestern hier, oder? ist dir noch nie aufgefallen, das hier die meisten eine gewisse freude am verriss eines autos haben? grad mit DEN felgen... und dann noch den wanderdünenmotor... "der frisst doch bloss!" *faselfaselfasel*... unter 325i ist doch eh alles mist, ausser vielleicht noch iS... oder der 318 als spritsparwunder. aber alles andere ist bei einigen "mist".

 

Was hast du gegen die Felgen? Es sind nicht die auf dem Foto, sondern wie ich geschrieben habe Brock B1 , neu polieren lassen.

[sachsmann]

Steck in das Auto rein was du willst. Bezahlt wirste es eh nie bekommen.

 

Wenn ich dran denke was ich an Geld nach dem Kauf schon wieder versenkt hab isses mir wie ein bissel blümerant.

[karsten76]

Soll ja auch kein Krieg zwischen 320 und 325 werden.

 

Aber wenn man ein Auto mit über 150.000 km kauft, dass mind. 20 Jahre alt ist, dann sollte man noch mind. 1.000 € für Reparaturen mit einkalkulieren. Kann ja mal wirklich was Unvorhergesehenes kaputt gehen.

 

Und da sind 5.000 € meines Erachtens genug.

[kartkevin]

Ich werde mal am WE ein paar neue Fotos machen und dann das Thema nochmal aufgreifen.

[Daggett]

ich kann sachsmann nur zustimmen. das, was du reingesteckt hast, kriegst du nicht wieder raus. und wehe, ich höre nochmal "ist nur ein altes auto"!

 

@felgen: watt ne frage!!! sind doch keine kreuzspeichen drauf!!!

[kartkevin]

Soll ja auch kein Krieg zwischen 320 und 325 werden.

 

Aber wenn man ein Auto mit über 150.000 km kauft, dass mind. 20 Jahre alt ist, dann sollte man noch mind. 1.000 € für Reparaturen mit einkalkulieren. Kann ja mal wirklich was Unvorhergesehenes kaputt gehen.

 

Und da sind 5.000 € meines Erachtens genug.

 

Im Prinzip richtig. Aber ich wüsste bei meinem Fahrzeug jetzt nicht, was gefährdet wäre. Alle Verschleißteile sind neu technisch einwandfrei. Klar kann wie bei jedem Auto immer was kaputt gehen, aber das Risiko ist hier gering.

[Gast e30-Jenny]

Aber wenn man ein Auto mit über 150.000 km kauft, dass mind. 20 Jahre alt ist, dann sollte man noch mind. 1.000 € für Reparaturen mit einkalkulieren. Kann ja mal wirklich was Unvorhergesehenes kaputt gehen. Und da sind 5.000 € meines Erachtens genug.

 

Bin ich jetzt auf dem Holzweg oder versteh ich das gerade nicht?

 

Ich mein, man kann auch einen 10 Jahre alten Wagen kaufen und nur Stress damit haben, ich z.B. hatte bei keinem meiner e30 irgendwelche grösseren Probleme ausser das es optisch mehr sein sollte (was ja nicht zwingend notwendig ist, wenn man es nicht will......)

 

Die Technik am e30 ist so simpel, da kann man alles selber machen und die Teile sind noch bezahlbar!

Selbst wenn dir der Motor um die Ohren fliegt, dann packste halt nen neuen rein!

 

Es sei denn der ist überall durchgegammelt, sowas kauft man dann aber auch nicht für 5000€

 

Oder liege ich da falsch?

[karsten76]

@kartkevin

Für dich als Verkäufer ist das Risiko gering. Weil du den Wagen kennst.

 

Aber für den Käufer nicht. Der kennt den Wagen kaum. Da muss man immer 1.000 € einkalkulieren.

[bigFIVE]

also ich sag mal, das der begriff "wertschätzung" ja schon alles sagt.

bleibt nur die frage, WEM es das wert ist, den wert zu schätzen.

also rein ideeller charakter....

gruß harry

[el-utz]

Oder liege ich da falsch?

 

Du liegst falsch!

 

Es ist so, wie Karsten es beschrieben hat: Er kennt den Wagen, steckt allerdings auch nicht drin...

 

Für den Käufer ist ein ein "Risiko," wenn er ein gebrauchtes Fahrzeug kauft. Die von ihm beschriebenen 1.000,- ist erfahrungsgemäßig nur die Spitze des Eisberges. Nicht jeder ist so enthusiastisch, wie wir. Nicht jeder hat die selben "Verbindungen" wir ihr! Und nicht jeder verfügt über Schrauberkenntnisse.

[karsten76]

Schaut doch einfach bei mobile.de rein.

Da stehen doch genug 320i.

 

Oder in die Oldtimer Zeitschriften. 325i - guter Zustand für 7.500 €

... und der 320i wird mit Sicherheit nicht mehr wert sein.