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Scheiden tut weh


daggetto
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Hallo,

vielleicht erinnert sich ja noch wer an meinen M52 Umbau.

 

attachment.php?attachmentid=102049&stc=1&d=1304012451.

 

Da ich diesen leider viel zu wenig artgerecht bewegt habe, entschloss ich mich schweren Herzens diesen zu veräußern.

Ich argumentierte mir gegenüber, dass ich ja dann immer noch 2 Auto hätte und ein Motorrad und das ja eigentlich schon mehr als ausreichend sei.

 

Leider stellte ich fest, dass es überhaupt nicht so einfach ist einen so spezielle Wagen zu verkaufen. Trotzdem fand der "328i" Anfang des Jahren einen glücklichen neuen Besitzer.

 

Darüber war ich sehr froh, denn zwischenzeitlich stand schon die nächste Baustelle vor der Tür, bzw. hinter der Garage.

 

Ein Auto welches ich immer schon mal besitzen wollte, ein BMW 2002tii im bedauernswerten Zustand.

 

attachment.php?attachmentid=102058&stc=1&d=1304012451

 

Also den tii nicht den bedauernswerten Zustand.:D

 

Nach näherer und intersiverer Betrachtung war für mich klar das der Wagen Karosserietechnisch nur unter hohem Aufwand zu retten ist.

 

Also was tun?

Einen Karosseriespender besorgen, ist doch klar. :-D

 

attachment.php?attachmentid=102060&stc=1&d=1304012925

 

 

attachment.php?attachmentid=102059&stc=1&d=1304012925

 

Trotzdem ein Langzeitprojekt , aber genau das war ja meine Intention.

 

Nun wird sich der ein oder Andere natürlich fragen, warum postet der Bilder von den alten Karren im Talk.

Das ist eine berechtigt Frage, denn die 2002 sollen ja nur den Spannungsbogen hoch halten, denn das dicke Ende kommt ja noch.

 

Denn wie eingangs geschieben wollte ich meinen "Fuhrpark" ja minimieren und nun ist folgendes passiert.

 

Ja nun bin ich auch noch stolzer Besitzer eines 325i Cabrio.

 

Hier mal ein paar Bilder im ungewaschenen Zustand direkt nach dem Kauf:

 

attachment.php?attachmentid=102061&stc=1&d=1304013456

 

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attachment.php?attachmentid=102066&stc=1&d=1304013456

 

Natürlich ist auch hier noch einiges dran zu tun, aber Hauptkaufgrund war die Rostfreiheit.

 

So Mitteilungsbedürfnis befriedigt und was ist die Moral der Geschichte?

Versucht nie euch Automobiltechnisch zu verkleinern, es wird nur schlimmer.:smbmw:

 

Gruß

Markus

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Menno, ich hab ja gerade so Mitleid mit dir :-D

if you can't fix it with a hammer, you've got an electrical problem!

ihr dürft gerne liken ;-)
https://www.facebook.com/HuwilerRacing
http://www.racingclubairbag.ch
über mich:
http://www.huwiler-racing.ch

 

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den orangenen 2002 als karrosseriespender ? wie beknackt ist dass denn ? bestimmt hatt der blaue und der orange die selbe technik :D

oder versteh ich jetzt irgendwas falsch ?

BIETE :

-Sandstrahlarbeiten

 

Verkaufe ebenfalls V12 Touring 350I Projektaufgabe und E34 520i M20 LIMO frisch TÜV

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@Ben,

eine Bekannte war vor 2 Jahren auf der SUche nach einen schicken Cabrio, Mazda oder so ( ja ich weiß schick :freak:), und hatte sich dann den E30 zugelegt.

In der 2 Jahren war der Wagen immer bei mir wenn etwas dran gemacht werden musste und da nun der Nachwuch da ist, lag es doch nahe das ich den Wagen übernehme.:-D

 

@Rick,

ja da verstehst du etwas falsch, der Blaue ist ein 2002tii während der Orangene "nur" ein normaler 2002 ist.

 

 

Gruß

Markus

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Nette sammlung, ich glaube ich versuche auch mal zu verkleinern :-D

Bremsen ist die Umwandlung von wertvoller Bewegungsenergie in unnütze Abwärme !

 

2002 tii von 1972 im Moment Baustelle

325 ix von 1989

318 i von 1997

320i Touring von 1996

R 1150 R von 2002

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@ Markus: Hast Du sonst keine anderen Hobbys...? :eek: :-D

 

 

Aber ich verkleinere mich auch: Habe meinen 02 verkauft, um zu verkleinern, und...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

... lege mir ein paar E 30 zu! :klatsch:

Die Einen kennen mich

 

und die Anderen können mich

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Das Cabrio find ich im jetzigen Zustand nicht soooo geil, aber die 2002er...absolut lecker. Der tii wird restauriert bestimmt absolut klasse...ein wuderschönes Auto! :daumen:

ALPINA - what else?

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