340i Kardanwelle

[Stephan320iS]

Hallo Leute,

 

hab heute wieder an meinem 340i weitergebaut. Da ich jetzt das M5 E39 Getriebe verbaut hab muss ich ja nun die Kardanwelle kürzen. Nun hab ich aber folgendes Problem.

 

Bisher hab ich die M3 E30 Kardanwelle verbaut gehabt, nur möchte ich die nicht unbedingt kürzen müssen. Ich hab im Keller noch Kardanwellen vom 318iS, die vom Durchmesser der M3 entsprechen, nur ist bei der das vordere Kreuzgelenk vor dem Mittellager, beim M3 aber hinter dem Mittellager verbaut.

 

Macht das im Endeffekt einen Unterschied oder soll ich doch die vom M3 nehmen?

 

Oder könnte ich auch z.B. die vom 328i E36 Automatik verwenden, die bekommt man recht günstig, im hinteren Bericht müsste die ja zur Schaltkardanwelle indentisch sein.

 

Ich hoffe ich habs verständlich erklärt und ihr könnt mir helfen.

 

Gruß Stephan

[Klaus-1986]

Kauf eine von nen kleineren 6 Zylinder ( Die sind billiger), für vorne brauchst ja eh nen anderen Flansch.

[esgey]

Das M5 Getriebe hat den ganz großen Abtriebsflansch, da ist die Hardy größer als beim M3.

Du brauchst also mindestens noch ne V8 Welle, wegen dem Flansch. Da dann eh getüdelt werden muß, würde ich ne Welle vom E36 nehmen, was es halt gerade günstig gibt...

 

MfG Heiko

[Stephan320iS]

@ Klaus,

 

danke dir für die Antwort, hätte auch drauf kommen können die vom normalen 6- Zylinder zu nehmen.

 

@ Heiko

 

das der M5 den ganz großen Flansch hat weiß ich, die M5 Kardanwelle hab ich schon, nur meine M3 Kardanwelle wollte ich mal aufheben.

Aber jetzt wo ich weiß das ich die E36 Kardanwelle auch verwenden kann, kann die ganz bleiben, und ne E36 Welle bekommt man ja eh überall.

 

Danke euch beiden.

 

Gruß Stephan

[E30_André]

M3 Kardanwelle aufheben und für dieses Getriebe eine anfertigen lassen aus den Teilen die schon genannt worden sind, die Welle muss eh gewuchtet werden.