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M30B35 Umbau


Artan
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Wie wäre es vorher den TüV zu fragen, ob er es überhaupt einträgt, denn im Münsterland tut das niemand mehr... ich komme es dem Münsterland und kenne das Theater!

 

"Die glücklichen Sklaven sind die erbittertsten Feinde der Freiheit"

* Marie von Ebner-Eschenbach

 

 

 

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ähhmmm.... das is doch jacke wie hose wo er eingetragen wird hauptsache der wird eingetragen :D... is ja genau dasselbe als wenn man einen Umgebauten E30 aus z.B Berlin kauft d.h ja nicht das ich dann wieder den Motor eintragen muss ;)

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Wie wäre es vorher den TüV zu fragen, ob er es überhaupt einträgt, denn im Münsterland tut das niemand mehr... ich komme es dem Münsterland und kenne das Theater!

 

Hey Franko, bist ja wieder hier, :daumen:

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ähhmmm.... das is doch jacke wie hose wo er eingetragen wird hauptsache der wird eingetragen :D... is ja genau dasselbe als wenn man einen Umgebauten E30 aus z.B Berlin kauft d.h ja nicht das ich dann wieder den Motor eintragen muss ;)

Du hast also einen fähigen TüV-Prüfer der den einträgt? Dann sag mir mal was er dir an Auflagen gemacht hat, welche Teile sollst du verwenden? Welche Teile hast du? Wie hoch ist das Budget, was ist mit einer grösseren Bremse, wird der Motor überholt, soll das auch derjenige machen??? Fragen über Fragen, leg doch mal die Karten auf den Tisch... dann überleg ich mir, ob ich den mit jemandem zusammen umbaue!

 

Hey Franko, bist ja wieder hier, :daumen:

Ja, ich muss mal wieder was für meinen Puls tun *lach*

 

=> 200 Puls hab isch... bald!

 

(wer´s nich kennt, so hör ich mich bei Ruhepuls an... *g*)

 

"Die glücklichen Sklaven sind die erbittertsten Feinde der Freiheit"

* Marie von Ebner-Eschenbach

 

 

 

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So, wer denn?

Gruß

Oliver



Was willst Du schon wieder?

-----´`  Satzzeichen können Ehen retten!

Ich bin gegen Rasen auf Landstrassen und Autobahnen, denn wer soll denn das alles mähen.

Mitglied der
bajuvarisch-kölschen Achse des Bösen :devil:

 

220px-Stopptstrauss.jpg

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Ja, ich muss mal wieder was für meinen Puls tun *lach* => 200 Puls hab isch... bald! (wer´s nich kennt, so hör ich mich bei Ruhepuls an... *g*)

 

Da gibts doch auch den Fluch-o-mat für den Rechner. Einfach mal googlen.

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Leute...es sind doch wieder Oster-Ferien :-D

 

Ochneeeee,ehrlich? :-D

 

Projekt:

24V 16V Ringtool mit Eigenbauzelle, M5X Turbo, LS3 Mittelmotor, MAXXECU, M3e92 DKG, usw: http://goo.gl/RZ3aML

 

Biete: 

Kennfeldoptimierung für Z20 LET / Opel / Phase 1-3 /

Bremsenadapter 312mm & 4 Kolben, RX7 Bremse

Einzelteilkonstruktionen [CAD/CAM] u. Fertigung

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Habe erst vor ein paar Wochen mit einem TÜV Prüfer gesprochen wegen M30B35 Umbau und ich war überrascht was die sogenanten Auflagen angeht! Motorposition hätte er gerne so weit wie möglich hinten, die "große" Bremsanlage (325i) Kat vom 535i Endtopf egal nur die Lautstärke muß passen und ein passendes Differential (+\- 8% von 535 Übersetzung). Das war's dann im Großen und Ganzen! Ach ja Leistungsmessung wäre von Vorteil.

Ausreichend Leistung verringert die Wartezeit auf die nächste Kurve !

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es gibt Sachen die sollte jeder für sich persönlich regeln und nicht im Internet breittreten.

Informationen hierzu bekommt man auf diese Weise keine, nur Gerüchte, Hörensagen und Vermutungen.

"There`s a straight six engine at the front, a manual gearbox in the middle and drive goes to the back - that`s page one, chapter one from the petrosexual handbook" - Jermey Clarkson

 

V8 und Vegetarier - meine CO2-Bilanz ist sauber !

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Wie Urlauber schon sagt: Werde mich hüten öffentlich mehr zu sagen!

Aber man sieht wieder wie unterschiedlich unsere reglementierte und genormte Welt doch ist.

Ausreichend Leistung verringert die Wartezeit auf die nächste Kurve !

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