Motor springt nach Tausch von Faltenbalg nicht mehr an

[Florre]

Moin moin,

ich habe einen 316i touring und habe folgendes Problem:

Mein Motor lief sehr unruhig und ist im Leerlauf immer abgesoffen. Habe dann festgestellt dass der Faltenbalg zwischen LLM und Drosselklappe sehr porös ist, und Risse hat. Hab also einen neuen gekauft und ihn eingebaut. Ich habe den Motor gestartet, und er lief anschließend wieder schon ruhig bei ca. 650 umdrehungen ohne größere Schwankungen. Leider habe ich keine Probefahrt gemacht, sondern ihn nur ca. 2min im Stand laufenlassen.

Zwei Tage später wollte ich fahren und nun springt er nicht an. Anlasser lief ganz normal.

Hat jemand eine Idee, was der Fehler sein könnte?

Hat es mit dem LLM zu tun, und der tatsache, dass ich eine Weile gefahren bin, während er Nebenluft zog?

 

Wäre dankbar für Hinweise.

Gruß

Florian

[Rahn]

dass der motor rumzickt weil er nebenluft gezogen hat glaub ich nicht.

 

guck erstmal ob sprit kommt, dazu den vorlauf abziehen (müsste die untere spritleitung an der ansaugbrücke sein)

falls sprit kommt, dann prüf alle stecker am motor vorallem das dme relais nicht vergessen (sitzt unter der abdeckung an der spritzwand)

[WolfManE30]

hast evtl. einen stecker (drosselklappe, leerlaufregler) vergessen wieder ordentlich aufzustecken?

[esgey]

Benzinpumpe!