mal wieder ein Instrumentenausfall

[Preluder70]

Servus!

 

Wie gerade eben in der Vorstellungsecke beschrieben, bin ich seit knapp 1 Woche wieder BMW-Fahrer.

Schon beim Kauf haben Drehzahlmesser, Verbrauchsanzeige und Temperaturanzeige nicht funktioniert. Tante Google hat geholfen euch hier zu finden und ich hab auch schon einige Beiträge dazu gelesen. Heute mittag hab ich die Akkus auf der vielzitierten SI-Platine erneuert. Seitdem funktioniert zwar die Temp-Anzeige, aber der Rest macht nix

 

Jetzt weiß ich erst mal nich weiter.

 

Einzige Info, die ich habe ist, daß vor dem Kauf noch zwei kleine Schläuche im Motorraum getauscht wurden und seitdem die Anzeigen nicht mehr funktionieren.

 

Hat vielleicht jemand eine Idee, wonach ich noch schauen kann? Ich weiß z.B. nicht, wo im Motorraum das Drehzahlsignal abgegriffen wird. Es wurde hier zwar schon beschrieben, aber gefunden hab ich nix.

 

Danke im voraus (Bilder wären vielleicht hilfreich )

[Jochen318iC]

Sicherung geprüft?

Leiterplatte auf kalte Lötstellen?

DZM und Verbrauch hängen zusammen; Temperatur, Tank und Tacho aber nicht.

Ausnahme Verbrauch, der ohne Tacho auch nur Maxi anzeigt, wenn kein Geschwindigkeitssignal kommt.

Mit irgendwelchen Schläuchen haben die Instrumente nix zu tun.

Gruß Jochen

[snowie]

Prüf auf jeden Fall mal die Sicherungen die Relevant für den Tacho sind. Tausch die auch wenn sie äußerlich so aussehen als wär alles in Ordnung. Hatte erst kürzlich auch so ein Erlebnis. Einfach tauschen kostet nicht die Welt und wenns dann immer noch nicht geht kann man weiter gucken;-)

[Preluder70]

@Jochen: Ok, unglücklich ausgedrückt. Der meinte, daß er vielleicht irgendwo was beschädigt hat beim Schlauchtausch.

 

Sicherungen (21 ist doch die maßgebliche) hab ich mal durchgetauscht aus dem Sicherungskasten, ohne Ergebnis leider.

 

Wo im Motorraum wird denn das Drehzahlsignal abgegriffen? Ich hab nix gesehen.

[snowie]

Drehzahl wird vom Steuergerät bereitgestellt

[Jochen318iC]

am Drehzahlgeber zum STG!

Welche Schläuche sind denn da getausch worden?

Komm grade nicht an die genaueren Unterlagen für den M40, da Nachtschicht.

Gruß Jochen

[Preluder70]

Sorry, weiß ich leider nicht so genau. Der hat mir die vergammelten Dinger gezeigt. Die waren so etwa 3-5cm kurz. Wie gesagt, Sicherungen sind ok.

Taugen die Reparaturbücher von Ebay was, oder gibt es gar Originalunterlagen für bezahlbares Geld?

[MCS]

@Preluder70, sind DZM und Verbrauchsanzeige tatsächlich total ausgefallen oder lassen die sich durch einen herzhaften Klaps oben auf das Kombiinstrument doch noch animieren, wieder mitzumachen ?

[Preluder70]

Den Klaps hab ich schon probiert, hilft leider nix.

Was mir wohl aufgefallen ist: Vor dem Akkutausch leuchtete die Serviceanzeige auch bei abgezogenem Schlüssel permanent rot. Seit Akkutausch und wieder einbauen ist sie aus, oder ist das normal? Kann mich nicht mehr erinnern wie es bei meinem letzten 3er war.

[Andreas1960]

Klingt normal für meine Ohren. Zum Rest kann ich leider nichts (neues) beitragen.

[Jochen318iC]

die grünen bzw. roten Lämpchen leuchten nur bei Zündung vor dem Starten; nach dem Anlassen müssen sie ausgehen und bei rot nur noch das Symbol Uhr oder Öl oder Inspektion an sein.

Wenn mit dem Wechsel der Batterien die SI-Anzeige wieder normal ist, der DZM aber immer noch nicht mag, dann ist eine kalte Lötstelle auf der Platine vorhanden.

Wo die sein kann, wird dir die SuFu zeigen.

Da wurde das Thema schon in diversen Beiträgen behandelt!

Ich hoffe ja, du hast beim Wiedereinbau vom KI nicht die Schrauben der Ringblende verwechselt!

Die langen schwarzen Schrauben dort reingedreht, wo die kurzen silbernen reinkommen, kann die Platine beschädigen!

Gruß Jochen

[Preluder70]

Update:

Hab heute morgen das KI nochmal ausgeaut und zerlegt. Alle möglichen Lötstellen nachgelötet, Akkus nochmal gemessen und alles wieder eingebaut. Und siehe da: Es funktioniert! Auch die Service-Anzeige leuchtet bei Zündung und geht wieder aus, wenn der Motor läuft.

War also vermutlich doch eine kalte Lötstelle irgendwo. Wär ich nie drauf gekommen.

 

Danke jedenfalls für eure Hilfen!

 

Gruß

Thorsten

[Preluder70]

mhh, zu früh gefreut, Verbrauchsanzeige spinnt.

Zeigt die meiste Zeit nur Vollausschlag, außer beim Schalten, na ja, schauen wir mal

[SpecTec]

Hol dir einfach mal ein gebrauchtes Kombi aus Ebay oder so und teste das mal!