Frage zu den Sitzen (Pflege der Mechanik & Austausch Seilzug)

[crazyiven]

Hallo zusammen :)

 

Ich habe heute ein wenig an meinem Wagen geschraubt und unter anderem die Platte in der Sitzschiene rausgenommen um bequemer im Cab sitzen zu können (bin 1,86) ... natürlich war eine Schraube schon fast rund und ich musste den ganzen Sitz ausbauen um richtig arbeiten zu können.

 

Doch der musste eh raus, da der Fahrersitz sich nicht mehr umkappen lies ... meine Vermutung wurde nach der Demontage der Abdeckplatte bestätigt, der Zug war aus der Halterung unten gerissen.

 

Nun meine Frage, wie kann ich das Problem beheben? Ich vermute mal, hintere Verkleidung des Sitzes ab und den Zug austauschen? Wäre natürlich super wenn das so einfach wäre? Hat jemand auch zufällig dann die TN für den Zug oder ist der Entfallen und ich muss mir irgendwie Ersatz besorgen?

 

Weiterhin war die Mechanik unter der Platte echt sehr "verdreckt" und verstaubt, deswegen wollte ich fragen wie ich das am besten Saubermachen kann und wie ich es schmieren sollte? Und da ich den Sitz dann eh wieder draußen habe, wie bekomme ich die Sitzschienen wieder geschmiert, damit der Sitz einfacher nach vorne & hinten rutschen kann? Ich vermute mal in beiden Fällen Kriechöl und kein Fett?

 

Danke & Gruß

Marcus

[Mathes318iA]

die verstellschienen kannste ja einzeln vom sitz entfernen. ist eigentlich selbsterklärend wie man die abbekommt.

 

danach in ner SB-waschbox mal mitm dampfstrahler draufhalten und alles schön säubern. hinterher wieder schmieren und du wirst sehn das die fast von alleine in der schiene laufen.

 

ICH würd sowas mit keramikspray schmieren. alles andere zieht nur den dreck an der verharzt mit der zeit.

[crazyiven]

die verstellschienen kannste ja einzeln vom sitz entfernen. ist eigentlich selbsterklärend wie man die abbekommt.

 

danach in ner SB-waschbox mal mitm dampfstrahler draufhalten und alles schön säubern. hinterher wieder schmieren und du wirst sehn das die fast von alleine in der schiene laufen.

 

ICH würd sowas mit keramikspray schmieren. alles andere zieht nur den dreck an der verharzt mit der zeit.

 

Willkommen auch in diesem Thread ;)

 

Ok das wäre die Verstellschienen und was ist mit der Sitzmechanik für Höhen- & Lehnenverstellung? Die sind auch realtiv "versifft", das gefällt mir auch nicht ... das will ich ändern.

[clemens]

Die Mechanik für die Lehnenverstellung lässt sich auch recht einfach demontieren., dann genauso vorgehen.

 

Wenn Du schon mal so weit bist, dann guck Dir das Gestell mal näher an, das bricht gerne an bestimmten Stellen.

Die Lehne jeweils an den Stellen, wo oben und unten die Strebe der Wangen ansetzt.

Am Unterteil vorne, wo die Strebe der Wangen angeschweißt ist.

 

Kann man bei der Gelegenheit gleich wieder anschweißen.

[Mathes318iA]

recht hatter der clemens-lars.

 

zumal die seitlichen versteller für die lehnen bei sport und normalsitzen die selben sind. also besteht da wenns nötiog ist auch massig nachschub auf den schrottplätzen.

 

mein fahrersitz knarkst auch wenn ich mich draufsetz. leider hab ich die bruchstelle noch nicht gefunden. die lehne ist es nicht. eher wohl der vordere bereich der sitzfläche.

[clemens]

Hi Mathes,

hast Du Sportsitze?

Wenn ja, dann kommt man recht gut von vorne dran. Der Bügel der Wangen setzt dort an, man kann es schon so sehen. Zum schweißen braucht man nur die Beinauflage und die Wangen demontieren/wegklappen.

Gruß

Lars

[Mathes318iA]

nee nee keine sportsitze. dafür hab ich nen zu fetten hintern. im touring hatte ich mal welche aber da tat mir nach 100km der arsch weh.

 

hab also nur normale sitze.