bremspedal einstellen?

[Barkeeper01]

Hallo!

 

Wie stelle ich das bremspedal ein?

 

Der Bremspunkt ist viel zu niedrig. !

 

gruß Max

[Zuschauer]

vielleicht hilfts ja

[Djembejungler]

Beläge fertig?

[Barkeeper01]

beläge, scheiben ca. 5000km alt!!

[Zuschauer]

interpretiere ich es richtig: du hast nix auseinandergebaut und verändert aber trotzdem auf einmal einen ungewöhnlich langen Pedalweg?

Dann solltest du nicht auf die Idee kommen irgendwas am Pedal einzustellen sondern eher den Fehler im Bremssystem suchen.

 

Leckagen suchen bzw Hauptbremszylinder als Fehlerquelle ausschließen...

[Urlauber]

Bremspedal immer so einstellen, dass es wenn es ganz oben ist gerade so den Bremslichtschalter auslöst. Es darf nicht vom Bremslichtschalter in Position gehalten werden oder stark auf diesen drücken.

Dann passt alles, mehr ist nicht einzustellen.

Andere Fehlerquelle suchen.

[Barkeeper01]

ich habe das auto vor 3 monaten gekauft und auf der heim fahrt ist mir auch schon aufgefallen,dass der bremsweg im pedal zu lang ist. Gestern hab ich die Dämpfer gewechselt und danach bin ich eine runde im Feld gefahren (Auto ist nämlich noch nicht angemeldet) und dabei ist mir aufgefallen das eine Vollbremsung UNMÖLICH ist. Bremsflüssigkeit ist nicht ausgelaufen! Beim wechsel der Dämpfer habe ich extra darauf geachtet, dass der Bremssattel im demontierten Zustand auf einen holzklotz lieg.

 

Müssen die Bremsen vielleicht ein wenig eingefahren werde weil zimmlich viel rost auf den bremsscheiben ist.? Bin gesten nur ca. 2 km gefahren.

 

Aber wie genau stelle ich das Pedal ein? Weil bei meinen anderen 2 E30 ist der Druckpunkt viel höher!

 

MFG Max

[kai325ia]

Wie es scheint lesen manche die Atnworten nicht/nicht richtig. Erst mal die Hydraulische Seite Prüfen und Instandsetzen. Evtl. reicht ja auch schon ein Ordinäre Wechsel der Bremsflüssigkeit aus.

[Barkeeper01]

aber die ist doch neu(ca5000km) und noch genug drinne

[E30ohneDach]

ich glaub,mit "pedal einstellen" wirste da auch nix erreichen!da iss wat kaputt!

[WolfManE30]

aber die ist doch neu(ca5000km) und noch genug drinne

könnte nicht trotzdem luft im system sein? so klingt das nämlich...

oder der hauptbremszylinder ist undicht und baut keinen druck mehr auf.

[E30ohneDach]

Beim wechsel der Dämpfer habe ich extra darauf geachtet, dass der Bremssattel im demontierten Zustand auf einen holzklotz lieg.

 

 

ganz demontiert:watch:?dann würd ich das mal entlüften!

[Urlauber]

die Werkseinstellung des Pedals braucht nie verändert werden. Es ist keine "Nachstellung" vorgesehen.

Es muss nur eingestellt werden, falls Komponenten in diesem Bereich getauscht werden (BKV, Pedalbock etc.)

[kai325ia]

aber die ist doch neu(ca5000km) und noch genug drinne

 

Beläge und Scheiben vieleicht, aber die Bremsflüssigkeit auch??? Tippe auch mal auf den HBZ der nen Schuss hat.

[Barkeeper01]

ich hab nur den bremsattel runter genommen. also nix auseinander geschraubt.

[Mars]

Trotzdem könntest du mal das ganze System entlüften.

 

Wenn das nichts bringt, wird wohl der HBZ kaputt sein.

[Barkeeper01]

Habe die Bremsflüssigkeit gestern gewechselt und entlüftet.

 

Ich bin dann auch gleich gefahren und habe gemerkt das es immer noch nicht besser ist. Nachdem ich dann ca. 2 km gefahren bin und ständig bremsversuche gemacht habe, war eine vollbremsung möglich.

 

Ich tippe also auf rostige Bremscheiben. ABER : Das Bremspedal muss ich immer noch sehr tief treten im vergleich zu meinen anderen 2 E30.

 

Ich habe mal meinen Schwarzen (m10b18) mal vor 2 Jahren bei jemanden tüven lassen und der hat mir den "bremspunkt" eingestellt. KA wie der das gemacht hat, fragen kann ich den nicht weil ich stress mit dem typen habe !

 

HILFE !! Möchte das Auto in 3 Wochen anmelden und mit den Bremsen ist nicht zu spaßen!!

 

 

Gruß Max

[DieGruft]

nein deine bremsen sind nicht i.o. Da ist immer noch luft drin oder etwas ist undicht....

 

wie hast du denn diese entlüftet....?

[E30ohneDach]

...also ich bin der meinung,der HBZ iss im eimer.....

[Barkeeper01]

Ich hab mit dem ventil im deckel enflüftet also mit dem komressor 1,5 bar druck drauf gegeben UND gleichzeitig immer 3 mal getreten . das ganze 3 mal pro bremse!

[Barkeeper01]

Der hbz ist nicht kaputt.... wenn mein bruder 3 mal die bremse getreten hat und das pedal beim 3. mal unten hielt kam da bresflüssgkeit ohne ende die ist 1 meter weit geflogen !! Also druck ist doch da ??

[kai325ia]

Und in welcher Reihenfolge hast du die Sättel entlüftet??

 

Btw. wenn 1,5bar Drück auf dem System sind ist es wohl klar das das Zeug herbe spritzt oder??? Und wieso wird dann noch getreten, deswegen gibt man ja vorne Druck drauf damit man es NICHT brauch und es allein machen kann.

[Barkeeper01]

damit die ganze luft aus dem hbz raus kommt. Das wurde mir so vom Busse gesagt (kennste ?)

 

der macht das wohl 20 jahre schon so ..... Angefangen hab ich hinten rechts dann links

 

vorne rechts dann links.

 

Gruß

[kai325ia]

Deswegen gibt man ja Druck auf das System damit die Luft raus kommt. Pumpen brauch man da nix mehr.

 

Als ich die M5 Bremse am Dicken hab einbauen lassen hat auch keiner gepumpt. Dieses Vorgehen ist im übrigen von BMW vorgeschrieben, jedenfalls am e39.

[Barkeeper01]

ja aber das wirkt sich ja nicht auf mein problem aus....?

 

Ich hätte vielleicht nicht pumpen müssen aber das bedeutet doch das jetzt erst recht keine Luft mehr drinne ist . ?