Breuchte mal nen guten rat oder ein tip Bitte

[Krassus1]

Habe folgendes Problem bei mir bin heute nach einer längeren fahrt wieder nach hause gefahren und habe dabei festegestell das 3 Leuchten ganz leicht leuchten (siehe Foto) wenn ich mal richtig aufs gas trete gehen sie bei ca 4000 umdrehenung wieder aus und bei ca 2000 wieder an.

 

bei Zündung ein geht nur die Öllampe an und die ABS kurz mehr nicht

wenn ich die hanbrennse ziehe geht die lampe auch an

 

ich hoffe mir kann wer helfen was es sien könnte

 

mfg torsten

[Oli*]

Die Ladekontrollleuchte geht zufällig nicht an, bei Zündung?

[Krassus1]

soweit ich gesehen habe nicht wieso ?

[Gast Ton[320]i]

Ich hatte das selbe Problem. Da war meine Lichtmaschine hinüber!..

Da deine Beschreibung genau mein damaliges Problem beschreibt (die selben 3 Leuchten, beim Gasgeben werden sie schwächer usw.), bin ich mir ja ganz sicher...

Irgendwann ging nichts mehr... Dann Lichtmaschine getauscht, Problem war weg.

Wäre mal ein Tipp

Bearbeitet: 25. Januar 2011 von Ton[320]i

[Krassus1]

nicht gut

[Krassus1]

ladet denn die maschine noch oder muss ich damit rechnen das ich bald eine leere batterie habe ?

[Gast Ton[320]i]

muss ich damit rechnen das ich bald eine leere batterie habe

 

 

 

Irgendwann passiert dich das:

 

http://e30-talk.com/antrieb/t-startproblem-e30-320i-m20b20-automatik-mit-kat-bitte-um-hilfe-79445.html

 

Im letzten Beitrag findest du auch das, was du beschrieben hast

[Krassus1]

das letzte mit den leuchten ist fast wie bei mir wie lange haste gebraucht für das tauschen der lichtmaschine ?

[Gast Ton[320]i]

Als ich das passende Werkzeug und "nen Plan" hatte, dauerte das "Lima raus - Lima rein" gemütliche 10 Minuten...

[Krassus1]

ok gerade habe ich beides nicht muss ich sagen

 

kannst du dicvh so in etwa dran errinnern ?

[Gast Ton[320]i]

Ist schon ne Weile her, und sowas merke ich mir nicht...

 

13er Schrauben x 3?..

 

Angaben ohne Gewähr...

 

Schau doch selber nach, oder frag einen Schrauber der online ist... ist sicherer..

[Krassus1]

ok ich danke dir werde mich noch mal melden wenn ich die ausgetauscht habe

 

danke für deine hilfe

[Gast Ton[320]i]

Ich hoffe, dass ich helfen konnte.

 

[Krassus1]

:applaus:sag ich nur es war die lima nach dem wir eine neue gebrauchte eingebaut haben ging alles wieder top:-R

 

danke noch mal

[Gast Ton[320]i]

Super! Ich baute damals genauso einen neuen Gebrauchten ein

 

Wieviele Schrauben waren es denn?

[Krassus1]

nur an der lima 2 stk dann, noch die muttern vom stecker und die schraube von der erdung und die batterie abklemmen. habe aber noch den luftfilter ausgebaut um besser ran zu kommen

[nuazo]

Es ist jetzt zwar zu spät, aber falls mal jemand anderes das selbe Problem hat und den Thread hier findet. Ich hatte das selbe Problem und bei mir waren nur die Kohlen vom Regler runter und das Problem war mit nem neuen Regler (11€) erledigt. Also bevor man die ganze Lichtmaschine tauscht schnell mal den Regler abschrauben und kontrollieren sind nur zwei kleine Schräubchen.

[Baustellenhaber]

hatte letzte woche das selbe problem...mit den lampen im cockpit und ab 3000 touren wurde auch das licht wieder heller....aber es ist wie bei nuazo nur der regler...neuen gekauft...und fertig^^...

[M50Tobi]

Bei der Lima ist es meistens der Regler, wo den Geist aufgibt ist ja auch schon fast ein Verschleisteil

[Daggett]

der regler mit den kohlen IST ein verschleissteil.

[M50Tobi]

der regler mit den kohlen IST ein verschleissteil.

 

alle 2* Jahre oder alle *00.000Kilometer ich hab immer noch die erste Lima Verbaut Nach 25Jahren und über 220.000KM

[Red-Alpina]

Hi Hatte heute morgen das geleiche Problem.

 

Bevor ich jetzt neue Lichtmaschine hole möchte ich schon den Regler tauschen.

 

Hat jemand zufällig die Teilenummer für mich.

 

Ich finde gerade in meinem geistigen Wahnsinn den regler im ETK nicht.

 

Danke

 

Gruss

[Mathes318iA]

fahr zum boschdienst. die regler kosten da nur nen bruchteil von dem was bmw haben will. und der boschdienst hat listen wo er die passenden regler raussuchen kann.

[André Berger]

Bedenkt, aber bitte, dass man nicht bei jeder LiMa den Regler tauschen kann.

Bei Bosch ja, aber Delco z.B. nicht. Die ist dann komplett Schrott, kann aber im Austausch repariert werden (100€)

Nur für den Fall, dass ein Vorbesitzer mal eine nicht originale, oder keine Bosch LiMa eingebaut hat

 

besten Gruß

[Gast E30_Landaulet]

Hier findet man Regler und sonstiges was Bosch liefern kann:

 

http://www.bosch-automotive-catalog.com/public/catalog/products;jsessionid=L81oAb1O6pi_dgppzN65-3A?lgRedirect=true&p_p_id=BoschWSRP&p_p_lifecycle=0&p_p_state=normal&p_p_mode=view&p_p_col_id=column-1&p_p_col_count=1&_BoschWSRP_wsrp-navigationalState=%2FWFS%2FAAGLOBAL-AA-Catalog-Site%2Fde_DE%2F-%2FEUR%2FViewSearchVehicle-ByKey%3Bpgid%3D794ED988765255402A198E3C2302KJCZsLqe%3Bsid%3D-ux5zqDmnoa5xe13C_P1NK9tWw8RJIBJOQs%3D%3FSelectedMenuItem%3DSearchVehicle&_BoschWSRP_proxyportlet-remoteInvocation=true

 

Ausserdem bei Bedarf noch andere Onlinekataloge:

 

http://katalog.fte.de/

 

http://www.koni-online.de/konishop.php?sel_hersteller=BMW

 

http://web1.carparts-cat.com/default.aspx?11=18&10=0089245235174588018001&14=1&12=100

 

http://stores.ebay.de/Bosch-Klassik-Teilevermittlung?_trksid=p4340.l2563