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Kompatibilität der Lambdasonden


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wichtig ist die kabelanzahl und die gewindegrösse und der regelbereich. wer nicht unbedingt auf nen passenden stecker angewiesen ist kann auch welche vom ford oder opel nehm.

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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wichtig ist die kabelanzahl und die gewindegrösse und der regelbereich. wer nicht unbedingt auf nen passenden stecker angewiesen ist kann auch welche vom ford oder opel nehm.

 

:daumen: genau darum ging's mir. Die sind nämlich günstiger :devil: Und bevor ich die alte gebrauchte einbaue ....

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wichtig ist die kabelanzahl und die gewindegrösse und der regelbereich. wer nicht unbedingt auf nen passenden stecker angewiesen ist kann auch welche vom ford oder opel nehm.

 

:daumen: genau darum ging's mir. Die sind nämlich günstiger :devil: Und bevor ich die alte gebrauchte einbaue ....

 

Habe gelesen die sollten alle 100.000 km gewechselt werden? Ich habe seit 1990 immer noch die originale eingebaut bei 240.000 km...verbessert sich bei neuen Sonden die Leistung?

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Marginal im Teillastbereich, die Regelgeschwindigkeit nimmer mit dem Alter ab, was zu Lasten von Spritverbrauch und Emissionen geht.

 

 

:applaus::applaus::applaus:

 

 

wenn die regelgeschwindigkeit rapide abnimmt kanns irgendwann zum "sägen" kommen.

 

 

laut TIS sollten die wohl aller 80tkm im rahmen der grossen inst getauscht werden. schaden tut sowas nie.

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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