tachosignal bei m50 umbau

[bmw_e30_fan]

hallo hab ja bei mir im e30 jetzt nen m50 b25 drinn, soweit läuft er und alles geht außer der tacho. kann mir jemand sagen welches kabel vom m50 für das tachosignal zuständig ist. hatte zwar nen plan aus dem internet aber am tacho tut sich irgendwie nix. ich glaub ich hab da jetzt weiß schwarz oder schwarz weiß als tachosignal am motorstecker angepinnt.

Bearbeitet: 12. Januar 2011 von bmw_e30_fan

[Abbakus]

hallo hab ja bei mir im e30 jetzt nen m50 b25 drinn, soweit läuft er und alles geht außer der tacho. kann mir jemand sagen welches kabel vom m50 für das tachosignal zuständig ist. hatte zwar nen plan aus dem internet aber am tacho tut sich irgendwie nix. ich glaub ich hab da jetzt weiß schwarz oder schwarz weiß als tachosignal am motorstecker angepinnt.

 

Der E30-Tacho wird von dem Geber am Differenzial angesteuert und nicht von der Motronic gefuettert.

 

Die Motronic benoetigt hoechstens zusaetzlich ein Geschwindigkeitssignal, das entweder aufbereitet vom E30-Tacho kommt oder vom (umzubauenden) ABS. Kabelfarbe fuer den Speedpuls zur Motronic ist schwarz/weiss.

[bmw_e30_fan]

wie läuft das da jetzt ab wegen dem anklemmen, abs hab ich schon mal keins.

[Robin.gl]

Wie Abbakusschon geschrieben hat hat das ganze nichts mit dem Motorumbau zu tun !!

Das Signal kommt vom Geber am Differenzial ...

[bmw moschi]

jo !!!unterm auto nicht hinterm tacho !!!! da ist ein stecker da ist meist kabelbruch !!!!

[bmw_e30_fan]

den kabelbruch hatte ich auch schon mal. nur geht mein tacho eben nicht. vorn dem umbau auf m50 ging er aber, wie muss ich denn da jetzt was genau anklemmen.

[derAlex]

"..wie muss ich denn da jetzt was genau anklemmen." ..du musst den Stecker an den Geber am Diff. aufstecken, wärst nicht der erste, der das vergisst.

 

Grüße

Alex

[bmw moschi]

ich verstehe nicht ganz was du willst !!!!es giebt nur ein stecker was du in den tacho steckst !!!!der passt ?????wenn er den passt liegt es unterm auto am diff stecker wo anderst kanns net sein !!!ausser du hast das kabel irgenwo auf die länge zu sehr dran gezogen das es ab ist das nennt man auch sreckgrenze überzogen beim ausbau !!!ich denke das es am differential liegt weisst du wo das ist ????dann schau bitte nach !!!!

[bmw_e30_fan]

naja der stecker am diff ist drann.

[bmw moschi]

naja der stecker am diff ist drann.

 

 

 

ja mag sein !!ein kabelbruch sieht man ja net !!!ich schau mal was ich gutes für dich tun kann !!!!warte !!!

[vokuhila]

tacho hat ne eigene sicherung ....

 

wenn das kombiinstrument ansonsten geht, muss der tacho also nicht mit gehen

 

das sind getrennt abgesicherte stromkreise

[bmw moschi]

nee habs nicht gefunden !!!wo ich kabelbruch hatte hatte ich ne tolle seite wo alles gut beschrieben war welche ursachen und behebungen !!aber leider nicht mehr gefunden !!!sorry

[bmw_e30_fan]

oha da muss ich mal nach den sicherungen kucken kann durchaus sein das da mal eine kaputt gegangen ist. weiß jemand aus der kalten was es für eine ist...

[bmw_e30_fan]

so wollte heute mal am diff messen ob da überhaupt was rauskommt, kann mir einer sagen in welchem messbereich man da messen muss. also wiederstand, ampere oder strom. bei mir kam da irgendwie überhaupt nix...

[bmw_e30_fan]

so hab den fehler heute gefunden, lag an dem geber der ins diff gesteckt ist. der war defekt, hab jetzt nen anderen verbaut und nun geht wieder alles...