Audiosystemdb Geschrieben: 22. Dezember 2010 #1 Meldung Teilen Geschrieben: 22. Dezember 2010 Hallo, habe mich heute ans verkabeln meines M52B28 mit EWSII gemacht. An sich hat schon alles gut geklappt, nur der Motor startet nicht *g* habe alles wie folgt angeschlossen: 1bl0,7525bl0,75Lichtmaschine4brvi0,754brvi0,75Kühlwassertemperatur5swge0,7523brgr0,75Öldruck6gnge1,521gn1,5Zündplus7gnge1,57gn1,5EWS - Motronic --> Zündplus ungesichert8gnws0,75 9swge0,7520sw0,75Drehzahl11wsbl0,7519gnws0,75SI13virt2,513grvi1,5Benzinpumpe14blge0,75 Geschw. Signal15swgn0,7515swgn0,75Entlastungsrelais Anlasser16wssw0,7524swws0,75Verbrauchersignal18swge1,518swge1,5Anlasser20gert0,75 ABS Anlasser dreht, dennoch bekomme ich kein Sprit und Funke. EWS hab ich wie auf e30.de beschrieben angeschlossen. Ich weiß nicht, was am M52 das Drehzahlsignal ist und ob ich es zum starten brauche. Hat jemand eine Idee bzw. eine andere Pinbelegung? Mfg Sven Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Peter_S Geschrieben: 23. Dezember 2010 #2 Meldung Teilen Geschrieben: 23. Dezember 2010 Zieht das DME-Relais an? Ich kann nur für den M50 aus dem E34 Bj96 sprechen, der hat zwei0,75mm grün am Motorkabelbaum. Wenn man dort eines der beiden dünnen grünenan Zündplus gelegt hat, zog das Relais und er lief. Das Summen auf Stellung 2 ist dann deutlich aus dem Motorraum zu hören. Da die beiden dünnen grünen identisch aussehen, hilft nur probieren, passiert ist dabei nichts. VG Peter Zitieren Ein Leben ohne E30 ist möglich, aber nicht sinnvoll http://www.zroadster.com/forum/styles/zroadster/xenforo/smilies.zroadster/geh_wech_mb.gif Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Audiosystemdb Geschrieben: 23. Dezember 2010 Autor #3 Meldung Teilen Geschrieben: 23. Dezember 2010 habs hinbekommen, motor läuft :) Lag an der EWSII...Pins vertauscht! LG und schöne Weihnachten! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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