White Editions E30 Aufbau

[White Edition]

Hallo! Dann stelle ich Euch mal unseren E30 vor, welcher sich gerade im Neuaufbau befindet. Da es der Wagen meines Opa´s war, mussten einige Dellen und Roststellen (Radlauf hinten links neu eingeschweißt, neues Blech im Heckbereich eingesetzt, die typische Stelle halt, Tür links entrostet) beseitigt werden, aber es hielt sich in Grenzen. Gelackt wurde er wieder im Originalen Lack, wobei ich finde, dass er sehr, sehr Weiß geworden ist. Egal, dann wird man wenigstens auch gesehen:-D!

 

Nun aber noch die Facts zu dem kleinen, weißen Spaßmobil:

 

Es handelt sich hier um einen 316i mit M40 Motor (ich weiß, keine Rakete, aber man will ja gemütlich unterwegs sein), Bj. ´90, also einer der letzten seiner Zunft. Aktueller Kilometerstand ist 130.000. Ab Werk gab´s die nachfolgende Zutaten:

 

-ABS

-Servolenkung

-Schiebedach

-Radio

-Leuchtweitenregulierung

 

Nachgerüstet bzw. umgebaut wurde im Laufe der Jahre:

 

-Original elektrische Fensterheber

-neuer Teppich komplett (der alte war total versifft und roch auch sehr, sehr merkwürdig)

-Original Sportsitze und Rücksitzbank mit Mittelarmlehne (alles neu bezogen)

-M-Technik 1 Lenkrad

-Lederschaltknopf mit Lederschaltsack

-Lederhandbremssack und beledeter Griff

-Drehzahlmesser

-Multifunktionsanzeige mit Aussentemperaturanzeige

-Chrom-Tachoringe

-Originales BMW-Reverse Radio (ja mit Cassette, wenn schon Oldskool, dann richtig:daumen:!)

-elektrische Bosch Antenne

-Wärmedämmende Scheiben, vorne mit Grünkeil

-Shadowline Leisten (Alter, sehr, sehr schwer zu bekommen mittlerweile)

-Hutablage mit integriertem Sonnenrollo

-Lenkgetriebe vom E36

-Bilstein B8 Dämpfer

-H&R Federn

-einstellbare H&R Sportstabis

-Sturzkorrekturlager vorne

-M3 Querlenkergummis vorne

-Hinterachse komplett mit PowerFlex Lagern ausgestattet

-Fächerkrümmer

-Edelstahlendschalldämpfer von FOX mit 2x76mm Endrohren

-Nebelscheinwerfer

-Doppelfanfare

-318 iS Frontlippe

-Schwarze Niere

-schwarze Hella Frontscheinwerfer

-schwarze Hella Frontblinker

-Original Heckleuchten, schwarz lasiert

-original 15" BBS Felgen mit 205er Dunlop SP Sport

-original Heckspoiler

 

Eventuell bekomme ich im Februar noch 3-teilige 15" BBS Felgen:sabber:, hoffe das es klappt.

 

Und jetzt bin ich ich gespannt auf eure (hoffentlich) zahlreichen Kommentare:D.

[minichamps-sg]

Schaut super aus

 

Was mir gar nicht passt sind die Rückleuchten und der Bereiech an der Hinteren Abschleppöse, das schaut nicht gut gemacht aus!!

Vor dem lackieren hätte ich da mehr gemacht

 

Ansonsten schön

[Ameise454]

sehr schön bis jetzt

über die motorisierung würde ich mir noch gedanken machen

[Peter_S]

Sehr schön gemacht, speziell die B-Säulen-Abdeckungen und Zierleisten sehen ja mal geil aus!

 

Die etwas unschönen Bereiche an der Heckschürze fallen sicher weniger auf, wenn ab der Kante

noch mattschwarz lackiert wird wie Original, ist ja noch nicht ganz fertig der Gute...

 

Das schreit eigentlich nach einer adäquaten Motorisierung , M42, M50, M52, was auch immer.

 

Ich habe bei meinem auch erst mal gedacht Aufbereitung und vernünftiges Fahrwerk, dann lässt

Du es gut sein. Hat nicht lange gehalten der Vorsatz:devil:

 

VG Peter

[White Edition]

Schaut super aus

 

Was mir gar nicht passt sind die Rückleuchten und der Bereiech an der Hinteren Abschleppöse, das schaut nicht gut gemacht aus!!

Vor dem lackieren hätte ich da mehr gemacht

 

Ansonsten schön

 

Das mit dem Blech sieht etwas komisch aus auf den Bildern, wenn man davor steht fällt das echt nicht auf. Gerade jetzt wo die Stoßstange dran ist. Und gemacht ist das schon gut, hat der Spengler meines Vertrauens gemacht. Der würde mir keine Schludrige Arbeit hinstellen, sonst gibt´s !

[White Edition]

Sehr schön gemacht, speziell die B-Säulen-Abdeckungen und Zierleisten sehen ja mal geil aus!

 

Die etwas unschönen Bereiche an der Heckschürze fallen sicher weniger auf, wenn ab der Kante

noch mattschwarz lackiert wird wie Original, ist ja noch nicht ganz fertig der Gute...

 

Das schreit eigentlich nach einer adäquaten Motorisierung , M42, M50, M52, was auch immer.

 

Ich habe bei meinem auch erst mal gedacht Aufbereitung und vernünftiges Fahrwerk, dann lässt

Du es gut sein. Hat nicht lange gehalten der Vorsatz:devil:

 

VG Peter

 

Mit dem Motor ist so ´ne Sache. Die 4 Ventiler finde ich zu schwer für vorne, es sei denn ihr könnt mich eines Besseren belehren. Habe jemand an der Hand der einen ETA Block mit 2.5er Kopf stehen hat, den könnte ich bekommen. Würde ich dann gleich gescheit aufbauen, so mit Kanälen auffräsen und polieren, andere Nocke, Kolben, leichterer Schwung usw.

[Peter_S]

Glaubensfrage, ich habe auch erst über 2,7ltr nachgedacht. Dann wurde es doch der M50,

ich finde der passt sehr gut zum NFL, man hat gute 190PS ohne viel Aufwand, und mit

einem Fächer, schön klingendem Auspuff und nicht zu langer Übersetzung hat das Teil

hohes Spaßpotential. Schön sämig, bissig, rauchig im Klang, trotzdem smooth

und klappert nicht rum. Gewichtsmässig reden wir über 10kg mehr als M20, wenn überhaupt.

 

Fahrdynamisch fühlt sich das Auto einen Tick schwerer auf der Vorderachse an im Vergleich zum

M40B16, ich denke derselbe Unterschied ist auch beim Umbau auf M20 zu spüren. Nichts gravierdendes, Batterie sollte auf jeden Fall nach hinten.

 

Ein gut gemachter 2,7er ist aber sicher auch was ganz feines, das Schöne ist ja daß man soviel

Auswahl hat

 

VG Peter

[White Edition]

So, heute war es soweit: erstes Roll-out nach längerer Standzeit und alles hat bestens funktioniert! Ein paar kleinigkeiten müssen noch gemacht werden (Beifahrersitz einbauen, Kofferraum auskleiden, Zusatzinstrumente einbauen), aber im großen und ganzen ist die Fuhre bereit für den Frühling, freu!!!

 

Hab mal ein paar aktuelle Bilder gemacht.

[chaoskeks]

sehr schönes Teil!

[E30_André]

In weiß ein Traum, sehr schön, gefällt mir.

[denyo77]

sehr schick das ganze!