gfk reparieren

[digita]

jo ich habe ja seit ca 1 Woche die Gfk Lippe von Mattig, aber heute bin ich leider mit meinen total beschissenen Winterreifen ( die ich morgen erstmal gegen neue ersetze ) bissle ins Rutschen gekommen und der Wagen hat in der Kurve nicht mehr richtig Halt gehabt und ich bin rechts gegen den Bordstein gedonnert.... nichts schlimmes ist passiert, bloss meine neue Lippe hat jetzt ein großen Riss von oben nach unten

 

wie Repariert ich sowas am besten?

 

Vorne die überstehenden "Fasern" abschleifen, dann hinten eine Glasfasermatte mit Polysterhatz festkleben und vorne wieder x mal spachteln und schleifen?!

 

 

und bekomme ich die benötigten Teile z.b. bei Hornbach?

ich will die nämlich morgen schon wieder Reparieren und hab keine lust paar Tage auf die Inet bestellung zu warten....

 

jetzt muss ich aber erstmal was bechern wie ich mich ärgere... nur weil ich zu geizig war und die noch einen Winter fahren wollte

 

gruß Gino

Bearbeitet: 17. November 2010 von digita

[Harlekin]

Rückseite anschleifen von staubresten freiblasen mit siliconentferner entfetten 2-3 Grobe Gfk matten auflaminieren dann nach dem Trocknen den Riss vorne erstmal mit nem Winkelschleifer circa 3 cm breit und 2-3mm tief (in der mitte) freischleifen nun wieder Freiblasen (mit pressluft) entfetten und mit schmalen Gfk matten (fein) auffüllen abschleifen Frei... ent... und mit feinspachtel abziehen

 

Schleifpapier :120er-Spachtel-180er-240er Fühler 800er-1200er Lack

Gfk matten Grob-Fein 1Dose Polyerster Harz+Härter Feinspachtel+Härter Siliconentferner

 

viel spass was es davon im Hornbach gibt keine Ahnung

[NULLZWOtii]

Rückseite anschleifen von staubresten freiblasen mit siliconentferner entfetten 2-3 Grobe Gfk matten auflaminieren dann nach dem Trocknen den Riss vorne erstmal mit nem Winkelschleifer circa 3 cm breit und 2-3mm tief (in der mitte) freischleifen nun wieder Freiblasen (mit pressluft) entfetten und mit schmalen Gfk matten (fein) auffüllen abschleifen Frei... ent... und mit feinspachtel abziehen

 

Schleifpapier :120er-Spachtel-180er-240er Fühler 800er-1200er Lack

Gfk matten Grob-Fein 1Dose Polyerster Harz+Härter Feinspachtel+Härter Siliconentferner ....

 

Dem ist nichts hinzuzufügen, außer: Laß es beim Bootsbauer machen, der hat Routine und das richtige Material!

[digita]

ich hab mir heute so ein Reparatur-Set geholt, mit verschiedenen Matten,Harz, irgendein Pulver zum reinmischen und härter für 12€ bei Hornbach

dazu dann noch Feinspachtel für 3 €

Ich hab bis eben am Spoiler gearbeitet( ca. 3 std. )... jetzt kann ichs morgen lackieren...http://smilies-smilies.de/smilies/lustige_smilies/190.gifich hätte nicht gedacht, dass es so einfach geht.

 

Die Anleitung hat mir gut geholfen. Danke!!

 

Gruß Gino

[E30oben_ohne]

Ja GFK ist schon ne Sache für sich..... habe das in meiner Firma auch sehr lang gemacht(Neuteile und Reperaturen laminiert) ist eigentlich ne gute Arbeit wen das Schleifen nicht wär!!! :lena:

 

 

MfG Dirk

[dj-liquid]

Rückseite anschleifen von staubresten freiblasen mit siliconentferner entfetten 2-3 Grobe Gfk matten auflaminieren dann nach dem Trocknen den Riss vorne erstmal mit nem Winkelschleifer circa 3 cm breit und 2-3mm tief (in der mitte) freischleifen nun wieder Freiblasen (mit pressluft) entfetten und mit schmalen Gfk matten (fein) auffüllen abschleifen Frei... ent... und mit feinspachtel abziehen

 

 

Super geil nur vorne würde ich evt nochmal GFK Gewebe drauf legen aber sonst so machen wie der Herr das beschrieben hat besser gehts nicht .

[Touring!X]

Reparieren hin oder her... bei Gfk hast du mit sehr hoher warscheinlichkeit das es dir immer wieder reißen wird...

[digita]

aber nicht die Stelle die ich gestern bearbeitet habe, da sind jetzt auf der Rückseite 7 weitere schichten drauf! ausser ich knutsch wieder ein Bordstein...aber sonst wirds ewig halten

[Mathes318iA]

Reparieren hin oder her... bei Gfk hast du mit sehr hoher warscheinlichkeit das es dir immer wieder reißen wird...

 

wenn mans richtig macht ist das genauso stabil wie vorher.