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Wertfrage / Liebhaberpreise (Cabrio)


Thomas318i
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Hi,

ein Kumpel, bzw seine Familie, will ihr E30 Cabrio verkaufen. Allerdings gibts da 2 grundlegende Bedingungen:

1.) der Wagen geht nicht an den Erstbesten weg, sondern an den wo er am besten aufgehoben ist.

2.) für lau geht er auch nicht weg

 

Zum Wagen:

 

http://www.schwarzone.de/e30/fotost/f00236/01k.jpg http://www.schwarzone.de/e30/fotost/f00236/02k.jpg http://www.schwarzone.de/e30/fotost/f00236/03k.jpg http://www.schwarzone.de/e30/fotost/f00236/04k.jpg

 

http://www.schwarzone.de/e30/fotost/f00236/05k.jpg http://www.schwarzone.de/e30/fotost/f00236/06k.jpg http://www.schwarzone.de/e30/fotost/f00236/07k.jpg http://www.schwarzone.de/e30/fotost/f00236/08k.jpg

 

http://www.schwarzone.de/e30/fotost/f00236/09k.jpg http://www.schwarzone.de/e30/fotost/f00236/10k.jpg

 

- BMW 320i Cabrio

- EZ 04.06.1991

- in 1. Hand

- ca. 93.000 km

- Lagunengrün-metallic

- ABS

- Servo

- 4x eFH

- Tempomat

- Sportsitze

- Sitzheizung

- automatische Antenne

- ZV

- Leder

- Bordcomputer

- M-Schaltknauf und Lederlenkrad

- Original BMW-Kreuzspeichenfelgen mit 205/55R15

- Radio BMW Business RDS CD mit Soundsystem

- M-Sportfahrwerk

- Windschott

2002-2004: '88 318i / NFL 4t / zinnoberrot || 2003-2005: '87 318i / VFL 2t / alpinweis
2004-2006: '87 318i / NFL 4t / burgundrot || 2005-2009: '93 318i / Touring / lagunengrün
Aug. 2014: '90 318i / Touring / lagunengrün ("Mietwagenersatz")

T.E.Photography // @Website // @Facebook

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das is zwar alles löblich was die familie da vor hat aber völlig weltfremd!

 

klar is das teil richtig schick und gut gepflegt aber wenn ein doof daherkommt und ballert 10 tausender aufn tisch wär mir das sowas von ladde ob er da den kompletten D&W-katalog dranspaxt!

 

denkt bitte dran es is nur ein auto!!!!!!!!!!!!

 

Mathes

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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woher will er denn wissen wo er gut aufgehoben ist?

 

mir wär des scheissegal was der nächste Besitzer mit meinem Auto macht, und wenn er mitm Hammer draufschlägt juckt mich des auch nicht, Hauptsache ich hab mein Geld...

 

und was soll er den kosten?

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@matthes: nein, den leuten geht es auch darum, das der wagen erhalten bleibt, wenn jemand mit 10k€ hingeht und sagt, das er dann rundum rieger ranspaxt, dann bleibt der wagen in der garage.

 

@westziplfer: jemand mit ahnung von der materie und einem händchen für die artgerechte haltung des wagens. preis? das ist ja die frage hier, wieviel ist die kiste ca. wert? die leute fahren sonst im alltag: mein bekannter: E46 320d Compact (davor E32 740i und E34 525i), sein Vater: E38 740i (4.4), seine Mutter: Z3 3.0i (seit letzen jahres nachfolger des 320er cabs), seine Schwester: E36 irgendwas (ok, der is preislich vielleicht die gleiche ebene, aber egal). ich weiss echt keinen mindestpreis, damit rückt er nicht raus, aber ich denke mit ner 4 vorn gibt er sich nicht zufrieden. daher (so meine meinung) wird er wohl solange suchen müssen, bis er wen findet, der den wagen genau SO will, wie er da steht.

 

achja, die handynummer meines kumpels kann ich bei bedarf mitteilen, er ist auch gerade noch erreichbar glaub ich

2002-2004: '88 318i / NFL 4t / zinnoberrot || 2003-2005: '87 318i / VFL 2t / alpinweis
2004-2006: '87 318i / NFL 4t / burgundrot || 2005-2009: '93 318i / Touring / lagunengrün
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naja wenn einer den wagen (erst wollt ich "kiste" schreiben :devil: ) haben will um ihn zu "verspaxen" und er bekommt ihn darauf hin nich, schickt er jemand anderes der nen seriöseren eindruck macht.

 

und so kommt auch der verrückteste spaxer an sein opfer.

 

:devil: :devil: und da der potenzielle käufer hier mitliesst wird er sich mal für ne stunde verstellen und dann erst den akkuschrauber rausholn :devil: :devil:

 

Mathes

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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...also zum Preis von 4xxx Euro ist soweit wohl OK, weil bei einem hiesigen BMW Händler stehen zwei VFL, so richtige SPAX Versionen, und sollen 6xxx:eek: , bzw. 7xxx :eek: :eek: Euro kosten. Für mich ein echter Totlachpreis.

 

 

eta - thomas

 

...von über 4xxxEuro muß das natürlich lauten:klatsch:

Alles ETA, oder was ??

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Kaum Jemand wird so blöde sein, die möglichen Veränderungen beim Vorbesitzer anzukündigen (oder doch??). Um beim Beispiel zu bleiben: wenn Jemand 10 Millchen auf den Tisch legt (bestimmt nicht ICH!), dann zucken die Hände bei fast Allen nach vorne - auch bei den Moralisten!

So - zurück zum Sachlichen: hat der Wagen Hardtop-Vorbereitung oder ist ein Hardtop eventuell dabei? (ist ein mechanisches Verdeck überhaupt zum e-Verdeck umzubauen??) Unfallfrei? Wo/wie ist das Auto hauptsächlich bewegt worden - Kurzstrecke/Langstrecke? Service-Heft-gepflegt? Wieviele Fahrer (unterschiedliche Behandlung des Autos) haben den Wagen benutzt? Ich habe als Käufer nämlich auch meine Kriterien, nach denen ich einen Wagen (besonders ein Cabrio) auswähle - auch nicht den Erstbesten (Cabrios gibt es ja genug)!

Zum Händchen: Ich jedenfalls möchte keine Kiste aus der "Tiefer-Breiter-Härter"-Fraktion haben - das ist nicht mein Geschmack -, sondern ein unverbasteltes Original-Schätzchen. Der Wagen glänzt eh durch die Eleganz per Geburt. Da muss man nichts verändern (ausser vielleicht Hubraum). Alleine wenn ich an die Cabrios mit Spoiler denke! Jack!!

Was den Preis angeht: wenn Jemand verkaufen will, hat er auch eine Preisvorstellung und die muss er wohl oder über bekannt geben.

@edreisig: Mir wäre es nicht sch....egal, was mit meinem ehemaligen Wagen passiert. Nicht nach dem Motto: "Aus den Augen - aus dem Sinn".

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also ich kann die haltung dieser leutchen bestens verstehen. NUR- ich werde mein Cabbi NIEMALS verkaufen!!! Das Wägelchen geht mit in's Grab oder kommt in's Wohnzimmer auf's Podest :-)))))

 

 

Gruß vom Chaipi

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CHAIPI, ich beneide Dich um Dein Wohnzimmer - das muß riesig sein;-) . Aber ich seh das auch so. Sollte mein Eta mal am Ende sein, dann zerlege höchstens ich den, aber noch ist es ja ned soweit:eek:

 

 

eta - thomas...der aber doch ein SERIÖSER Käufer für das Cab wäre:D :D

Alles ETA, oder was ??

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> hat der Wagen Hardtop-Vorbereitung oder ist ein Hardtop eventuell dabei?

also dabei ist keins, nach der vorbereitung muss ich fragen, antwort dann morgen nachmittag.

 

> (ist ein mechanisches Verdeck überhaupt zum e-Verdeck umzubauen??)

keine ahnung

 

> Unfallfrei?

ja

 

> Wo/wie ist das Auto hauptsächlich bewegt worden

vorwiegend landstraße, war halt mami's schönwetter auto in der landshuter region.

 

> Service-Heft-gepflegt?

sicher doch

 

> Wieviele Fahrer

hauptsächlich die frau gatting, gelegentlich die anderen aufgeführten personen. wobei ich mir bei schwester nicht sicher bin. mein bekannter gelegentlich mal, vorwiegend die letzten 2-3tkm seit der z3 letztes jahr kam. der vater... keine ahnung, aber das können ihn die interessenten selber frage, über den soll das ganze abgewickelt werden hab ich erfahren, handy-nr von ihm und anrufzeiten bekomm ich morgen. er ist übrigens (noch) 22, aber eher der gemütliche fahrer (daher liebte er seinen E32 auch).

 

> Was den Preis angeht: [...]

ja er nennt halt keine zahlen, und was der herr vater denkt, weiss ich leider auch nicht. aber ich denke je nach verhandlungsgeschick und sympathie dürften 5000€ machbar sein, bei jemandem wie dir (das ist positiv gemein ;), bezieht sich auf deinen fuhrpark und deine einstellung) wird in meinen augen auf keinen fall eine 6 vorne stehen. ich bin wie gesagt nur ein bekannter des sohnemanns, den vater kenne ich nicht, aber irgendwelche technischen probleme an ihren bmw's kenn ich nicht, also scheinen die bei denen auch zu halten.

 

achja.. ich vergas ganz: Fotostory mit etwas text, fast genau 1 jahr alt. 2-3tkm kamen noch dazu, öl und zündkerzen wurden seitdem noch gemacht, sonst alles wie's da steht.

2002-2004: '88 318i / NFL 4t / zinnoberrot || 2003-2005: '87 318i / VFL 2t / alpinweis
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Aug. 2014: '90 318i / Touring / lagunengrün ("Mietwagenersatz")

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...also nochmal ganz sachlich: Wenn ich mir jetzt so ein Auto suchen würde, richtig org. mit nachvollziehbarer Historie, aus 1. Hand und dieser Ausstattung und müßte bei sagen wir ca. 5000 Euro noch lang überlegen...dann hätte ich wohl wenig Ahnung von der Materie. Es soll ja Leute geben, die in einen Schrotthaufen viel Geld UND Zeit investieren, da sind 5000 Euro schnell weg. Hier hab ich GLEICH ein sehr gutes Fahrzeug ( immer auf die vorhandenen Aussagen vertrauend !! ) ...

 

 

eta - thomas

Alles ETA, oder was ??

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ja also wie gesagt, die haben vom kaufvertrag bis zum letzten ölwechsel alle unterlagen, und der zustand in echt überzeugt einfach. jeder interessent kann den wagen natürlich gern so genau unter die lupe nehmen, wie er will. nur nochmal als hinweis: ich habe von dem verkauf nix, ich will nur das der wagen in gute hände kommt :)

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Wenn ein annähernder Preis feststehen soll, lass es mich bitte wissen :-D :-D :-D

 

(das ist durchaus ernst gemeint!)

Mein Account wurde gelöscht, weil ich als kleiner Hitzkopf in meiner Freizeit nichts anderes mit mir anzufangen wusste, als andere Leute gegen mich aufzuhetzen...

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Ich würde die 5000,- für das Auto auch hinlegen, wenn ich ein Cab bräuchte. Der Preis ist absolut realistisch, wenn ich mal an die Grotten denke, die man so angeboten bekommt.

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Hi,

 

ein mechanisches Verdeck lässt sich auf elektrisch umbauen ( die Karosse ). Da gibts ne Anleitung von BMW. Ist aber sehr aufwendig, mit etlichen neuen Bohrlöchern ect.

 

Zum Preis: man sollte beim Cabrio immer eins bedenken, wenn ich mir ne Bastelbude für nen kleinen € kaufe und den mit Lack ect instandsetzte sind schnell mal 3-4 tausend € weg....... Daher ist ein gutes Auto, was vielleicht nicht ganz billig ist, immer die bessere Wahl.

 

Micha

Suche immer noch Literatur/Teile/Fahrzeuge von GS Tuning Freiburg.

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@Micha: Danke für den Hinweis! Dann sollte ich mich also entscheiden, ob ich ein e-Verdeck haben möchte oder nicht und daran die Auswahl festmachen. Was die Grundqualität eines Wagens angeht, stimme ich Dir voll zu: der Weg über gute bis sehr gute Substanz ist immer der klügere. Das vermeintlich "Billige" kann ganz schnell das Teuere werden.

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