Motorumbau M20 b25 nur 1 x angesprungen?

[M3Forever]

Sers,

habe ein Problem nach Umbau M20 b25.

Werde noch wahnsinnig

Habe schon mindestens 10 Motorumbauten hinter mir.

BMW E30 325i Kat BJ 89 Motorschaden.

Motor vom E34 M20 b25 umgebaut damit alles zum E30 passt.

Motor reingehängt und angeschlossen.

Motor ca. 10 sec. laufen lassen.

Danach den Rest wie Kühler, Kardanwelle, Auspuff usw. rangebaut.

Will das Auto wieder anlassen und seitdem springt er nicht mehr an.

Orgelt, bekommt Sprit und Zündfunke ist auch da.

Zündkerzen sind neu.

Alle Sicherungen und Relais 2 x gewechselt.

Zündverteiler und Zündfinger sind vom Motor mit Motorschaden (damit lief der Motor vorher), habe ich aber auch noch mal gewechselt.

OT-Geber gewechselt.

Drehzahlgeber gewechselt .

Zylinderkennung gewechselt

3 verschiedene 173èr Motorsteuergeräte rangehängt.

Motorkabelbaum nochmals gewechselt von einem anderen M20 b25.

Die zwei Stecker die man gerne mal verwechselt schon 10 x hin und her gesteckt.

(obwohl ich mir eigentlich sicher bin das der hintere Stecker die Zylinderkennung vom 6èr Zündkabel ist)

Was könnte es denn jetzt noch sein?

[Xaan]

Motormassekabel evtl

[Allradfuchs]

Motormassekabel evtl

 

 

War bei meinem letzten Umbau auch die Ursache

[Xaan]

Wird gern vergessen *g*

[DieGruft]

hrhr, passiert den besten^^

[M3Forever]

Is dran,

der Motor ist ja schon 10 sec. gelaufen.

[Xaan]

Benzinpumpe.

[M3Forever]

Sprit bekommt er und Zündfunke ist auch da.

Mehr braucht ein Motor ja eigentlich nicht.

[Xaan]

Stimmt. aber trotzdem muss irgentwo der Wurm drin sein. K.a...

[M3Forever]

Es wär einfacher wenn er nur schlecht laufen würde,

aber er macht ja überhaupt keine Anstalten anzuspringen.

[DieGruft]

isser vielleicht voll mit sprit?

 

2. idee, im kabelbaum selber ist eine sicherung eingeklebt, wenn diese durch ist, springt er ebenfalls nicht an....such nach einem knubbel aus richtung handschuhfach zum motor hin....da is eine schmelzsicherung drinne

[M3Forever]

Das mit dem Sprit könnte sein.

Hab gestern und heute 2 Batterien leergeorgelt.

Wie bekomm ich den Sprit raus?

Zündkerzen raus und verdampfen lassen?

 

Kabelbaum schließ ich eigentlich aus, da hab ich heute nachmittag extra noch mal nen andren reingebaut.

[Xaan]

Rausdrehen, Kerzen trocken machen. Hatte das mal bei nem M30. Ging dannach sofort an.

[DieGruft]

Das mit dem Sprit könnte sein.

Hab gestern und heute 2 Batterien leergeorgelt.

Wie bekomm ich den Sprit raus?

Zündkerzen raus und verdampfen lassen?

 

Kabelbaum schließ ich eigentlich aus, da hab ich heute nachmittag extra noch mal nen andren reingebaut.

 

und wer sagt dir das er heile ist? oder diese sicherung? wenn du schon alles geprüft hast....irgendwo muss der wurm ja sein

[M3Forever]

Zündkerzen hab ich bestimmt schon 5 mal raus gehabt und trocken gemacht.

 

Der Motorkabelbaum ist von einem Motor der gelaufen ist, hab den Motor selbst ausgebaut aus einem Unfaller (Heckschaden)

 

Der Motorkabelbaum davor war von dem Motor der bis zum Motorschaden gelaufen ist.

[CaptainChaos81]

Wie hast du den Zündfunken geprüft wenn Sprit da ist scheind was mit der Zündung zu sein.

Vieleicht funke zu schwach ( Kabel prüfen Zündbox prüfen)

Abgesoffen ( Temperatur fühler prüfen )

[M3Forever]

Durchgemessen hab ich noch nichts.

Zündkerze halt raus gehabt und funken lassen.

[Peda318is]

Wir ham letztens was ähnliches gehabt:

Kanns sein, dass die Kurbelgehäuseentlüftung verstopft is?

 

Danach war der Motor abgesoffen.

Kerzen rausdrehen und trocknen lassen hat nichts geholfen.

 

Ham dann nochmals die Kerzen raus, Benzinpumpenrelais abgesteckt, öfters durchdrehen lassen.

Danach hat er wieder wollen...

[E30Country]

Probier es mal mit StarterSpray in den Luftansaugtrakt. Wenn er hier kurz Anspringt/ eine Schauzer macht, liegt es definitiev am Sprit sonst eben nicht.

 

Ausschlussverfahren...

[M3Forever]

Hab ihn heute zum laufen gebracht

Hatte noch die Zündspule gewechselt und wieder nicht angesprungen.

 

Kleiner Fehler große Wirkung.

 

Hab dann mal bei den Steckern (Motorkabelbaum /Innenraumkabelbaum)

den Gummischutz abgemacht.

 

Siehe da beim Zündungsplus PIN 6 Innenraumkabelbaum waren einige Drähte

vom Kabel ab, dadurch war anscheinend nicht mehr genug Stromdurchfluss vorhanden.

 

Kabel neu angeklemmt.

 

Schlüssel umgedreht und er sprang an.

 

Darauf muß man aber erstmal kommen.

 

2 Tage wildes Rumgebaue wegen ein paar losen Drähten.

 

Trotzdem Danke noch mal für eure Bemühungen.

 

Morgen gehts weiter mit einem Umbau E36 320i auf M3

[E30_Streethunter]

Morgen gehts weiter mit einem Umbau E36 320i auf M3

 

Etz bin ich aber mal neugierig Bernd

 

Einer ausm Club ??

 

lg Marco

[M3Forever]

Heidi seinen baue ich um auf 3,2L