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Hartge M40 2.3


chaoskeks
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Sehr geehrter Herr Xxx,

 

wir bedanken uns herzlich für Ihre Anfrage.

 

Gemäß den mir vorliegenden Daten wurde der M40-Motor so nicht umgebaut. Für die 2,3-Umbauten wurde der M20-Motor aus dem 323i (beim E30) umgebaut. Von diesen Umbauten müsste auch der gezeigte Ventildeckel stammen.

 

Mit freundlichen Grüßen,

 

i. A.

Kai Mautes

 

Export / Verkauf

 

Projekt:

24V 16V Ringtool mit Eigenbauzelle, M5X Turbo, LS3 Mittelmotor, MAXXECU, M3e92 DKG, usw: http://goo.gl/RZ3aML

 

Biete: 

Kennfeldoptimierung für Z20 LET / Opel / Phase 1-3 /

Bremsenadapter 312mm & 4 Kolben, RX7 Bremse

Einzelteilkonstruktionen [CAD/CAM] u. Fertigung

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beim m42 vdd sind auch die zündkerzen in der mitte usw.

 

der öldeckel ist egal, nach einführung des e36 mit m40 saß der auch beim e30 vorne (zb bei den design-tourings)

 

:e30talk: Das Eis im Kühler :D *brüüül* :D :D :D

 

das hat aber gedauert bis das jmd aufgefallen ist :-D

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danke für deine Anfrage Addi, dann ist scheinbar der deckel vom M43, sprich e36...

 

 

Es schlummert noch, bei Tag oder Nacht. So Groß und in Muskolöser Pracht. Doch Leute seid Gewarnt und voller Acht, bis bald dann das V8-Monster erwacht!

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Bitte, nP!

 

Projekt:

24V 16V Ringtool mit Eigenbauzelle, M5X Turbo, LS3 Mittelmotor, MAXXECU, M3e92 DKG, usw: http://goo.gl/RZ3aML

 

Biete: 

Kennfeldoptimierung für Z20 LET / Opel / Phase 1-3 /

Bremsenadapter 312mm & 4 Kolben, RX7 Bremse

Einzelteilkonstruktionen [CAD/CAM] u. Fertigung

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