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Mein Schätzchen ist tot...


maskva
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Naja,was würdest na sagen wenn ein Chirug mit nem Küchenmesser und nem Zewa ne OP führen würd???

Was bisher berichtet wurde ist halt schon etwas fragwürdig und läßt Spekulationen zu und von daher ist ehr das "muahahahah" überflüssig und sinnfrei...

 

Mit filigranem schrauben und einstellen,des solltest nun schon mal näher ERKLÄREn,denn was fällt na darunte???

Kopf runter und dann gehört was na eingestellt??

Der Motor auf OT?Des macht man Anfangs,also was bitte is filigranes Schrauben und Einstellen??

 

Würde eine Werkstatt so arbeiten,wärs Gschrei groß und würd zu wilden Diskussionen führen und hier erwartest Du non Lob??

 

Nen Motor mit Historie mag gut sein,aber mittlerweile hat die ja auch nichts mehr zusagen und wer weiß was dann dort noch Beschönigt wurde und von daher hät ich auch lieber den vohandenen Motor aufgebaut.

Wär aber soweit gegeangen und hät etwas länger GESPART und mir nen b25 geholt und die Verschleißteile erneuert.

 

Wohnt man in der Stadt,dann kann man ruhig mal ne zeitlang die öffentlichen Verkehrmittel nutzen und sowas realisieren,da man ja immer noch "Mobil" is und somit nicht zwingend aufs Auto..

 

Sind Sachen die man selber entscheiden muß,aber man sollte dann auch mit der Kritik anderer klarkommen und sich hämisches muhahaha und Co schenken,des sagt dann nämlich auch schon sehr viel aus.

 

Mir stellt sich grad nur die Frage,warum ich dann auch noch so behämmert bin und antworte,wenn Ratschläge eh abgetan werden und Jemand vom Fach dabei ist und doch offensichtliches angesprochen werden muß,das durch logisches Denken und etwas technischem Verständniss selbsterklärend ist.:klatsch:

 

 

Mehr als Schief gehn kanns net ;-)

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Wie stell ich denn den Motor auf OT wenn der Zahnriemen abgenudelt ist und nurnoch halb vorhanden ist? Hmmmm... Unter Filigranem schrauben sammel ich die Tätigkeiten rund um den Kopf (Ventile einschleifen, einbau, Kipphebel einbauen, Ventilspiel neu einstellen etc.)

 

Welchen Ratschlag hab ich denn abgewiesen? Etwa den einen anderen Motor zu nehmen? Ja hab ich, weil ich einfach nur den Kopf neu machen werde.

 

Die einzige Frage die ich gestellt habe war diejenige, wie ich die Visko Kupplung vom Lüfter von der Wapu Welle bekomm. Mein Gott wie schrecklich, wenn einem sowas nicht direkt ins Auge fällt! Asche auf mein Haupt.

 

Und ja ich antworte auf Beiträge, die weder sinnvollen Inhalt, noch eine normale Aussage beinhalten mit mUahahaha!?... Weil ich mir denk, HM was soll ich dazu sagen!?

 

Langsam aber sicher muss ich mir hier manchmal an den Kopf fassen, wie sehr doch manche Leute von sich selbst überzeugt sind. Ist mir klar, dass ihr die nonplusultra Lösung für dieses Problem habt. Ihr seid anscheinend alle vom Fach. Mein Helfer schraubt in ner anderen Liga (soll nicht heissen, dass er in einer Höheren Liga schraubt), der sich mit Visko Kupplungen so gut auskennt wie der Hund mit Eierlegen.

 

Bisher hab ich auch alle konstruktiven Kritiken angenommen und für mich entschieden, welche info ich davon benutz und welche nicht. Und es ist denk ich auch mir überlassen, was ich davon dann wirklich tu, und was nicht.

 

Versucht euch doch mal in Akzeptanz! Wär mal angenehm.

 

Schönen Abend

 

Achja, wenn die Mühle am ende wieder läuft, wars sicher nur Zufall und lag nur an der Robustheit des M20 Motors... -.-

LG

 

Mischa

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Lass dich net unterkriegen und bau den Kopf drauf ;-)

Klar, man hätte die Sache auch sauberer machen können, aber mein erster Kopfwechsel am M20 war auch im Freien bei Regen. Wer weiss, was da alles im Motor gelandet ist, was net neigehört.

Aber dann paar Jahre später hab ich mir halt sauber in der Werkstatt komplett ins feinste Detail meinen jetzigen Motor aufgebaut.

Ich denke zum "Üben" is des was ihr macht scho ok. Und laufen wird der wenn ihr net grad übelsten Pfusch baut auch wieder :daumen:

Gruß Christoph

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Man kann sich auch an Kleinkram aufhängen.. Hier gehts doch nicht um nen Rennmotor sondern nur drum das die Karre wieder auf die Beine kommt... Wenn ich Bilder von meinem ersten M43 Kopfwechsel hätte würdet ihr mich wahrscheinlich aus dem Forum verbannen - nur gut das die Karre heute noch läuft komischerweise :D

 

Gruß,

Alex

Ich würde die Trollwiese ... äh ... das Ebay-Forum nicht überbewerten. Sowas gibt es in jedem Automobil-Forum, wo sämtliche Glaskugelbesitzer anhand von 2 schlechten Bildern sofort eine messerscharfe Analyse des Autos samt Besitzers inkl. Stammbaum bis 1789 machen können...

:freak:

 

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Naja vergessen wir mal die Frage mit den Zahnriemenabdeckungen nicht ;-)

Deine Beschreibung klingt nach 5 Minuten Arbeit, was sich mir aber etwas anders darbietet^^

Bei näherem Hinsehenm,wärs auch so klar gewesen,das des net mit 5min arbeit getan is und somit....

 

Wenst die Arbeiten schon filigran nennst.....

 

Chris,wenn ich aber schon mitn Taschenrechner arbeite,dann sollte ich die Arbeiten ordentlich machen,weil ist dann etwas "Kaputtgerept" scheiterts evtl am Geld und man steht wieder am Anfang und dann?

 

Improvisieren tut jeder mal,des is a klar;-)


Bearbeitet: von bobafett
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  • 2 Wochen später...

Ich finde ja, er hört sich etwas komisch an 8-/ Kann aber auch täuschen.

 

Aber nichts desto trotz, schön das er wieder läuft. Hoffentlich noch lange und problemlos.

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Hab es euch ja schon persönlich gesagt aber nochmals :-Rdass ihr das hingekriegt habt:daumen:. Und der Motor hört sich m.M. nach ganz normal an, so wie jeder anderen m20 auch.

 

Grüße und nochmals Danke für den Kasten:-UU

Suche:

Sport-Fahrer- oder Beifahrersitz in Natur bzw. Einstiegswangen

M3 Rücksitzbank im M-Technic Muster (0461)

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Ist das jetz mein Kopf, der da verbaut ist?? ;-)

Puristisch Autofahren heißt nicht den Sport-Knopf zu drücken, sondern auf alles zu verzichten was man nicht unbedingt brauch! Keine Servo, kein ABS, kein ESP und kein ASR!

:smbmw:

http://666kb.com/i/brymmbdj58trh9v4s.jpg

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Ist das jetz mein Kopf, der da verbaut ist?? ;-)

 

schau mal auf deinen Hals :freak:

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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Ich finde ja, er hört sich etwas komisch an 8-/ Kann aber auch täuschen.

 

Aber nichts desto trotz, schön das er wieder läuft. Hoffentlich noch lange und problemlos.

 

Dankeschön.

 

Der Motor hörte sich in den ersten Minuten tatsächlich ein bisschen anders an. Hinzu kommt noch die sehr schlechte Tonqualität meines Handys, die das Ergebnis verfälscht.

 

Hab es euch ja schon persönlich gesagt aber nochmals :-Rdass ihr das hingekriegt habt:daumen:. Und der Motor hört sich m.M. nach ganz normal an, so wie jeder anderen m20 auch.

 

Grüße und nochmals Danke für den Kasten:-UU

 

Danke dir nochmal, und gern geschehen. :)

 

Ist das jetz mein Kopf, der da verbaut ist?? ;-)

 

Ja, der wurde mit rein kombinert. Dankeschön nochmal.

 

Wenns reinregnet :konfus:

 

Darf ich dich nach dem Sinn deines sinnlosen und zusammenhangslosen Beitrags fragen? :wall:

LG

 

Mischa

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  • 2 Wochen später...

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