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Meiner Einer


Itterer-Jung
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Hallo E30 - Gemeinde,

möchte euch hier endlich meinen 318is vorstellen.

Habe meinen BMW auf einen ganz besondere weise bekommen und zwar bei uns auf’m Pfarrfest. Da bekam ich mit das eine ältere Frau ins Altenheim gehen würde und der Pastor nun das Auto von ihr bekommen hätte. Das Problem an der Sache war nur das unser Pastor überhaupt keinen Führerschein besaß und in diesem Augenblick trat ich in Erscheinung. Nun fragte ich, ob ich das Auto haben könnte?

Da wusste ich aber noch nicht was ich da haben könnte, denn ich wusste nur das das Fzg. Scheckheft gepflegt, Km-Stand Original (84.000 km) und keinen Rost hatte.

Nun ließ ich mir bei meinem BMW Händler einen Fahrgestellausdruck machen und da wurde mir erstmal bewusst was ich da hatte:

- Servolenkung, drehzahlabhängig

- Wärmeschutzglas grün

- Frontscheibe grün Grünkeil

- Schiebehebedach handbetätigt

- Sonnenschutzrollo hinten

- Warndreieck und Verbandstasche

- Leuchtweitenregulierung

- Nebelscheinwerfer

- Länderausf. Deutschland/Österreich

- Sperrdifferenzial

- Dachantenne

Besondere Extras ab Werk:

- keine Sportsitze (waren eigentlich beim „IS“ Serie)

- keine IS – Lippe (waren auch beim „IS“ Serie)

Doch als ich merkte das ich keinen 318i sondern eine IS hatte waren die 750€ für die Kircheninstandhaltung gerne bezahlt.

Zuerst dachte ich mir lässte ihn schön in Originalzustand, doch die Serienmäßigen Extras wollte ich doch noch haben.

Gesagt getan, besorgte ich mir die Original Sportsitze und eine IS – Lippe.

Nun hatte ich Ihn wie er ab Werk gewesen wäre, doch mein Reiz an Extra hörte ich nicht auf, aber unter einer Bedingung alles musste Original sein oder Originalgetreu sein.

Nun kamen folgende Extras noch rein:

- Elektrische Fensterheber

- Elektrisches Schiebedach

- Gelbe Fernscheinwerfer

- Telefonhalter vom C-Netz Festeinbau

- Soundsystemboxen incl. Hochtöner vom E30 vorne

- Soundsystemboxen vom E32 die unter die Originalen Abdeckungen passt

- Feuerlöscher an Fahrer und Beifahrersitz

Einzige Extras die es nie ab Werk gab die ich aber unbedingt haben wollte :

- H&R Federn

- Becker Indianapolis

- Federunterlagen vom E36 Schlechtwegepaket (14mm) hinten damit der vom

Äußeren Erscheinungsbild gerade steht.

Nun hoffe ich dass euch mein Bericht Spaß gemacht zu lesen und das ihr seht das man auch mit Original Teilen einen Spitzen E30 aufbauen kann.

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Junge junge so ein Glück muss man haben.... :-R:-R:daumen:

 

sehr schöner IS....

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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Nen schönen Wagen hast Du da, aber soviel ich weiß gabs den IS auch ohne Sportsitze. Bitte berichtigen wenn´s net stimmt!

-"Ich glaub dei Zündkerze sind kaputt!"

-"Das macht nicht´s, ich fahr nur bei Tag"

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ich steh auf gelbe Fernscheinwerfer :D

ich steh aber nicht auf die Raute am Heck ;)

 

was glaubste denn wie du teilweise angeguckt wirst hier wo die "fortuna" regiert?:-D

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Welche Tieferlegung hast du genau? 60/40 Geiles Auto :sabber:

"Es gibt keine Aufholjagd von Audi. Bislang werden wir vor allem kopiert, nicht eingeholt."

- Helmut Panke (Geschäftsführer bei BMW):beemwe:

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schönen is haste

 

mach noch ne ata oder den großen bc rein, und das etwas neben dem lichtschalter ab, dann ist der wagen innen top

 

Der ca. 7cm Durchmesser große Christopherus lass ich aber drinnen da es mich daran erinnert von wem ich das Auto gekauft habe.

 

Das mit der Keilform habe ich ja nur gemacht damit der hinten soweit herraus kommt damit es vom optischen gerade steht, durch die is-lippe wirkt er mehr keilformiger als er in wahrheit ist.

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