lamda sonde??

[Stephan325i]

das kann man glaube ich gar nicht richtig sagen. Das ist wohl von Modell zu Modell verschieden. Wie schon geschrieben braucht es bei meinem M20 um die 50km. Einige aus dem Forum sagen das es bei ihrem M20 reicht einmal um den Block zu fahren.

 

Gruß

[Mathes318iA]

Original geschrieben von Stephan325i

Einige aus dem Forum sagen das es bei ihrem M20 reicht einmal um den Block zu fahren.

 

Gruß [/b]

 

kommt drauf an wie gross der block is :P :P :P

 

Mathes

[Stephan325i]

hast Recht

[bmw318is90]

bei mir macht er das aber nur wenn er warm ist(leerlauf schwankungen)

mfg mario

[Stephan325i]

Original geschrieben von bmw318is90

bei mir macht er das aber nur wenn er warm ist(leerlauf schwankungen)

mfg mario

 

Heiz einmal über den Berliner Ring und fahre zum Curry Wurscht essen (man wo war das nur wo es die super Wurscht gibt? egal) und wieder nach Hause dann sollte er wieder richtig laufen.

[bmw318is90]

werd ich machen.und die beste wurst gibt es in steglitz!!!

mfg mario

Ps.:ich ess eine für dich mit8-)

[Stephan325i]

oh ja mach das *g* war zuletzt 2002 in Berlin muss so im April gewesen sein *seuftz*dawardieweltnochinordnung*sniff*

[robi]

Hi,

 

also rund ist schon mal schlecht...Naja.

 

Schnapp dir ne Große Wasserpumpenzange, viel Rostlöser bzw. Fließfett und einmal ordentlich einsprühen. Anschließend etwas warten. Abdrehen und gut ist.

 

Übrigens wenn deine Lambda hin war. Hattest du doch wahrscheinlich auch Probleme im Leerlauf wenn der Wagen warm war oder???

 

MFG

[bmw318is90]

Original geschrieben von robi

Hi,

 

also rund ist schon mal schlecht...Naja.

 

Schnapp dir ne Große Wasserpumpenzange, viel Rostlöser bzw. Fließfett und einmal ordentlich einsprühen. Anschließend etwas warten. Abdrehen und gut ist.

 

Übrigens wenn deine Lambda hin war. Hattest du doch wahrscheinlich auch Probleme im Leerlauf wenn der Wagen warm war oder???

 

MFG

HHHHHHHÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ 8-/ 8-/ 8-/

du hast dir nicht alles durchgelesen:-[

mfg mario

[robi]

Hab ich grad auch gemerkt... war anscheinend schon etwas müde...:-z

 

[jannis320iM20]

Original geschrieben von bmw318is90

und beim m42??

@jannis

ich habs richtig heiss gemacht,dann gings.

mfg mario

das freut mich. hast m azubi w*****einlich n haufen gerissene nerven erspart...

[jannis320iM20]

darf man jetzt nicht mehr war scheinlich sagen oder was???

[bmw318is90]

so da bin ich wieder nach dem ganzen tag auto fahren.so aber nächstes problem immer wenn ich nach dem starten los fahre und an der nächsten ampel kupplung trette und dabei bremse fällt die drehzahl wie verrückt in keller haut wieder hoch auf 1000 umdrehungen.danach hällt er sich ganz normal im leerlauf.

mfg mario

[Stephan325i]

hmm komisch ist das schon. Die richtige Sonde ist es schon oder? *duck*

 

Hat er das vor dem Sondenwechsel auch schon gehabt?

[bmw318is90]

yup.und die richtige sonde ist auch drinne.

mfg mario

Ps.:ich hatte noch die bremsschläuche gewechselt.falls das damit was zu tun hat

[Stephan325i]

nö mit dem Bremsschläuchen hat das nix zu tun. Es ei den du hast die nicht an den Bremsenkreislauf angeschlossen sondern an deinen Motor

 

Das mit dem Leerlauf könnte was mit dem Leerlaufregler zu tun haben. (Vorausgesetzt der IS hat sowas *g*)

 

Gruß

 

Stephan der den IS Motor gar nicht kennt *fg* auser vom Papier

[bmw318is90]

doch der is hat einen leerlauf regler:roll:

den habe ich aber gebraucht neu gekauft.summen tut er auch wenn die zündung an ist.

mfg mario

[bmw318is90]

hab gerade im anderen tread gelesen das es auch das dme sein kann.was ist den ein dme?und wo sitzt das??.

mfg mario

[Stephan325i]

Hi,

 

das DME Relais macht hin und wieder Ärger das stimmt. Beim M40 hockt es im Motorraum an der Spritzwand unter der Kunststoffabdeckung (Quasi vor dem Lüfterdeckel) beim M20 in Fahrtrichtung gesehen links am Federbein ebenfals unter einer Andeckung. Beim IS??? keine Ahnung

 

klick mich Bilder wo das DME Relais hockt

 

PS: habe ich geklaut den Text

 

Was ist DME und DME Relais?

 

DME heißt Digitale Motor Elektronik. Das Relais steuert alle für den Motorlauf wichtigen Teile an. (Steuergerät, Einspritzventile (ESV),Relais Kraftstoffpumpe, Lambdasondenrelais und alle sonstigen Stellglieder an). Ein Schaden am Relais führt zu Totalausfall der Motorelektrik.Beim BMW sind alle Relais mit schwarzen Aufdruck des Blockschaltbildes problembehaftet und gegen komplett weiss zu ersetzen. Wo hingegen nur 3 schwarze Zahlen drauf sind diese sind ok

[bmw318is90]

hat nicht einer ein foto oder kann mir beschreiben wie das aussieht.

mfg mario

[Stephan325i]

Original geschrieben von bmw318is90

hat nicht einer ein foto oder kann mir beschreiben wie das aussieht.

mfg mario

 

gugst du unter link wo oben dabei ist *fg* vieleicht ist es beim M42 an der gleichen Stelle

[bmw318is90]

und der link????

mfg mario

[Stephan325i]

Augen auf :-z siehe mal 4 Beitrage weiter oben das steht klick mich bla bla bla

[bmw318is90]

ahhhhhhhhh jetzt hab ich gefunden werde morgen gleich mal gucken.was kann den bei dem relais kaputt gehen???

mfg mario

[jannis320iM20]

meistens sinds die kontakte. die haben mit der zeit ab und zu abbrandspuren (leichte) die aber wackler verursachen können bzw. irgendwann keinen kontakt mehr ermöglichen. greetz