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Unterschied Nockenwelle M20B25 vfl / nfl


Nr129
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Guten Abend

 

Weiss einer zufälligerweise was der Unterschied zwischen der katlosen und der Kat-Nockenwelle beim M20B25 ist? Ventilhub, Überschneidung?

 

Bis jetzt habe ich nur rausgefunden dass die Kat-Nockenwelle angeblich 256° Überschneidung hat...

 

Besten Dank für eure Bemühungen!

 

Marco

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Nun hab mich mal auf die Suche gemacht und folgendes gefunden:

 

M20 B25 M (Motronik) Z (Katalysator).........260°

M20 B25 M (Motronik) .........260°


Bearbeitet: von E30fürimmer
Anhänge gelöscht!
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Hmmm, angeblich soll die vom b25 ja "nur" 254° haben und die vom b20 260°. Eigentlich egal, die 6° machen den Kohl auch nicht Fett. Die sind wenn überhaubt nur auf dem Papier spürbar.

Leistung gibt an, wie schnell man gegen die Wand fährt..... Drehmoment, wie fest.

In Kürze Tiefendiagnose und Codierungen für alle E Modelle bis BJ 2006 möglich.

 

To do List 2010/11


E30: Projektstart M20 Quadrathuber, Bremse aufrüsten + evtl. Getriebe tauschen, Massenmesser "Serienreif" machen

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Hmmm, angeblich soll die vom b25 ja "nur" 254° haben und die vom b20 260°. Eigentlich egal, die 6° machen den Kohl auch nicht Fett. Die sind wenn überhaubt nur auf dem Papier spürbar.

 

genau deshalb hab ich das ja gepostet.;-)


Bearbeitet: von E30fürimmer
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Die Auszüge sind aus der Repanleitung welche bei http://abes.e30-forever.de zum Download bereitgestellt wird.

 

Meine Reparaturanleitung ist definitiv nicht von mir dort heruntergeladen worden! ;-)

 

Und was hat das mit dem Thema zu tun?:freak:

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Nun hab mich mal auf die Suche gemacht und folgendes gefunden:

 

M20 B25 M (Motronik) Z (Katalysator).........260°

M20 B25 M (Motronik) .........260°

 

Die Nockenform ist also auch unterschiedlich?

 

Würde mich mal brennend interessieren.....

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