Endlich ist es so weit

[Gast BuxteE30]

Moin ihr BMW- Jünger!

Heut war es soweit. Nachdem sich mein erstes Auto, ein Polo 6N (Vernunftkauf) als totale Gurke erwiesen hat (Getriebeschaden nach 60000 km; kommt reihenweise vor), hab ich mich auf meine Leidenschaft besonnen: BMW!!!!

Fuhr gerade an meiner Schrauberbude vorbei, da stand er: ein 318i touring in grün- metallic. Baujahr 1993, Klima, ABS, Servo, Airbag, ZV, Alus, Winterreifen, Scheckheftgepflegt....

Nach einer Probefahrt war mir klar: den muss ich haben. Zumal alle Verschleißteile (Bremsen, Zahnriemen, Benzinpumpe, Wasserpumpe, Lichtmaschine....) gerade erst erneuert wurden. Das bedeutet, daß ich in der Beziehung erst mal keine Sorgen haben werde. Das Baby steht 1A im Lack, sieht aus wie neu. Es klappert nix, fährt sich klasse.

So, das wollt ich euch nur mal mitteilen, und meine Freude ausdrücken, endlich in der BMW- Gemeinschaft sein zu können. Pics folgen natürlich später.

P.S. Das Autochen hat nur 2600 Ocken gekostet, inklusive Top- Radio!

Wenn das mal kein Schnäppchen war

Darauf ein

Haut rein, Leute,

Klembo

[seico]

warts ab, ham mir ähnliches gekauft, und nervt bis heute...getriebne sift...., geht schlecht an, geht manchmal aus,.....und das be iner laufleistung von gerade mal 150tkm...

 

und keiner aknn mir diese ausfallerscheinungen erklären.....

[Spooky-Ela 318i]

Na erst mal Hallo in der Runde:beemwe:

 

Und viel Spass mit Deinem Touring, seh das mal nich so schwarz wie der seico:D

 

Ja und ein paar Bilder wären schön:bilder:

 

Cya

Ela

[toschu]

Na dann HALLO ERSTMAL und immer eine Handbreit Straße unter den Pneus ....

 

CU

toschu

[Mathes318iA]

auch ein hallo von mir und herzlich willkommen.

 

 

also du hast einen der letzten tourings. edition?????

 

wenn ja will ich bilders von der innenausstattung sehn.

 

die letzten baujahre der touris sind megaschlecht in der rostvorsorge. also obacht!!!

tonnenlager sind schrott!!! das seh ich von hier aus ohne bilder!!!

ansonsten hab viel spass damit und hier im forum

 

Mathes

[...chris316iM10]

Mathes ... Du hast die NOCKENWELLE vergessen, hehehe ...

[Mathes318iA]

Mathes ... Du hast die NOCKENWELLE vergessen, hehehe ...

nee hab ich nich! weil bei der laufleistung is schon keine mehr vorhanden

 

@buxte30: ja nach der nickenwelle würd ich auch mal schauen. die darf keine riefen auf den exentern haben. wenn doch wirds teuer! wenn nich bei jedem 2ten ölwexel das ölrohr oben über der nogge mitwexeln.

 

Mathes

 

EDIT: 2600€ hätte ich nich bezahlt

[Gast BuxteE30]

Mann Leute, was macht ihr mir hier solche Angst?

Die Nockenwelle ist aber in Ordnung. PUH! Und Rost hab ich auch noch keinen entdeckt, der für das Alter außergewöhnlich wäre.

 

Aber anstatt mir hier Angst mit eventuellen Defekten zu machen, erzählt doch mal, was an BMW so toll ist. Macht doch viel mehr Spaß, oder?

 

P.S. Wieviele Kästen Bier passen in den Kofferraum? Soviele muss ich nämlich ausgeben . Ob uns das bekommt?

[Mathes318iA]

Mann Leute, was macht ihr mir hier solche Angst?

Die Nockenwelle ist aber in Ordnung. PUH! Und Rost hab ich auch noch keinen entdeckt, der für das Alter außergewöhnlich wäre.

 

Aber anstatt mir hier Angst mit eventuellen Defekten zu machen, erzählt doch mal, was an BMW so toll ist. Macht doch viel mehr Spaß, oder?

 

P.S. Wieviele Kästen Bier passen in den Kofferraum? Soviele muss ich nämlich ausgeben . Ob uns das bekommt?

wir machen dir hier keine angst wir erzählen dir nur die realität!

 

was am e30 toll is????

das design

der heckantrieb und das fahren damit (stichwort driften)

die möglichkeit das fahrzeug weitgehend selber zu reparieren und natürlich das forum hier und auch das forum auf www.e30.de

weil ich hab noch kein forum gefunden wo man so schnell so kompetente hilfe bekommt.

 

Mathes der schon ein paar automobile verfehlungen hinter sich hat

[...chris316iM10]

Wenn Du die Rücksitze umklappst, passt noch mehr rein :).

[eta-thomas]

...z. B. noch mehr E Teile, die so alte Kisten dauernd brauchen:D

 

 

eta - thomas...der sowas mit Hänger regelt:D

[i-havenot]

na ja, und dann wär da noch zu sagen:

Touring ok,

aber nur wenn man sich selbst allen Rost weg macht und nen eta unter der Haube hat http://www.e30-talk.com/images/smilies/biggrin.gif http://www.e30-talk.com/images/smilies/biggrin.gif http://www.e30-talk.com/images/smilies/biggrin.gif

obwohl, wenn der Touring mal nichts mehr ist - oder gar nichts mehr wird - geht der eta ins Cab http://www.e30-talk.com/images/smilies/hup.gif http://www.e30-talk.com/images/smilies/hup.gif

 

Greez von dem sich gerade ein Gerippe wieder aufbauende

Hannes

 

PS: bekomme morgen mein Schweißgerät http://www.e30-talk.com/images/smilies/Tasty.gif http://www.e30-talk.com/images/smilies/Tasty.gif http://www.e30-talk.com/images/smilies/Tasty.gif

Warum?? Na, siehe Bilder! http://www.e30-talk.com/images/smilies/Eeeeeek.gif

[Gast BuxteE30]

Ja Leute, daß die Autos ab und an mal mucken und auch Schwachstellen haben ist klar. Aber schaut euch doch mal an, was für Laufleistungen ihr mittlerweile habt. Das dann mal was kaputt geht ist doch klar.

 

Aber im Großen und ganzen kann man schon sagen, daß die BMW- ja, auch der E30- langlebig sind. Schaut euch mal die Italiener oder Franzosen an. Ich hab noch nie einen mit mehr als 200000 km Laufleistung gesehen. Das sind Schleudern. Und dazu mit Frontantrieb.

 

Aber viele Fans lieben sie gerade wegen ihrer Macken. Seht es doch mal so: wenn unsere Freundin nicht auch ab und zu mal zicken würde, wäre sie nur halb so interessant, oder?

 

BMW is jedenfalls besser als Polo, wo ein Getriebe gut ist, wenn es 80000 km hält. Glaubt mir, ich sprech aus eigener Erfahrung.

[totti]

na ja, und dann wär da noch zu sagen:

Touring ok,

aber nur wenn man sich selbst allen Rost weg macht und nen eta unter der Haube hat http://www.e30-talk.com/images/smilies/biggrin.gif http://www.e30-talk.com/images/smilies/biggrin.gif http://www.e30-talk.com/images/smilies/biggrin.gif

obwohl, wenn der Touring mal nichts mehr ist - oder gar nichts mehr wird - geht der eta ins Cab http://www.e30-talk.com/images/smilies/hup.gif http://www.e30-talk.com/images/smilies/hup.gif

 

Greez von dem sich gerade ein Gerippe wieder aufbauende

Hannes

 

PS: bekomme morgen mein Schweißgerät http://www.e30-talk.com/images/smilies/Tasty.gif http://www.e30-talk.com/images/smilies/Tasty.gif http://www.e30-talk.com/images/smilies/Tasty.gif

Warum?? Na, siehe Bilder! http://www.e30-talk.com/images/smilies/Eeeeeek.gif

 

 

 

 

:kotz:

Bub, sei mir nicht böse, aber das Ding ist tot, das lohnt doch nicht:-o .

Oder ist es der erste Touring, der vom Band gerollert ist? Dem Rost nach muß es so sein...

 

[Gast BuxteE30]

@Mathes318iA: kleiner Nachtrag!

 

 

Du schreibst, daß du ihn für 2600 nicht genommen hättest. Also wenn ich mir das Baujahr, die Ausstattung und die Neuteile anschaue: ich hab noch keinen vergleichbaren Wagen für unter 3000 gesehen. Es ging gar bis 3.800. Daß das zu viel it, weiß ich auch, aber ich denke, daß 2.600 top sind. Zumal die Reifen gerade mal ein halbes Jahr alt sind und er ebenfalls 1 Winter gefahrene Winterreifen dabei hat. Und eben Klima. Allein das ist schon selten, gerade beim touring dieses Baujahres. Bei Autoscout findest du genau 3 Stück in ganz Deutschland. Das heißt schon was.

[Firstclass]

Jop ... e30 aus diesem Baujahr gibts halt nicht viele.

Ich denk auch, dass du nix verkehrt gemacht hast.

[i-havenot]

@Totti: hast Du eine Ahnung, was man mit Photoapparaten alles machen kann :D

Schau Dir mal Lebensmittlephotographie an, DANN wird Dir schlecht.

Keine Sorge, ich habe mir die Möhre schon zwischenzeitlich angesehen, das paßt schon

Blechverarbeitende Grüße vom

Hannes

[jannis320iM20]

ist mir aber auch zuerst eingefallen. kernschrott. so dermaßen am sack ist nur mein zweitürer mein touring sieht zum glück nicht so aus. n bisi an der heckklappe halt. da steckt noch viel arbeit drin. ich wünsch dir glück. solangs keine roststellen von innen sind kannst es schaffen. greetz

[jannis320iM20]

@Mathes318iA: kleiner Nachtrag!

 

 

Du schreibst, daß du ihn für 2600 nicht genommen hättest. Also wenn ich mir das Baujahr, die Ausstattung und die Neuteile anschaue: ich hab noch keinen vergleichbaren Wagen für unter 3000 gesehen. Es ging gar bis 3.800. Daß das zu viel it, weiß ich auch, aber ich denke, daß 2.600 top sind. Zumal die Reifen gerade mal ein halbes Jahr alt sind und er ebenfalls 1 Winter gefahrene Winterreifen dabei hat. Und eben Klima. Allein das ist schon selten, gerade beim touring dieses Baujahres. Bei Autoscout findest du genau 3 Stück in ganz Deutschland. Das heißt schon was.

rcihtige einstellung!

nun nur nicht absteln sondern erhaltende maßnahmen ergreifen!!!

[Mathes318iA]

@buxtee30: das mag ja sein aber die späten tourings sind die beschissneren was die rostvorsorge anbetrifft. und dazu noch das das nur nen vierzylinder is. (okay keine disskusion über 4und 6zylinder)

 

und zum thema verschleissteile: die wexel ich lieber selber da weiss ich was gemacht und wies gemacht wurde.

 

@firstclass: klar gibts da nich viele von aber hast du dich noch nich gefragt warum???

 

ich weiss wovon ich rede ich hab ne 88er limo rostfrei!!!! und nen 90er touring mit roststellen wo ich bald bei muss damit er mir nich wechgammelt. also nich immer is jünger besser. (wie bei den frauen:devil: )

 

Mathes

[Gast BuxteE30]

@mathes318iA

 

Keine Diskussion, ob 4 oder 6 Zylinder, ok. Aber ich bin Student und muss auch ein wenig aufs Geld achten. 6 Zylinder ist geiler, klar, aber er verbraucht zu viel und ist auch sonst im Unterhalt einfach zu teuer für mich.

Aber allgemein kann man sagen: .

[Mathes318iA]

naja ich hab bei der suche nach nem touri sooooo viele 18er gesehn mit vergleichbarer ausstattung wie deiner und das für die hälfte vom preis.

 

 

Mathes

[Gast BuxteE30]

Echt? Kann ich kaum gleuben. Wo denn da?

[Mathes318iA]

mobile.de da hab ich JEDEN tag reingeschaut.

 

mit 318ern haben die mich bald totgeschmissen.

klar sollte dir aber auch sein das man dafür auch ein paar km in kauf nehmen muss.

 

ich hab auf der suche nach "meinem" touri gute 1500km zurückgelegt.

 

Mathes

[seico]

naja, dann rechne dir die 1500 mal in geld vom verschleiß, sprit, aufwand, telefonkosten, zeit, nerven um...da kommste aufs selbe hinaus als wenn du zu einem händler in der näheren umgebung gust, und da 300-500? mehr zahlst