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M30: Verschleiß der Kettenräder


Empfohlene Beiträge

Nabend,

 

revidiere gerade nen M30. Kann man den Verschleiß der Kettenräder an KW und Nockenwelle irgendwie messen, oder "einfach neu machen" ? Neue Ketten inkl. Spanner, Laufschienen usw. bekommt er natürlich.

 

 

 

Gruß,

Sven

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musst dir halt anschauen ob die schon spitzig oder leicht krumm sind ....

Wenn die verschlissen sind hat das ähnlichkeit mit nem Motorradritzel.

Wenn du dir nicht sicher bist und niemanden hast der sich das mal anschauen kann - besser neu!

 

 

Gruß Thomas

 

 

Behinderte Delfine kommen zu mir, um mit mir zu schwimmen .... (Zitat Stromberg)

 

 

 

 

 

 

 

 

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Die "Spitze" der Zähne hat was mit dem Kopfkreisdurchmesser des Ritzels abhängig von der Zähnezahl zu tun, und bestimmt nicht wirklich den Verschleisszustand.

Verschleiss erkennt man an sägezahnähnlichen Erscheinungsbild oder beispielsweise wenn sich die (neue) Kette nicht mehr wirklich "sauber" über das Kettenrad legen lässt.

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Kann man da bedenkenlos auf Räder aus dem Zubehör zurück greifen, oder sollte es lieber original BMW sein ? Im Zubehör wären's für beide ca. 60€ - das wär' ja durchaus drin.

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Zubehör...da fällt mir spontan erstmal nur FEBI ein, ein meidenswerter Zulieferer ;-)

 

Wenn Verschleiss auftritt dann eigentlich immer nur am kleinen Kurbelwellenritzel, was man da zur Not auch beim freundlichen beziehen kann...

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Das hab ich befürchtet. Naja, nur das untere wäre ja OK. Beim oberen hab ich eh die Theorie gehabt, dass aufgrund des großen Radius sowieso mehr Zähne zum "greifen" vorhanden sind, und das deshalb nicht so kritisch ist ;-) ..........

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So langsam mutierst du noch zum Kfz Fuchs, du Bürohengst ;)

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So langsam mutierst du noch zum Kfz Fuchs, du Bürohengst ;)

 

Ich mach doch nicht mehr als blöde Fragen zu stellen ;-) .... kenn ich irgendwoher - von unseren Kunden. Langsam versteh ich die ....... :-D 8-/

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Hätteste mir zeigen sollen als ich bei dir war. Zu Verschleiß an Kettenrädern hätte ich was sagen können, komm ja aus dem Maschinenbau.

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